Pesawat Boeing yang terbiar di lapangan terbang Noi Bai akan digunakan sebagai alat bantu mengajar.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengarahkan Kementerian Pembinaan untuk berkoordinasi dengan Kementerian Kewangan untuk mengendalikan pesawat Boeing yang terbiar di Lapangan Terbang Noi Bai dengan menyerahkannya kepada Akademi Penerbangan Vietnam untuk digunakan sebagai peralatan mengajar.

Pesawat Boeing, yang ditinggalkan di lapangan terbang Noi Bai selama 18 tahun, dikeluarkan pada tahun 1975 dan tidak dapat dipulihkan untuk operasi - Foto: NIA

Ini adalah kandungan dokumen yang dihantar oleh Pejabat Kerajaan kepada Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kewangan, yang memaklumkan mereka tentang pendapat Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai perubahan rancangan pengendalian pesawat Boeing yang terbengkalai di Lapangan Terbang Noi Bai.

Pada awal Ogos 2025, Kementerian Pembinaan telah menghantar surat kepada Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta kelulusan Akademi Penerbangan Vietnam untuk memindahkan pesawat Boeing yang terbengkalai di Lapangan Terbang Noi Bai untuk digunakan sebagai peralatan pengajaran dan bukannya menjualnya di lelongan.

Mengulas cadangan di atas, Kementerian Kewangan menyatakan bahawa pesawat Boeing B727-200, yang ditinggalkan di lapangan terbang Noi Bai sejak 1 Mei 2007, telah diwujudkan pemilikannya secara rasmi oleh Kementerian Kewangan sejak Januari 2017.

Oleh itu, pesawat Boeing yang terbengkalai ini adalah hak milik awam, dan Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) ditugaskan untuk menyelia proses lelongan.

Sehingga kini, Kementerian Pembinaan telah mengubah rancangannya daripada melelong pesawat Boeing yang terbengkalai kepada menyerahkannya kepada Akademi Penerbangan Vietnam untuk digunakan sebagai alat bantu mengajar dan model latihan dalam pengkhususan penerbangan.

Oleh itu, Kementerian Kewangan mencadangkan agar Kementerian Pembinaan terus memproses aset tersebut (memindahkan pesawat Boeing yang terbengkalai) ke Akademi Penerbangan Vietnam untuk digunakan sebagai model dan alat bantu mengajar, selaras dengan kuasa dan prosedur yang ditetapkan dalam Dekri 186/2025 yang memperincikan peruntukan tertentu Undang-undang mengenai Pengurusan dan Penggunaan Aset Awam. Kementerian Pembinaan bertanggungjawab atas sebarang perubahan pada pelan pemprosesan aset.

Menurut Kementerian Kewangan, sekiranya pihak berkuasa yang berwibawa memutuskan untuk memindahkan pesawat Boeing yang terbengkalai itu, Akademi Penerbangan (sebuah institusi awam yang membiayai sendiri perbelanjaan operasinya) perlu menjangka sepenuhnya kos pembongkaran, pengangkutan dan pemasangan pesawat ini semasa membangunkan pelan autonomi kewangannya untuk tempoh 2026-2030, selaras dengan peraturan perundangan.

Mempertimbangkan cadangan daripada Kementerian Pembinaan dan pendapat Kementerian Kewangan dan Kementerian Kehakiman, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta Kementerian Pembinaan untuk menerajui dan menyelaras dengan Kementerian Kewangan dalam mengendalikan pesawat Boeing yang terbengkalai di Lapangan Terbang Noi Bai mengikut pendapat Kementerian Kewangan yang dinyatakan di atas; memastikan eksploitasi dan penggunaan yang cekap dan betul, serta bertanggungjawab atas sebarang perubahan pada pelan pengendalian.

Pesawat Boeing yang terbengkalai itu tidak boleh dibaiki dan tidak boleh digunakan semula.

Pesawat Boeing B727-200 dengan nombor pendaftaran XU-RKJ, milik Royal Khmer Airlines (kewarganegaraan Kemboja), yang mengalami kejadian itu, telah diletakkan di Lapangan Terbang Noi Bai sejak 1 Mei 2007.

Pada 11 November 2014, Jawatankuasa Penerbangan Awam Negeri Kemboja mengumumkan bahawa Sijil Pengendali Udara (AOC) Royal Khmer Airlines telah dibatalkan; pendaftaran pesawat Kemboja telah dibatalkan sejak 13 Oktober 2008; dan Vietnam telah bersetuju untuk mengendalikan pesawat tersebut mengikut undang-undang Vietnam.

Pada bulan Jun 2015, pasukan penilaian teknikal Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam memutuskan bahawa pesawat ini, yang dikeluarkan pada tahun 1975, berada dalam keadaan yang teruk dan tidak dapat dibaiki. Pengilang pesawat, Boeing, juga mengesahkan bahawa pesawat yang ditinggalkan itu tidak mempunyai nilai komersial.

Walaupun pesawat Boeing yang terbengkalai itu telah didaftarkan secara rasmi sebagai harta milik negara pada Januari 2017, proses lelongan tersebut menghadapi pelbagai kesukaran dan halangan kerana: ia merupakan aset unik yang tiada duluan untuk transaksi di Vietnam atau di seluruh dunia; penilaian tersebut didapati terlalu rendah, tidak mencukupi untuk menampung kos lelongan dan perbelanjaan berkaitan yang lain.

TUAN PHUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-se-duoc-dung-lam-giao-cu-20251027114932536.htm