Pemimpin Kawasan Pengurusan Jalan III berkata bahawa jambatan Cau Lau baharu yang terletak di pintasan Vinh Dien (menghubungkan bandar Dien Ban dengan daerah Duy Xuyen) telah siap dan mula beroperasi pada tahun 2005. Sepanjang masa mula beroperasi, jambatan itu telah menunjukkan beberapa kerosakan yang menjejaskan kapasiti galas beban struktur rentang.
Pada masa ini, Kawasan Pengurusan Jalan III sedang melaksanakan "Projek pembaikan kecemasan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di Jambatan Cau Lau baharu". Sementara itu, Jambatan Cau Lau lama juga sedang dalam proses pembaikan, jadi semua kenderaan dilarang melintasi jambatan itu.
[ VIDEO ] - Lencongan untuk membaiki jambatan Cau Lau pada 23 Disember:
Pada 13 Disember, Kawasan Pengurusan Jalan III mengeluarkan Dokumen No. 2978 yang mengumumkan pelan lencongan lalu lintas semasa pembaikan Jambatan Cau Lau Moi. Pada masa yang sama, media mengumumkan pelan lencongan trafik semasa pembaikan jambatan (fasa 1 dari 12:00 pada 23 Disember hingga 31 Disember 2024).
Sehingga kini, pembinaan dan pembaikan jambatan baharu Cau Lau (fasa 1) telah menyiapkan item utama projek mengikut dokumen reka bentuk yang diluluskan dan memastikan trafik selamat dan lancar. Oleh itu, Kawasan Pengurusan Jalan III mengumumkan bahawa semua jenis kenderaan dibenarkan melalui jambatan baharu Cau Lau seperti biasa mulai jam 8:00 pagi pada 30 Disember 2024.
Kawasan Pengurusan Jalan III meminta Usahasama Syarikat Saham Bersama Perdagangan, Perundingan & Pembinaan Vinh Hung - Syarikat Saham Bersama Vietnam CE (kontraktor) untuk berkoordinasi dengan unit yang berkaitan untuk mengalihkan atau mengaburkan kandungan sistem tanda jalan yang dipasang (untuk melayani organisasi aliran trafik) supaya kenderaan dapat bergerak secara normal. Kawasan ini juga menugaskan Pejabat Pengurusan Jalan III.1 untuk memeriksa pelaksanaan.
Seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Quang Nam , larangan semua kenderaan (kecuali bas, ambulans dan kenderaan dalam misi kecemasan) daripada melalui Jambatan Cau Lau baharu untuk pembaikan telah memberi tekanan besar pada jalan masuk, membebankan Jambatan Ba Ngan (Lebuhraya Nasional 14H), Phong Thu (DT609) dan Jambatan Giao Thuy (DT609B). Jumlah trak dan trak kontena yang banyak beredar telah menjadikan keadaan lalu lintas di persimpangan Ai Nghia (daerah Dai Loc) lebih rumit, dan Jambatan Phong Thu (bandar Dien Ban) mempunyai masalah teknikal.
Sumber: https://baoquangnam.vn/sang-nay-30-12-cac-loai-o-to-duoc-qua-cau-cau-lau-moi-3146816.html
Komen (0)