9 jambatan pejalan kaki yang menghubungkan laluan metro 1 bakal siap

Penyiapan jambatan pejalan kaki yang menghubungkan Metro Line 1 (HCMC) akan menjadi titik perubahan penting, yang membawa kepada operasi rasmi projek itu. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan kemudahan untuk orang ramai untuk melancong.

Jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen metro laluan 1 merentasi Jalan Vo Nguyen Giap (HCMC) - Foto: CHAU TUAN

Pada petang 15 Julai, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh mengumumkan bahawa kemajuan yang dijangkakan menjelang September tahun ini akan melengkapkan semua 9 jambatan pejalan kaki yang menghubungkan laluan metro No. 1, bergerak ke arah menganjurkan pemeriksaan pencegahan dan penyelamatan kebakaran dan penerimaan pada awal suku keempat. Khususnya, pada bulan Julai, semua item seni bina di jambatan pejalan kaki 5/9 (Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Teknologi Tinggi), jambatan Thao Dien dan An Phu akan disiapkan pada bulan Ogos, dan 2 jambatan pejalan kaki terakhir (jambatan Thu Duc, Universiti Kebangsaan) akan disiapkan pada bulan September.

• Jambatan Rach Chiec tersekat pada pagi Isnin, kenapa?

Baru-baru ini, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar HCM telah mendapat sokongan daripada jabatan dan agensi yang berkaitan dalam menyelaraskan organisasi, aliran trafik, penempatan semula pokok, sistem air, dan lain-lain. Sehingga kini, lokasi infrastruktur yang bertindih dengan struktur jambatan pejalan kaki pada asasnya telah siap. Dari situ, tapak telah diserahkan kepada unit pembinaan untuk menggerudi cerucuk cerucuk, tapak cerucuk, jeti jejantas dan lain-lain. Pada masa ini, kontraktor memberi tumpuan untuk memasang galang jambatan, sepanjang 22-37m, dengan beban besar 46-75 tan. Proses pembinaan dan pemasangan tertumpu terutamanya pada waktu malam (dari 10 malam hingga 5 pagi). Pagi hanya dilakukan pada hujung minggu. Alasan berbuat demikian adalah untuk meminimumkan kesan ke atas lalu lintas dan mengurangkan risiko kesesakan lalu lintas di sepanjang Jalan Vo Nguyen Giap (Lebuhraya Hanoi lama).

Bekerja semalaman untuk membina jambatan pejalan kaki di laluan metro 1 - Foto: MAUR

Sepanjang minggu lalu, kontraktor projek telah bekerja keras untuk menyiapkan pembinaan galang jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen Thao Dien. Ini adalah lokasi yang paling sukar dan merugikan untuk pemasangan galang jambatan projek (terletak berdekatan dengan talian kuasa voltan tinggi, persimpangan trafik yang kompleks di kaki Jambatan Saigon), dengan banyak potensi risiko keselamatan lalu lintas. Sehingga kini, galang jambatan pejalan kaki telah dipasang pada kedudukan yang betul, memastikan spesifikasi teknikal, tanpa sebarang insiden tidak selamat.

Memastikan pelepasan jambatan pejalan kaki

Bercakap dengan Tuoi Tre Online , Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar HCM berkata bahawa jambatan pejalan kaki yang melintasi Jalan Vo Nguyen Giap dan Lebuhraya Hanoi adalah tempat yang mempunyai banyak lalu lintas, terutamanya trak kontena yang masuk dan keluar dari kawasan pelabuhan bersebelahan, jadi ketinggian pelepasan diberi perhatian khusus semasa proses reka bentuk. Oleh itu, jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen Metro Laluan 1 dibina mengikut piawaian dan peraturan pada jarak minimum untuk dilalui kenderaan ialah 4.75m dan ketinggian simpanan 0.3m.

Tuoitre.vn

Sumber: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm