Tol kereta ke pelabuhan terbesar Dong Nai ialah 20,000-110,000 VND/perjalanan

Projek jalan penghubung sepanjang 6km ke pelabuhan Phuoc An ( Dong Nai ), dengan jumlah pelaburan lebih daripada 1,000 bilion VND, memulakan pembinaan pada 2022 dan dijangka mula beroperasi pada 2025.

Projek jalan penghubung sepanjang 6km ke pelabuhan Phuoc An (Dong Nai), dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND1,000 bilion, memulakan pembinaan pada 2022 dan dijangka mula beroperasi pada 2025.

Pada 16 Oktober, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai mengumumkan bahawa ia telah mengeluarkan keputusan yang mengawal selia harga perkhidmatan jalan bagi kenderaan yang mengambil bahagian dalam projek itu untuk membina jalan penghubung ke pelabuhan Phuoc An (dari persimpangan dengan lebuh raya Ben Luc-Long Thanh ke pelabuhan Phuoc An, daerah Nhon Trach, wilayah Dong Nai), di bawah bentuk perkongsian kontrak awam-swasta, BOT.

Senarai harga untuk perkhidmatan penggunaan jalan raya dibahagikan kepada banyak peringkat, setiap peringkat adalah 3 tahun, di mana, dari 2025-2027, kenderaan dengan kurang daripada 12 tempat duduk, trak dengan kapasiti muatan kurang daripada 2 tan, dan bas penumpang awam berharga 20,000 VND/perjalanan, 600,000 VND.00ND/bulan, dan 600,000 VND.00ND/bulan, dan

Kenderaan dari 12 hingga 30 tempat duduk, trak dengan kapasiti muatan dari 2 tan hingga di bawah 4 tan berharga 30,000 VND/perjalanan, 900,000 VND/bulan, 2,430,000 VND/suku.

Kenderaan dengan 31 tempat duduk atau lebih, trak dari 4 tan hingga di bawah 10 tan berharga 40,000 VND/perjalanan, 1.2 juta VND/bulan, 3,240,000 VND/suku.

Trak dari 10 tan hingga di bawah 18 tan dan trak kontena 20 kaki berharga 80,000 VND/perjalanan, 2.4 juta VND/bulan, 6,480,000 VND/suku.

Harga tertinggi adalah untuk trak daripada trak kontena 18 tan dan ke atas dan 40 kaki dengan 110,000 VND/perjalanan, 3.3 juta VND/bulan, 8,910,000 VND/suku.

Harga untuk kenderaan akan berubah, meningkat dalam tempoh berikut (tempoh 2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 dan tempoh 2040 dan seterusnya).

Wilayah Dong Nai menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Dong Nai untuk memeriksa dan menyelia kutipan bayaran perkhidmatan penggunaan jalan bagi pelabur projek untuk membina jalan yang menghubungkan ke pelabuhan Phuoc An, dan melaporkan kepada wilayah itu mengikut peraturan.

Daerah Nhon Trach bertanggungjawab menjaga dan memastikan keselamatan dan ketenteraman di stesen tol. Syarikat Liabiliti Terhad Phuoc An BOT mesti mengumumkan secara terbuka dan menyiarkan maklumat tentang harga, pembayar yuran perkhidmatan jalan dan subjek yang dikecualikan yuran perkhidmatan jalan di lokasi jualan tiket dan stesen tol mengikut undang-undang.

Projek jalan sepanjang 6km yang menghubungkan ke pelabuhan Phuoc An, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND1,000 bilion, memulakan pembinaan pada 2022 dan dijangka mula beroperasi pada 2025.

Selain peranannya sebagai sambungan terus ke Pelabuhan Phuoc An, laluan ini juga menghubungkan dengan Jalan 319 (Daerah Nhon Trach) untuk membentuk paksi trafik yang menghubungkan dengan dua lebuh raya Ben Luc-Long Thanh dan Bandar Ho Chi Minh -Long Thanh-Dau Giay, sambil mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 51.

Pelabuhan Phuoc An mempunyai keluasan lebih 180 hektar, terletak di Sungai Thi Vai. Ini adalah pelabuhan terbesar di Dong Nai dengan jumlah panjang dermaga 3,050m, termasuk 6 dermaga kontena dan 4 dermaga am yang mampu menerima kapal dengan kapasiti 60,000 DWT.

Selain pelabuhan, terdapat juga taman industri perkhidmatan logistik pelabuhan seluas 550 hektar, dirancang dengan sistem perkhidmatan gudang kargo, terminal tongkang, dan stesen kereta api transit yang melayani aktiviti pengangkutan dan logistik.

Pelabuhan Phuoc An dijangka mula beroperasi pada penghujung tahun ini.