Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Nguyen Hong Hai mengarahkan pengendalian tanah runtuh di Prenn Pass, memastikan trafik selamat dan lancar.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Nguyen Hong Hai meninjau status tanah runtuh semasa.

gen-h-z7232823749977_cc1317c14a40547ca7fcbcf2bac315c8-1-.jpg — Bahagian tanah runtuh pas mempunyai cerun negatif yang agak tinggi.

Di tempat kejadian, selepas memeriksa kawasan tanah runtuh dengan teliti dan mendengar laporan itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Nguyen Hong Hai meminta Jabatan Pembinaan dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Kawasan Da Lat untuk segera menyemak, memeriksa dan membersihkan keseluruhan sistem perparitan di sepanjang dan merentasi laluan itu.

Ini bagi mengelakkan air hujan dan lumpur daripada melimpah ke permukaan jalan; hadkan kerosakan pada dasar jalan; dan mengelakkan risiko tanah runtuh selanjutnya.

gen-h-z7232823844705_b8f513a7d4aedcc16134e0f01e541929(1).jpg — Sebahagian jalan meluncur menuruni tebing.

Menurut pemberita di tempat kejadian, tanah runtuh itu sepanjang kira-kira 100 meter menyebabkan separuh jalan dari Da Lat ke Ho Chi Minh City tergelincir ke bawah tebing.

prenn-5(1).jpg — Tambak konkrit ditarik ke bawah tebing

Bahagian cerun negatif mempunyai ketinggian yang tinggi dan air bawah tanah mengalir di bawahnya, terutamanya berhampiran air terjun Datanla - menyebabkan risiko ketidakstabilan jalan.

gen-h-z7232823850577_be060d2e693a0847938991ed674e28ac(1).jpg — Kawasan tanah runtuh berhampiran jambatan Prenn

Tanah runtuh mengheret sebahagian besar benteng yang memisahkan jalan asfalt dari gaung di sebelah jalan turun ke dalam jurang dalam di sebelahnya.

sat-lo-prenn(1).jpg — Kawasan tanah runtuh di seksyen Km224+600 - Km224+700 adalah kira-kira 100m panjang.

Pihak berkuasa telah meletakkan tanda amaran, mengepung kawasan berbahaya dan mengatur pengawal 24/7 untuk memastikan keselamatan.

Di tempat kejadian, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Nguyen Hong Hai turut meminta Jabatan Pembinaan menyemak semua laluan gunung di kawasan itu, memasang papan tanda amaran dan menggambarkan lokasi berisiko tinggi.

Khususnya, adalah perlu untuk membersihkan longkang membujur dan melintang dengan segera untuk memastikan saliran yang baik dan mengelakkan air melimpah ke jalan, menyebabkan bahaya kepada kenderaan.

sempadan-cantik(1).jpg — Pekerja membersihkan pembetung yang tertimbus di dalam batu dan pokok

Ini adalah langkah segera untuk menstabilkan keadaan dan bersedia untuk kerja pembaikan, memastikan keselamatan jalan utama menuju ke pusat pentadbiran wilayah.

Seiring dengan itu, pihak berkuasa telah meninjau dan mengatur lencongan lalu lintas bagi mengelak kawasan tanah runtuh.

dep-prenn(1).jpg — Atur kawasan bahaya tanah runtuh serantau

Khususnya, kenderaan dari awal Prenn Pass turun ke tengah pas akan diarahkan ke Truc Lam Yen Tu Street, kemudian terus di sepanjang Sacom Pass untuk masuk ke lebuh raya.

phan-luong-gt(1).jpg — Kenderaan yang pergi dari awal Prenn Pass turun ke tengah pas akan diarahkan ke Truc Lam Yen Tu Street, kemudian terus sepanjang Sacom Pass untuk turun ke lebuh raya.

Kenderaan yang pergi ke Da Lat dari lebuh raya boleh memilih pas Sacom atau pas Mimosa untuk ke pusat.

Lencongan lalu lintas adalah untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan meminimumkan kesesakan semasa pengendalian kejadian tanah runtuh.

Sumber: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-chi-dao-xu-ly-sat-lo-deo-prenn-dam-bao-giao-thong-an-toan-va-thong-suot-403336.html