Memulakan semula pembinaan lebuh raya Ben Luc bernilai bilion dolar

Pakej A6, yang melalui Dong Nai , sepanjang lebih daripada 16 km dan dibahagikan kepada 5 pakej kecil. Daripada jumlah ini, 4 pakej mempunyai kontraktor baharu dan akan menyambung semula pembinaan mulai 8 Mei. Pakej ini kesemuanya adalah kontrak harga unit terlaras dengan tempoh pelaksanaan 12 bulan. Mengenai pakej A6-4 (pembinaan bahagian dari Km 49+950 hingga Km 52+400), VEC kini sedang mempercepatkan proses pemilihan kontraktor dan dijangka siap bulan depan.

Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh menghubungkan Barat (dari Daerah Ben Luc, Long An ) ke Tenggara (Daerah Long Thanh, Dong Nai), menyambung terus ke lapangan terbang Long Thanh tanpa perlu melalui Bandar Ho Chi Minh.

VEC berkata ia akan mewujudkan keadaan terbaik untuk kontraktor menyiapkan kontrak mengikut jadual dan berkualiti untuk menyiapkan keseluruhan projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh secepat mungkin.

Sebelum ini, bagi menghapuskan kesukaran dan halangan serta memulakan semula projek, berdasarkan cadangan VEC, Kementerian Pengangkutan mengemukakan kepada Kerajaan untuk kelulusan pelarasan dasar projek pembinaan Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh. Kementerian Pengangkutan mencadangkan agar Kerajaan menyelaraskan struktur modal pelaburan dan mekanisme kewangan bagi setiap sumber modal dalam projek agar selaras dengan dasar yang diluluskan oleh Dewan Negara dan Kerajaan. Pada masa yang sama, ia membenarkan penambahan modal yang digerakkan oleh VEC kepada struktur modal projek supaya unit ini boleh menggunakan dana terkumpul dan sumber modal sah lain untuk menyelesaikan beberapa perkara/tugas projek.

Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh: meneruskan pembinaan yang belum siap | Pergerakan Ekonomi

Selain itu, Kementerian Pengangkutan turut mencadangkan penyelarasan masa pelaksanaan lebuh raya ini kepada 30 September 2025, dan melanjutkan perjanjian pinjaman kedua JICA kepada 31 Disember 2025 bagi memastikan masa menggunakan modal pinjaman JICA bagi menyiapkan pembinaan pakej J1 dan J3.

Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh sepanjang 57.8 km, melalui Dong Nai, Bandar Ho Chi Minh dan Long An. Satu hujung bersambung ke Ho Chi Minh City - Lebuhraya Trung Luong, hujung satu lagi menyambung ke Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 31,320 bilion VND dalam fasa 1 (kini dikemas kini kepada 27,510 bilion VND ). Selepas beroperasi, lebuh raya sepanjang 58 km ini bukan sahaja akan memendekkan masa dari Long An ke Dong Nai kepada 2 jam, malah mengurangkan kesesakan lalu lintas untuk Bandar Ho Chi Minh serta mengurangkan beban di Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sedia ada, melegakan sambungan dari wilayah Barat ke wilayah Tenggara, menyumbang kepada mengurangkan tekanan trafik 15A, Lebuhraya Nasional...

Projek itu bermula pada 2014, dengan kilometer pertama dijangka dibuka kepada lalu lintas pada 2018, tetapi terpaksa dihentikan pada 2019 berikutan beberapa perubahan dalam mekanisme dasar semasa proses pelaksanaan, menyebabkan projek itu tidak diperuntukkan modal. Sehingga awal Mac tahun ini, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh telah menyiapkan 4/11 pakej asas, baki 1/7 pakej (A7) dalam pembinaan, keluaran 67.6%, kira-kira 12.7% di belakang jadual.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/tai-khoi-cong-cao-toc-ngan-ti-ben-luc-long-thanh-sau-3-nam-treo-cau-185230511113611468.htm