Merancang 8 jambatan baharu yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai

Projek jambatan Cat Lai, Long Hung, Phu My 2 dan 5 lagi projek jambatan telah dipersetujui untuk dilaksanakan, menjanjikan untuk mengubah wajah infrastruktur trafik wilayah Tenggara.

8 projek jambatan jalan raya yang menghubungkan dua lokaliti

Menurut maklumat daripada Portal Maklumat Elektronik Wilayah Dong Nai, Bandar Ho Chi Minh dan Wilayah Dong Nai telah bersetuju dengan dasar pelaksanaan 8 projek jalan dan jambatan untuk meningkatkan ketersambungan trafik antara kedua-dua lokaliti dan seluruh wilayah Tenggara. Projek-projek ini dijangka dapat menyelesaikan kesesakan lalu lintas dan menggalakkan pembangunan sosio- ekonomi .

Senarai 8 projek jambatan yang telah dipersetujui untuk dilaksanakan termasuk: Cat Lai, Long Hung (jambatan Dong Nai 2), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An dan Xom La. Jabatan Pembinaan kedua-dua lokaliti telah bersetuju mengenai laluan dan skala pelaburan untuk projek utama.

Jambatan Nhon Trach yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Dong Nai. (Foto: Tentera Laut).

Butiran projek utama

Antara lapan projek itu, tiga jambatan, Cat Lai, Long Hung dan Phu My 2, adalah berskala besar dan memainkan peranan yang sangat penting dalam membentuk rangkaian pengangkutan antara wilayah.

Jambatan Cat Lai

Projek Jambatan Cat Lai dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai. Jambatan dan jalan masuk dua hala itu dirancang mengikut piawaian jalan utama bandar, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j. Keratan rentas termasuk 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bukan bermotor.

• Titik permulaan: Persimpangan dengan Jalan Nguyen Thi Dinh (Wad Cat Lai, Bandar Ho Chi Minh), kira-kira 400m dari persimpangan My Thuy.
• Titik tamat: Bersambung ke Ben Luc - lebuh raya Long Thanh (komun Dai Phuoc, wilayah Dong Nai).
• Jumlah panjang: Lebih daripada 11.6 km, yang mana jambatannya lebih daripada 3 km panjang.

Jambatan Long Hung (Dong Nai 2)

Projek ini juga diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai. Skalanya serupa dengan jambatan Cat Lai dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j, keratan rentas 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bukan bermotor.

• Titik permulaan: Persimpangan dengan Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh di persimpangan Go Cong (bandar Thu Duc, Bandar Ho Chi Minh).
• Titik tamat: Persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 51 (Komuniti Phuoc, wilayah Dong Nai).
• Jumlah panjang: Hampir 12 km, yang mana jambatannya lebih daripada 2.3 km panjang.

Jambatan Phu My 2

Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh ialah badan induk bagi projek ini. Jambatan itu dilaburkan dalam skala jalan utama bandar, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j, keratan rentas 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bukan bermotor.

• Titik permulaan: Persimpangan dengan Jalan Nguyen Huu Tho (HCMC).
• Titik tamat: Persimpangan dengan Lebuhraya 25C (wilayah Dong Nai).
• Jumlah panjang: Hampir 15 km, yang mana jambatannya hampir 5 km panjang.

Bahagikan tanggungjawab untuk baki projek

Bagi baki 5 projek jambatan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong (lama) telah bersetuju dengan dasar penyelidikan dan memberikan tanggungjawab untuk pelaksanaan.

• Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai akan menempatkan pembinaan Jambatan Xom La dan Jambatan Tan Hien.
• Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong (lama) akan melabur dalam pembinaan jambatan Hieu Liem 2, jambatan Thanh Hoi 2 dan jambatan Tan An.

Khususnya, projek jambatan Hieu Liem 2 telah ditugaskan oleh Perdana Menteri kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong (lama) sebagai pelabur untuk pembinaan.

Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-8-cay-cau-moi-noi-tphcm-va-dong-nai-401820.html