Utara Hanoi akan mempunyai kawasan bandar kelas tinggi seluas lebih daripada 200 hektar dan laluan tali pinggang trilion dolar.

(CLO) Jawatankuasa Rakyat Komune Quang Minh (Hanoi) baru sahaja meluluskan projek perancangan terperinci pada skala 1/500 untuk kawasan bandar mewah Me Linh, dengan skala lebih daripada 205 hektar. Pada hari yang sama, lokaliti itu turut mencadangkan projek pelaburan bagi bahagian Jalan Lingkaran 3.5 melalui kawasan itu, dengan jumlah modal lebih daripada VND 8,700 bilion.

Pada 23 Oktober, Jawatankuasa Rakyat komune Quang Minh mengeluarkan Keputusan meluluskan projek perancangan terperinci pada skala 1/500 kawasan bandar kelas tinggi Me Linh, kini di komune Quang Minh, bandar Hanoi , dengan jumlah keluasan lebih 205 hektar dan jangkaan penduduk seramai 21,000 orang.

Menurut projek itu, kawasan bandar berorientasikan pembangunan mengikut model bandar hijau, pintar dan moden, dengan infrastruktur teknikal dan sosial yang segerak. Pelan ini menentukan orientasi dalam Pelarasan Perancangan Am Ibu Kota Hanoi kepada 2045, wawasan 2065 dan Perancangan Sub-Zon Bandar N1.

Perspektif kawasan bandar mewah Me Linh di komune Quang Minh, bandar Hanoi. (Foto: TC)

Menurut projek itu, kawasan bandar berorientasikan pembangunan mengikut model bandar hijau, pintar dan moden, dengan infrastruktur teknikal dan sosial yang segerak. Pelan ini menentukan orientasi dalam Pelarasan Perancangan Am Ibu Kota Hanoi kepada 2045, wawasan 2065 dan Perancangan Sub-Zon Bandar N1.

Kawasan bandar Me Linh akan merangkumi rumah bandar, vila, pangsapuri, pangsapuri bercampur, bersama-sama dengan sistem kebudayaan, perubatan, pendidikan , sukan, perkhidmatan komersial, kemudahan hijau dan lalu lintas. Daripada jumlah itu, tanah kediaman menyumbang lebih daripada 28% daripada jumlah kawasan, tanah infrastruktur sosial menyumbang kira-kira 30.8%, dan tanah trafik menyumbang lebih daripada 32%.

Terutamanya, dana tanah perumahan sosial menyumbang kira-kira 18.15 hektar, bersamaan dengan lebih daripada 31% daripada jumlah kawasan tanah kediaman, dengan 13 plot pangsapuri sosial dan 1 plot pangsapuri bercampur dengan perumahan sosial.

Ruang seni bina disusun mengikut arah menggabungkan bangunan bertingkat rendah dan berketumpatan rendah, bangunan bertingkat tinggi (25-30 tingkat) tertumpu di sepanjang jalan Me Linh dan tali pinggang 3.5, mewujudkan kemuncak untuk kawasan itu. Pusat kawasan bandar akan menjadi taman, sekolah dan kerja awam, bertujuan untuk persekitaran hidup yang seimbang dari segi ekologi.

Dengan lokasinya di antara paksi trafik yang strategik seperti Jalan Me Linh, Lebuhraya Nasional 23, Jalan Lingkaran 3.5 dan Laluan Metro 7 dan 9, kawasan bandar itu dijangka menjadi kawasan bandar contoh di Utara Ibu Kota, menyumbang kepada mempromosikan proses pembandaran komune Quang Minh dan kawasan Me Linh.

Pada hari yang sama, 23 Oktober, Jawatankuasa Rakyat komune Quang Minh (Hanoi) baru sahaja menyerahkan dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Hanoi dan Jabatan Kewangan Bandaraya yang bercadang untuk menugaskan tugas mewujudkan dasar pelaburan bagi projek membina Ring Road 3.5 dari Jambatan Thuong Cat ke Lebuhraya Nasional 2.

Menurut cadangan itu, projek itu tergolong dalam kumpulan A, dengan Jawatankuasa Rakyat komune Quang Minh sebagai pelabur, dengan jumlah anggaran pelaburan kira-kira 8,704 bilion VND, menggunakan bajet bandar. Jangkaan tempoh pelaksanaan adalah dalam tempoh 2026 - 2030.

Laluan itu mempunyai panjang keseluruhan 12.6 km, melalui komune Thien Loc, Me Linh, Quang Minh dan Noi Bai. Laluan itu dibahagikan kepada tiga bahagian, dengan skala 6 hingga 10 lorong untuk kenderaan bermotor, lebar dasar jalan 60 - 100 m, dan kelajuan reka bentuk 80 km/j. Titik permulaan projek adalah di kaki jambatan Thuong Cat (komun Thien Loc) dan titik penamat adalah di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 2 (komun Noi Bai).

Matlamat projek ini adalah untuk melengkapkan Jalan Lingkaran 3.5 di wilayah Ibu Kota, menyumbang kepada menghubungkan wilayah utara dengan pusat Hanoi, mengurangkan beban di Jalan Lingkaran 2 dan 3 yang pada masa ini terlebih muatan.

Di samping itu, projek itu juga bertujuan untuk membangunkan infrastruktur perkhidmatan bandar - perindustrian di wilayah Utara, membentuk kawasan bandar hijau, pembandaran dan pertanian berteknologi tinggi mengikut orientasi perancangan umum Ibu Kota sehingga 2045, dengan wawasan 2065.

Jawatankuasa Rakyat Komune Quang Minh berkata, apabila siap, jalan itu akan mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di Me Linh, Quang Minh dan kawasan jiran, sambil menyumbang dalam mengawal pembangunan bandar, mengurangkan kesesakan lalu lintas dan menghubungkan infrastruktur di wilayah ibu kota.

Sumber: https://congluan.vn/phia-bac-ha-noi-sap-co-khu-do-thi-cao-cap-hon-200ha-va-tuyen-vanh-dai-nghin-ty-10315015.html