Minggu lalu, China Eastern Airlines melancarkan pesawat C919 yang membawa penumpang lengkap dari Shanghai ke Beijing - satu peristiwa penting untuk Commercial Aviation Corp of China (COMAC).
Mengenai perkara ini, Encik Dave Calhoun, Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Corporation (AS) berkata pada 1 Jun bahawa beliau tidak percaya ini adalah petanda berakhirnya monopoli yang dipegang oleh syarikat ini dan pesaingnya Airbus (dari Perancis, Jerman, Sepanyol, dan UK), lapor Reuters.
Encik Dave Calhoun bercakap di kilang Boeing di Washington pada 31 Januari.
Calhoun berkata C919 adalah "pesawat yang bagus," tetapi ia akan mengambil "masa yang lama" untuk COMAC membina kapasiti pengeluaran yang diperlukan untuk memenuhi keperluan syarikat penerbangan China. Beliau berkata walaupun COMAC boleh menambah bilangan C919, ia masih akan ketinggalan berbanding Boeing dan Airbus, lapor The New York Times .
Berapa banyak tempahan pesawat penumpang keluaran domestik pertama China?
"[Memiliki] tiga pembekal dalam pasaran global yang berkembang pada kadar dan skala ini bukanlah perkara yang paling menakutkan. Saya fikir adalah bodoh untuk terlalu bimbang mengenainya," tambah Encik Calhoun.
Sebaliknya, ketua eksekutif Boeing berkata syarikat itu perlu memberi tumpuan kepada persaingan semasa dan meletakkan dirinya untuk "memenangi perlumbaan teknologi itu." Beliau menambah bahawa China kekal sebagai "rakan kami, pelanggan kami," tetapi operasi perniagaan boleh diselaraskan kerana ketegangan geopolitik AS-China.
Ditanya mengenai laporan bahawa Airbus sedang mempertimbangkan untuk melancarkan versi baharu A220 - satu langkah yang akan mencabar 737 MAX 8 terlaris Boeing - Encik Calhoun menjawab: "Itu tidak mengganggu saya."
Menurut Encik Calhoun, mendapatkan semula 50% bahagian pasaran untuk pesanan sempit berbanding Airbus adalah tidak penting untuk Boeing. Sebaliknya, Encik Calhoun berkata sebab terbesar Boeing telah kehilangan bahagian pasaran sejak empat tahun lalu adalah kerana syarikat itu tidak dapat menghantar pesawat disebabkan beberapa isu rantaian bekalan.
Pautan sumber






Komen (0)