Stealth bukan lagi ciri keutamaan pada pesawat pejuang generasi baharu

Kos penyelenggaraan

Untuk mencapai keupayaan stealth, pesawat pejuang sering menggunakan reka bentuk aerodinamik khas, aplikasi meluas bahan komposit dalam pembinaan fiuslaj dan salutan stealth. Teknologi istimewa ini semuanya sangat mahal.

Menurut laporan Jawatankuasa Belanjawan AS, kos membaiki dan menyelenggara talian pesawat F-22 dan F-35 telah dibelanjakan dengan ketara, disebabkan masalah berkaitan salutan siluman.

Berbeza daripada cat pesawat konvensional, salutan siluman untuk pesawat generasi ke-5 Amerika menggunakan banyak teknologi khas dalam persekitaran pencampuran dan salutan.

Kos penyelenggaraan adalah masalah dengan teknologi siluman semasa pada pesawat. Foto: Berita Pertahanan

Sementara itu, dalam persekitaran tempur kehidupan sebenar yang panas dan lembap, banyak pesawat F-22 dan F-35 telah didapati mempunyai salutan siluman mereka terkelupas, atau cat telah terhakis dengan cepat dalam cuaca buruk. Kos setiap pengecatan semula pesawat generasi ke-5 adalah sehingga berjuta-juta dolar dan memerlukan persekitaran penebat khas untuk menstabilkan salutan ini.

Tukar ganti

Satu lagi masalah yang perlu dikorbankan oleh pesawat generasi kelima untuk mencapai siluman ialah ia direka untuk beroperasi dalam julat misi yang sangat sempit. Had dalam ruang senjata dalaman dan berat bahan api mengurangkan dengan ketara julat pesawat siluman berbanding pejuang generasi keempat tradisional.

Untuk meningkatkan jarak dan kuasa tembakan, pesawat generasi ke-5 mesti membawa tangki bahan api luaran dan senjata, tetapi akan mengurangkan atau kehilangan keupayaan tersembunyi dengan ketara. Lockheed Martin telah memperkenalkan "mod binatang" pesawat F-35, mengorbankan keupayaan senyap untuk memaksimumkan kuasa tembakan dan jarak jauh.

Teknologi stealth memerlukan banyak pertukaran. Foto: Berita Pertahanan

Pesawat ini biasanya beroperasi pada julat kelajuan optimum, selalunya subsonik, dan meminimumkan pecutan mendadak yang boleh menyebabkan salutan siluman terkelupas apabila ia bertemu udara. Selain itu, pesawat itu juga mengelak daripada menggunakan radar untuk mengehadkan pendedahan isyarat kepada sistem peninjauan elektromagnet musuh.

had

Pakar tentera antarabangsa percaya bahawa pesawat generasi kelima boleh mencapai keupayaan senyap pada awal 2000-an. Walau bagaimanapun, keupayaan ini semakin berkurangan dengan kemajuan teknologi radar dan peluru berpandu pertahanan udara moden. Walaupun mereka tidak pernah bertembung secara langsung di medan perang, teknologi radar penyongsang frekuensi dan sistem pencari pelbagai mod pada kompleks peluru berpandu pertahanan udara moden seperti S-400 dan S-500 boleh menyebabkan pejuang generasi kelima kehilangan kelebihan stealth yang diiklankan.

Teknologi stealth mungkin berfungsi dengan baik dalam jalur radar gelombang pendek berkuasa tinggi, tetapi ia kurang berkesan dalam jalur radar gelombang panjang atau berbilang spektrum. Terdapat banyak contoh pejuang generasi kelima seperti F-35 yang dikesan bukan sahaja oleh radar pengawasan tentera, tetapi juga oleh radar awam.

Dengan pengajaran yang diperoleh daripada program pembangunan pejuang bersama generasi ke-5 F-35 Lightning II, banyak negara sedang mempertimbangkan semula cita-cita mereka untuk membangunkan pesawat pejuang masa depan, tidak lagi mengutamakan keupayaan bersembunyi. Dengan asas teknologi semasa, menggunakan sumber untuk membangun dan mengeluarkan pesawat pejuang generasi 4++ membawa manfaat yang lebih besar.

(Sintetik)

Teknologi siluman plasma membantu jet pejuang menjadi 'tidak kelihatan' kepada radar. Jet pejuang China akan datang akan dilengkapi dengan teknologi siluman plasma terkini yang dibangunkan oleh jurutera China.

Sumber: https://vietnamnet.vn/tang-hinh-khong-con-la-tinh-nang-uu-tien-tren-may-bay-chien-dau-the-he-moi-2317739.html