Mengharamkan sementara kenderaan air di Sungai Perfume

Tạm cấm phương tiện thuỷ trên sông Hương- Ảnh 1. — Larang buat sementara waktu semua kenderaan air daripada beredar di laluan air pedalaman negara Huong River (dari Km 0+000 - Km 34+000).

Melarang sementara kenderaan air daripada beredar di Sungai Huong

Menurut pengumuman itu, semua kenderaan air dilarang beredar di laluan laluan air pedalaman negara Sungai Huong (dari Km 0+000 - Km 34+000) dari 10:00 pagi pada 17 November sehingga Jabatan mengumumkan tamatnya sekatan lalu lintas.

Sekatan ini tidak termasuk kapal air yang menjalankan tugas keselamatan dan pertahanan negara, pencegahan bencana alam, mencari dan menyelamat, peraturan lalu lintas, anti-perlanggaran dan jaminan keselamatan lalu lintas yang kekal.

Semua kapal air mesti mematuhi arahan pihak berkuasa, pasukan pengawalseliaan, dan pasukan anti-perlanggaran dengan ketat untuk memastikan keselamatan lalu lintas laluan air pedalaman di kawasan itu. Kenderaan dikehendaki mematuhi Undang-undang Trafik Laluan Air Dalaman dengan tegas.

Pada masa ini, hujan lebat yang digabungkan dengan pelepasan kuasa hidro telah menyebabkan banyak kawasan hiliran Sungai Bo dan Sungai Huong di Bandar Hue mula dinaiki air. Menurut Stesen Hidrometeorologi Bandar Hue, banjir di sungai-sungai di Bandar Hue semakin meningkat, Sungai Bo berada di atas paras amaran 3, dan Sungai Huong berada di atas paras amaran 2.

Ketua Jabatan Maritim dan Laluan Air Utara memaklumkan bahawa menyekat lalu lintas laluan air pedalaman adalah langkah untuk memastikan keselamatan nyawa dan harta benda rakyat, dan memastikan aliran trafik ketika hujan lebat dan banjir tinggi yang mengancam keselamatan lalu lintas laluan air.

Mengikut peruntukan Dekri 08/2021 Kerajaan yang mengawal selia pengurusan aktiviti laluan air pedalaman, kes-kes di mana lalu lintas mesti dihadkan untuk memastikan keselamatan termasuk: Terdapat halangan di laluan air yang menghalang lalu lintas; Kerja-kerja pembinaan di laluan air, koridor perlindungan laluan air, perairan pelabuhan, dermaga laluan air pedalaman, kawasan berlabuh dan perairan yang belum diatur untuk pengurusan tetapi mempunyai aktiviti pengangkutan yang timbul dan situasi yang menjejaskan keselamatan lalu lintas timbul.

Di samping itu, apabila terdapat aktiviti untuk memastikan pertahanan dan keselamatan negara; pembinaan di laluan air pedalaman yang menyekat piawaian navigasi yang diumumkan; aktiviti untuk mencegah dan memerangi bencana alam, mencari dan menyelamat; latihan, sukan , perayaan, hiburan, latihan vokasional, mesyuarat pasar dan perkampungan kraf.

Memperkukuh keselamatan lalu lintas laluan air

Pada masa ini, di kawasan dari Ha Tinh ke Lam Dong, terdapat hujan sederhana, lebat dan sangat lebat. Menurut Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan, dalam masa 3-6 jam akan datang, wilayah di atas akan terus mengalami hujan dengan hujan terkumpul biasa seperti berikut: Ha Tinh, Bandar Hue, Bandar Da Nang, Quang Ngai dan Dak Lak dari 30-60mm, beberapa tempat melebihi 120mm; Quang Tri, Gia Lai, Khanh Hoa dan Lam Dong dari 20-40mm, beberapa tempat melebihi 70mm.

Dalam tempoh 6 jam akan datang, terdapat risiko banjir kilat di sungai dan sungai kecil, tanah runtuh di cerun curam di banyak komune/wad. Tahap amaran risiko bencana alam akibat banjir kilat, tanah runtuh, penurunan tanah akibat hujan lebat atau aliran air: Tahap 1; Bandar Hue dan Khanh Hoa: Tahap 2.

Untuk bertindak balas secara proaktif terhadap akibat hujan dan banjir, terutamanya untuk mengelakkan kemungkinan banjir besar yang mungkin berlaku ke atas kerja-kerja milik infrastruktur lalu lintas, memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas, Bahagian Kecil Maritim dan Laluan Air Utara baru sahaja meminta Bahagian Pengurusan Laluan Air Dalaman Quang Tri dan Quang Nam, Ha Tinh Trafik Pembinaan dan Pengurusan Laluan Saham Syarikat Berhad dan Pengurusan Stok Bersama Air, Quang An Mait dan Syarikat Stok Bersama Pembinaan Berhad ditutup dan Pengurusan Stok Pengurusan Quang An. segera memahami perkembangan cuaca, hujan dan situasi banjir di kawasan itu, rancangan pelepasan banjir loji kuasa hidro, dan rejim hidrologi.

Unit berkoordinasi dengan Jabatan Keselamatan Laluan Air untuk memeriksa pelepasan jambatan sungai, keadaan laluan dan saluran untuk bertindak balas secara proaktif terhadap banjir, meminimumkan kerosakan, dan memastikan keselamatan lalu lintas laluan air pedalaman di kawasan tersebut.

Pada masa yang sama, berkoordinasi dengan agensi berfungsi dan pihak berkuasa tempatan untuk mengatur pasukan sokongan dan menyediakan panduan untuk memastikan trafik selamat untuk orang ramai dan kenderaan, terutamanya di kawasan yang berpotensi berisiko keselamatan lalu lintas. Melarang kenderaan daripada bergerak melalui sungai yang telah mengumumkan sekatan lalu lintas, tidak menyertai aktiviti lalu lintas apabila air banjir naik di sungai dan di sepanjang sungai. Bersedia untuk melaksanakan rancangan untuk mencegah bencana alam dan mencari dan menyelamat, dan kerap menghalang hanyut jambatan penting di laluan air pedalaman negara mengikut rancangan.

Unit dikehendaki mempunyai rancangan untuk memastikan keselamatan atau untuk mengumpul dan memelihara isyarat, lampu isyarat, tiang, papan tanda, pelampung dan aksesori sebelum banjir datang atau apabila menerima notis pelepasan banjir daripada takungan, empangan hidroelektrik dan Jawatankuasa Perintah PCTT&TKCN tempatan. Pasang semula sistem isyarat dengan segera selepas banjir, selaraskan dengan pasukan Lembaga Pelabuhan untuk memeriksa dan menyemak pelampung tambatan, tiang tambatan, isyarat, revetmen... kawasan berlabuh untuk kapal dan bot untuk mengelakkan ribut dan banjir di laluan air pedalaman di bawah pengurusan mereka...

Khususnya, fokus pada pelaksanaan langkah-langkah untuk memastikan keselamatan lalu lintas, mengehadkan kerosakan pada ibu pejabat dan kerja-kerja kepunyaan infrastruktur trafik laluan air pedalaman, dan menyebarkan serta memaklumkan tentang melarang kenderaan daripada bergerak merentasi sungai mengikut notis sekatan lalu lintas.

Jabatan Keselamatan Jalan Air No. 4 dikehendaki bekerja secara proaktif dengan penyelenggaraan, pengawalseliaan, unit pengurusan anti-perlanggaran dan unit pengurusan pembinaan jambatan untuk menyemak pelepasan jambatan sungai, status laluan dan saluran untuk menggunakan rancangan secara proaktif untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Pada masa yang sama, memperkukuh propaganda, pemeriksaan dan peringatan kepada unit yang menyelenggara kerja-kerja infrastruktur trafik laluan air pedalaman, menggesa pemilik kerja-kerja dalam pembinaan di laluan dalam skop tanggungjawab mereka untuk memindahkan kenderaan dan peralatan ke lokasi selamat, menambatnya dengan selamat untuk mengelakkan hanyut, potensi risiko ketidakamanan, dan meminimumkan kerosakan yang disebabkan oleh hujan, banjir dan ribut.

Selaras dengan agensi berkaitan dan pihak berkuasa tempatan untuk memeriksa keadaan operasi kenderaan, penggunaan jaket keselamatan dan alat keapungan menyelamatkan nyawa di terminal penumpang di seberang sungai dalam kawasan tanggungjawab. Menangguhkan sementara operasi kenderaan semasa tempoh terjejas oleh hujan dan banjir.

Jabatan Maritim dan Laluan Air Utara turut meminta unit berkenaan untuk berkoordinasi dengan agensi berkaitan dan pihak berkuasa tempatan untuk mengatur lencongan dan bimbingan lalu lintas terutama di kawasan banjir dalam dan air deras. Tetapkan orang ramai untuk berjaga-jaga, sediakan pelampung, penghadang dan isyarat di kawasan yang dilanda banjir dalam dan tanah runtuh yang menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas...

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/tam-cam-phuong-tien-thuy-tren-song-huong-102251118101200826.htm