Perancangan yang baik akan menghasilkan projek yang baik

Menilai perancangan Bandaraya Ho Chi Minh, yang merangkumi kebimbangan dan aspirasi lokaliti, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan keperluan untuk melaksanakan perancangan dengan baik supaya orang ramai dapat menikmatinya.

Pada sebelah petang 4 Januari, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengadakan persidangan untuk mengumumkan Perancangan Bandaraya Ho Chi Minh bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050. Menghadiri persidangan itu ialah Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh Nguyen , Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh Ne; menteri, ketua jabatan, kementerian, cawangan, agensi pusat, pemimpin beberapa wilayah dan bandar yang dikendalikan pusat, Ho Chi Minh City; wakil agensi diplomatik, organisasi antarabangsa, pakar, saintis, persatuan perniagaan dalam dan luar negara...

PERLU MENGGERAKKAN LEBIH DARIPADA 4.4 JUTA VND

Encik Phan Van Mai, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, memaklumkan tentang beberapa matlamat utama perancangan, di mana ia ditentukan bahawa menjelang 2030, Ho Chi Minh City akan menumpukan pada mengatur unit pentadbiran peringkat komune, membangunkan kawasan bandar dan luar bandar ke arah "kampung di bandar, bandar di kampung", menggabungkan pemuliharaan nilai yang mampan dan berterusan. Pada masa yang sama, menyusun semula sistem kawasan kediaman luar bandar ke arah mengurangkan bilangan komune; meningkatkan kualiti hidup penduduk di kawasan luar bandar; mengurangkan jurang tahap pembangunan berbanding kawasan bandar.

Mengikut perancangan yang diluluskan baru-baru ini, Bandaraya Ho Chi Minh terus menjadi kawasan bandar istimewa termasuk 1 kawasan bandar tengah dan 6 kawasan bandar gabungan.

FOTO: NHAT THINH

Bandar Raya Ho Chi Minh terus menjadi kawasan bandar istimewa termasuk 1 kawasan bandar pusat dan 6 kawasan bandar gabungan termasuk: Bandar Thu Duc dan 5 kawasan bandar satelit yang pada asasnya memenuhi piawaian untuk dinaik taraf kepada bandar (Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be, Can Gio). Untuk melaksanakan perancangan di atas, dianggarkan dalam tempoh 2026 - 2030, Ho Chi Minh City perlu menggerakkan lebih 4.4 juta bilion VND, di mana 1.1 juta bilion VND adalah daripada bajet, menggerakkan lebih 3.3 juta bilion VND daripada sumber modal sosial. Lokaliti juga mengenal pasti senarai projek utama yang diberi keutamaan untuk pelaburan dalam tempoh ini. Secara khususnya, sektor pengangkutan termasuk Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai, Jalan Lingkaran 2, Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4 dan 4 jambatan besar (Can Gio, Thu Thiem 4, Dong Nai 2, Phu My 2). Pada masa yang sama, melabur dalam kereta api Thu Thiem - Long Thanh, Bandar Ho Chi Minh - Can Tho , 7 laluan kereta api bandar, pelabuhan transit antarabangsa Can Gio, pelabuhan penumpang antarabangsa Nha Rong - Khanh Hoi, Phu Thuan. Dalam bidang sains dan teknologi, Ho Chi Minh City mengutamakan projek-projek inovasi dan pusat permulaan, pusat data, taman sains dan teknologi Thu Duc. Pada masa yang sama, teruskan melabur dalam taman perindustrian: Pham Van Hai I, Pham Van Hai II, An Phu dan kelompok industri Lang Le - Bau Co, Quy Duc, Duong Cong Khi, Thoi Son B, loji janakuasa LNG Hiep Phuoc, pusat bioteknologi negara. Utamakan penyiapan pembangunan kawasan bandar Thu Thiem, Binh Quoi - Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc dan kawasan bandar pencerobohan laut Can Gio ...

Mengikut perancangan, Bandaraya Ho Chi Minh terus menjadi kawasan bandar istimewa termasuk 1 kawasan bandar pusat dan 6 kawasan bandar gabungan.

FOTO: NGOC DUONG

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Phan Van Mai berkata bahawa kawasan itu telah membangunkan rancangan untuk melaksanakan Perancangan Bandar Ho Chi Minh. Dalam masa terdekat, dokumen itu akan segera disiapkan dan diserahkan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan projek perancangan am Bandaraya Ho Chi Minh sehingga 2040, dengan wawasan ke 2060. Atas dasar itu, Bandar Raya Ho Chi Minh akan secara proaktif bersedia untuk kerja-kerja perancangan infrastruktur teknikal bandar khusus, perancangan pengezonan dan perancangan terperinci.

WAWASAN JANGKA PANJANG BANDARAYA HO CHI MINH

Menurut Menteri Perancangan dan Pelaburan Nguyen Chi Dung, perancangan Bandar Ho Chi Minh adalah sangat penting tetapi hanya hasil awal; untuk membawa perancangan ke dalam kehidupan dan menjadi kenyataan, masih banyak kerja yang perlu dilakukan dan banyak kesukaran dan cabaran. Encik Dung mencadangkan supaya Bandar Raya Ho Chi Minh segera menyemak dan menyesuaikan perancangan teknikal dan khusus seperti: perancangan guna tanah peringkat daerah, perancangan pembinaan, perancangan bandar. Pada masa yang sama, secara proaktif menyelidik dan mencadangkan pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengeluarkan mekanisme dan dasar atau mengeluarkan mekanisme dan dasar dalam bidang kuasa mereka untuk mewujudkan motivasi baharu.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh bercakap pada persidangan itu

FOTO: SY DONG

Menteri Perancangan dan Pelaburan juga menyatakan keperluan untuk melabur sumber dalam membangunkan infrastruktur pengangkutan untuk memastikan sambungan lancar di dalam bandar, antara wilayah dan antara wilayah, menumpukan pada pembangunan laluan trafik yang menghubungkan ke lapangan terbang Long Thanh, membina pelabuhan transit antarabangsa Can Gio... Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Nen berkongsi bahawa perancangan ini telah ditunggu-tunggu selama bertahun-tahun, seperti hadiah Ketua Kerajaan bandar. Bandar Raya Ho Chi Minh akan segera menyelaraskan dengan kementerian dan cawangan untuk melengkapkan pelan pelaksanaan, memastikan konsistensi dan hubungan antara perancangan negara, perancangan wilayah dan perancangan zon. "Kami menyedari bahawa perancangan adalah sukar, mengatur pelaksanaan dan pengurusan yang berkesan adalah lebih sukar," Setiausaha Nguyen Van Nen menilai, pada masa yang sama berkata bahawa Ho Chi Minh City menguruskan perancangan dengan teliti, secara saintifik , fleksibel, menghapuskan kesesakan, mencipta momentum kejayaan. Bercakap pada persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berulang kali menyatakan kepuasan dan kebanggaannya terhadap pelan induk Ho Chi Minh yang baru diluluskan, kerana pelan induk baharu itu menunjukkan visi jangka panjang, pemikiran inovatif, pemikiran mendalam dan tindakan besar setempat. Pelan induk Ho Chi Minh City mengenal pasti orientasi keutamaan, membina 2 koridor, 3 sub-rantau, 9 paksi ruang utama dan paksi ruang pantai. Struktur ruang berbilang pusat, Thu Duc City ialah kutub pertumbuhan baharu, menyusun 5 daerah menjadi ekosistem "kampung di bandar, bandar di kampung". "Ekologi betul-betul begini. Kita bina kampung di bandar untuk menghijaukan kawasan bandar, kemudian bina bandar di kampung untuk urbankan luar bandar. Konsepnya sangat mudah dan mudah difahami," kata Perdana Menteri.

Melaksanakan perancangan untuk mencipta kekayaan, material, produk tertentu dan yang paling penting, orang ramai dapat menikmati, mempunyai kehidupan yang makmur dan bahagia. Jika perancangan yang baik, akan ada projek yang baik, pelabur yang baik dan membawa pembangunan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

MENJADIKAN PERANCANGAN MENJADI KEKAYAAN DAN PERKARA BAHAN

Selepas perancangan itu diluluskan, Perdana Menteri menegaskan bahawa tugas yang tinggal ialah melaksanakan perancangan untuk mencipta kekayaan, material, produk khusus dan yang paling penting, untuk dinikmati rakyat, kehidupan yang sejahtera dan bahagia. Jika perancangan yang baik, akan ada projek yang baik, pelabur yang baik dan membawa pembangunan. Selain itu, perancangan mesti menggerakkan gabungan kekuatan manusia, perniagaan dan rakan kongsi antarabangsa. Menyenaraikan beberapa tugas utama pada masa akan datang, Perdana Menteri mencadangkan supaya Bandaraya Ho Chi Minh menggunakan ruang atas tanah, ruang laut, ruang bawah tanah dengan baik untuk mempromosikan potensi yang berbeza, peluang cemerlang, kelebihan daya saing, dan mencadangkan penyelesaian untuk mengatasi cabaran dalam konteks tanah yang terhad dan penduduk yang sesak. Perdana Menteri menambah bahawa beliau telah menugaskan Vingroup untuk menyelidik dan membina sistem trafik bawah tanah dari pusat Bandaraya Ho Chi Minh ke Can Gio. "Encik Vuong (Encik Pham Nhat Vuong, Pengerusi Vingroup - PV) sangat bersemangat tentang perkara ini. Kami perlu memberikan banyak tugas kepada perusahaan besar," kongsi Perdana Menteri. Dalam fasa pelaksanaan perancangan, Perdana Menteri menyatakan bahawa lokaliti harus memberi tumpuan kepada "1 fokus, 2 peningkatan, 3 perintis". Secara khusus, 1 fokus adalah untuk membina mekanisme dan dasar untuk menggerakkan semua sumber undang-undang untuk pembangunan. 2 penambahbaikan adalah untuk meningkatkan pelaburan dalam orang, menarik bakat, meningkatkan kualiti sumber manusia dan mengukuhkan kesalinghubungan ekonomi antara Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah serta seluruh negara melalui infrastruktur pengangkutan, transformasi digital, sambungan rantaian bekalan, kepelbagaian produk dan pasaran. 3 perintis yang diarahkan oleh Perdana Menteri termasuk pembangunan infrastruktur strategik; inovasi, aplikasi sains dan teknologi; pembangunan sumber manusia berkualiti tinggi dan menarik serta mengekalkan bakat. Ketua Kerajaan mencadangkan supaya Bandaraya Ho Chi Minh memberi perhatian kepada projek utama seperti pusat kewangan antarabangsa, pelabuhan transit antarabangsa Can Gio, projek menghubungkan lapangan terbang Tan Son Nhat dengan lapangan terbang Long Thanh, dan rangkaian kereta api bandar. Menegaskan bahawa perancangan Bandaraya Ho Chi Minh bukan sahaja isu tempatan tetapi juga tugas bersama Kerajaan, kementerian dan cawangan, Perdana Menteri meminta agar agensi menyokong bandar itu untuk melaksanakan perancangan ini. "Saya berazam setiap kali ke Ho Chi Minh City, saya mesti selesaikan sesuatu tugas. Jika belum selesai, saya akan rasa bersalah dan bimbang," kongsi Perdana Menteri, pada masa sama meminta kementerian dan cawangan turut mengikut semangat yang sama, tidak bekerja sambil lewa dan meninggalkan tanggungjawab.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/quy-hoach-tot-se-co-du-an-tot-185250104234301579.htm