Projek untuk mengubah suai dan menaik taraf jalan wilayah DT.553 dari jalan Loc Yen - Ho Chi Minh (bahagian Km39+030 ÷ Km47+830) mempunyai panjang laluan hampir 8.8 km, titik permulaan di empangan Khe Tay dan titik akhir di persimpangan dengan denai Ho Chi Minh (komun Huong Do).
Jumlah pelaburan projek itu ialah 328.6 bilion VND, dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah dan Pembangunan Bandar.

En. Tran Anh - Ketua Jabatan Pengurusan Projek 1 (Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Trafik Wilayah dan Pembangunan Bandar) berkata: "Projek ini telah diluluskan untuk dasar pelaburan pada 17 Ogos 2021, dengan penyiapan dijadualkan sebelum 31 Disember 2024. Projek itu bermula pada Julai 2022, bagaimanapun, masalah yang berpanjangan dalam pembersihan tapak (GPMB) menghalang pelaksanaan projek itu lebih daripada 4 tahun. "bottleneck" pembersihan tapak tidak dapat diselesaikan Sehingga kini, lokaliti hanya menyerahkan 8.6/hampir 8.8 km, sangat menjejaskan kemajuan pembinaan". Jawatankuasa Rakyat Wilayah terpaksa melanjutkan tempoh pelaksanaan projek kepada 31 Disember 2025.
Menurut Encik Le Huu Dong - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Huong Do: Projek untuk mengubah suai dan menaik taraf jalan wilayah DT.553 dari jalan Loc Yen - Ho Chi Minh adalah berkaitan dengan tanah dan harta 704 isi rumah. Apabila Jawatankuasa Rakyat daerah Huong Khe (lama) menyerahkan dokumen dan lapangan kepada lokaliti, 10/704 isi rumah tidak bersetuju untuk menyerahkan tanah, mereka ini adalah isi rumah yang mengalami kesukaran besar dalam kerja pembersihan tapak apabila diserahkan kepada komune.
Selepas komune Huong Do ditubuhkan dan mula beroperasi mulai 1 Julai 2025, Jawatankuasa Rakyat komune itu menubuhkan Majlis Pampasan dan Sokongan untuk Pengambilan dan Pembersihan Tanah untuk menumpukan perhatian kepada pengendalian tunggakan. Sehingga kini, komune telah menggerakkan 8 lagi isi rumah untuk menyerahkan tanah tersebut, meninggalkan hanya 2 isi rumah yang masih belum menerima: Encik Nguyen Dinh Sang (kampung Tan Dinh) dan Encik Nguyen Van Doan (kampung Thai Yen). Di mana, isi rumah Encik Sang meminta pampasan penuh dalam sempadan jalan, bukan untuk bekerjasama dalam mengira kawasan dalam pengambilan tanah dan sempadan pembersihan; pada masa yang sama, diminta menyediakan dokumen tambahan seperti dasar pelaksanaan projek, keputusan kelulusan, koordinat, peta perancangan jalan dan lain-lain. Walaupun jabatan, cawangan, pelabur dan pihak berkuasa tempatan telah berkali-kali berdialog dan menjelaskan, namun pihak keluarga tetap tidak mematuhinya.
Mengenai isi rumah Encik Nguyen Van Doan, beliau tidak bersetuju dengan keputusan inventori Majlis Pampasan daerah Huong Khe (lama), dan meminta pampasan untuk jumlah tanah yang diisi dalam kawasan pembersihan tanah; sokongan untuk pokok dan tanah yang diisi di luar sempadan pembersihan tanah; dan bayaran pampasan mengikut harga pasaran. Walau bagaimanapun, permintaan ini dinilai sebagai tidak mempunyai asas undang-undang.


Juga menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Huong Do: Lokaliti telah bertemu, mempropagandakan, dan menggerakkan banyak kali, tetapi isi rumah masih mengekalkan pendirian tidak bekerjasama, memaksa pihak berkuasa untuk melengkapkan dokumen dan prosedur untuk penguatkuasaan mengikut peraturan undang-undang.
Berdasarkan rundingan dengan jabatan, Jawatankuasa Rakyat Komune telah membina garis kritikal kemajuan untuk 2 isi rumah. Sehingga kini, Komune telah menjalankan inventori wajib isi rumah Encik Nguyen Dinh Sang; pada masa yang sama, ia telah menghebahkan pelan pampasan dan sokongan untuk pengambilan dan pembersihan tanah mengikut peraturan.
Dalam kes rumah tangga Encik Nguyen Van Doan, komune Huong Do terus menghebahkan pelan pampasan itu. Pihak tempatan bekerjasama secara langsung dengan keluarga untuk bersetuju menerima wang dan menyerahkan tapak tersebut. Komune akan terus melaksanakan sepenuhnya langkah-langkah mengikut undang-undang, dengan keazaman untuk menyerahkan keseluruhan tapak pada Disember 2025.

Memandangkan projek pengangkutan utama ini mendesak, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan dokumen arahan. Terbaru, pada 27 November 2025, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan Dokumen No. 9418/UBND-GT1, meminta Jawatankuasa Rakyat komune Huong Do menggembleng sumber maksimum dan melaksanakan penyelesaian secara serentak untuk menyelesaikan kerja pembersihan tapak sebelum 5 Disember 2025.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga meminta Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti komune Huong Do untuk terus memimpin dan mengarahkan Jawatankuasa Rakyat Komune dan unit berkaitan untuk memastikan kemajuan. Jabatan Pembinaan ditugaskan untuk mempengerusikan pemantauan, menggesa, memeriksa dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menangani masalah yang timbul.


Mengikut penilaian unit berfungsi, baki masa untuk menyiapkan projek adalah sangat singkat. Jika "sekatan" pembersihan tanah tidak diselesaikan secara menyeluruh, projek itu berisiko untuk terus "lewat", menjejaskan kecekapan pelaburan dan matlamat membangunkan infrastruktur pengangkutan wilayah.
Penyiapan awal projek untuk mengubahsuai dan menaik taraf jalan wilayah DT.553 dari Loc Yen ke jalan Ho Chi Minh bukan sahaja akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perjalanan dan perdagangan tetapi juga menyumbang dengan ketara kepada kerja menyelamat semasa musim hujan dan banjir; memperkukuh pertahanan dan keselamatan negara; dan secara beransur-ansur melengkapkan sistem trafik utama mengikut perancangan yang diluluskan.
Isunya sekarang ialah keazaman kuat pihak berkuasa tempatan dan jabatan, cawangan dan unit berkaitan untuk menghapuskan "bottleneck" yang wujud selama bertahun-tahun, memastikan projek itu siap pada penghujung 2025.
Sumber: https://baohatinh.vn/tap-trung-go-vuong-dua-du-an-giao-thong-gan-88-km-ve-dich-dung-tien-do-post300477.html






Komen (0)