Mod pemanduan ECO adalah salah satu fungsi yang dilengkapkan oleh pengeluar pada banyak model kereta baharu dengan tujuan membantu kereta menjimatkan lebih minyak. Bergantung pada pengeluar serta setiap model kereta, mod ECO ditetapkan dengan ciri dan kaedah pengendaliannya sendiri.
Khususnya, mod ECO pada kenderaan hibrid membantu enjin petrol dan motor elektrik menyelaras dengan lancar dan mengurangkan beban tenaga apabila tidak diperlukan. Sementara itu, pada kereta dengan enjin pembakaran dalaman yang menggunakan petrol dan diesel; Mod ECO membantu mengehadkan penggunaan bahan api yang dipam ke dalam enjin, untuk mengoptimumkan prestasi dalam keadaan operasi biasa. Namun, adakah mod ECO benar-benar sesuai dalam semua keadaan semasa memandu jarak jauh dan adakah ia benar-benar membantu kereta menjimatkan minyak lebih daripada biasa (!?).
Bagaimanakah mod pemanduan ECO berfungsi pada kereta?
Apabila diaktifkan, mod ECO biasanya mengubah operasi enjin dan transmisi. Fokus terutamanya pada penjimatan bahan api. Khususnya, mod ECO beroperasi berdasarkan prinsip mengawal pembukaan injap pendikit, injap pendikit dan sistem suntikan bahan api untuk mengehadkan keadaan lebihan bahan api ke dalam silinder. Ini akan mengurangkan penggunaan bahan api, sambil membantu mengoptimumkan kecekapan pembakaran.
Selain itu, mod ECO juga menukar masa penukaran gear. Pada kereta automatik, mod ECO, apabila diaktifkan, akan mengira untuk beralih ke gear yang lebih tinggi lebih awal, dan menurunkan anjakan lebih perlahan untuk mengekalkan kelajuan enjin pada tahap paling rendah, membantu mengoptimumkan kecekapan bahan api. Pada sesetengah model, mod ECO juga ditetapkan untuk memperhalusi prestasi dengan mengurangkan kelajuan kipas sistem penyaman udara, menyokong penjimatan bahan api yang berkesan.
Adakah mod ECO benar-benar menjimatkan, sesuai untuk semua keadaan pemanduan?
Mod ECO boleh membantu mengurangkan penggunaan bahan api sama ada memandu di bandar, di lebuh raya atau di lebuh raya. Dalam proses membangunkan dan menggunakan mod ECO pada model kereta baharu, pengeluar kereta telah mendapati bahawa mod ECO boleh meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak 5-10%, membantu pengguna menjimatkan kos bahan api yang ketara. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa nota untuk pemandu apabila menggunakan mod ECO untuk pemanduan jarak jauh.
Pertama, dalam mod pemanduan ECO, enjin dan kotak gear bertindak balas lebih perlahan daripada mod pemanduan biasa. Ini menjadikan kereta tidak begitu laju dan responsif apabila pemandu ingin memecut untuk memotong kereta di hadapan. Oleh itu, apabila kereta dalam mod ECO, jika anda ingin memotong kereta di hadapan, pemandu perlu memecut, mencipta momentum dan memberi perhatian.
Mod ECO benar-benar berkesan apabila digunakan apabila kereta bergerak di atas jalan rata, pada kelajuan tetap. Namun, ia tidak begitu sesuai apabila melalui laluan gunung dan cerun. Disebabkan pemecut dan rpm terhad, kereta akan lenguh apabila naik bukit, membuatkan pemandu rasa tidak selesa, rasa kereta seperti ketinggalan apabila menekan pemecut. Selain itu, mod pemanduan ECO juga boleh menjejaskan sistem lain, seperti sistem kawalan pelayaran atau sistem bantuan brek.
Pendek kata, menggunakan mod ECO dalam pemanduan jarak jauh akan membantu kereta menjimatkan minyak. Bagaimanapun, bergantung pada setiap jalan dan rupa bumi, pemandu harus mengira dan memilih untuk menukar mod pemanduan bagi menghasilkan kecekapan bahan api sambil tetap memastikan keselamatan.
Sumber: https://baonghean.vn/su-dung-che-do-eco-the-nao-cho-phu-hop-khi-lai-o-to-duong-dai-10296728.html
Komen (0)