Fokus untuk melaksanakan Projek Talian Bahan Api Pesawat di Lapangan Terbang Long Thanh

Bagi menyempurnakan dan melaksanakan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meminta unit yang berkaitan untuk memberi tumpuan kepada pelaksanaan Projek Talian Bahan Api untuk pesawat dari pelabuhan sumber ke lapangan terbang ini.

Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh memeriksa kemajuan pembinaan Projek Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1 pada 11 Julai. Foto: Pham Tung

Ini adalah satu daripada empat projek di bawah Projek Komponen 4 yang ditugaskan oleh Kerajaan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk memilih pelabur.

Jumlah pelaburan hampir 1.5 trilion VND

Pada akhir Mac 2025, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani keputusan meluluskan pelarasan Projek Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1. Dalam keputusan ini, salah satu kandungan yang diselaraskan ialah Kerajaan menugaskan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengatur pemilihan pelabur bagi projek berikut: sistem saluran paip bahan api untuk pesawat dari pelabuhan sumber Long ke sempadan Lapangan Terbang Thanh bandar lapangan terbang; taman industri penerbangan dan pusat operasi syarikat penerbangan.

Menurut Jabatan Pembinaan, Projek Saluran Paip Bahan Api Pesawat di Lapangan Terbang Long Thanh mempunyai skala pelaburan dalam membina 2 saluran paip selari, setiap talian adalah lebih daripada 23km panjang, dengan diameter paip dijangka 12-16 inci menghubungkan dari gudang sumber di Taman Perindustrian Go Dau ke gudang penyimpanan Lapangan Terbang Long Thanh.

“Jumlah anggaran pelaburan projek itu adalah hampir 1.5 trilion VND, termasuk kos untuk pembersihan tapak, pembinaan, peralatan, pengurusan projek…” - Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Duong Van Hieu berkata.

Jabatan Pembinaan mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan Jabatan Kewangan memperuntukkan pembiayaan tambahan untuk kerja-kerja menyewa unit perunding bagi Projek Talian Bahan Api untuk pesawat di Lapangan Terbang Long Thanh. Anggaran kos adalah kira-kira 300 juta VND daripada bajet perkhidmatan awam wilayah itu.

Sebagai unit yang ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menasihati dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk memilih pelabur bagi projek tersebut, Jabatan Pembinaan baru sahaja mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk meluluskan pengambilan unit perunding untuk memilih pelabur dalam kes-kes khas untuk Projek Talian Bahan Api Pesawat di Lapangan Terbang Long Thanh, termasuk langkah-langkah berikut: menyediakan dokumen permintaan pemilihan dan penilaian kontrak.

Menjelaskan cadangan mengupah unit perunding untuk melaksanakan, Encik Duong Van Hieu berkata bahawa Fasal 4, Perkara 78 Undang-undang Tawaran No. 22/2023/QH15 menetapkan bahawa penyediaan permintaan untuk penilaian dokumen bidaan dan penilaian dokumen permintaan, penilaian kontraktor yang telah ditetapkan dan borang pemilihan organisasi yang layak atau pelaksanaan sendiri hendaklah dilaksanakan dalam borang pemilihan yang layak. Di samping itu, menurut Fasal 1, Perkara 19 Dekri 24/2024/ND-CP, yang menetapkan syarat kapasiti dan pengalaman pasukan pakar dan pasukan penilai, ahli mesti mempunyai sijil profesional dalam membida dan mempunyai sekurang-kurangnya 3 tahun pengalaman kerja dalam salah satu bidang yang berkaitan dengan kandungan undang-undang, teknikal dan kewangan pakej bidaan.

Pembinaan Projek Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1.

Walau bagaimanapun, pakar Jabatan Pembinaan tidak memenuhi keperluan kapasiti dan pengalaman seperti yang ditetapkan di atas kerana mereka tidak berada dalam bidang pengurusan mengikut fungsi dan tugas. "Oleh itu, dengan kemajuan mendesak untuk menyelesaikan pemilihan pelabur pada Julai 2025, Jabatan Pembinaan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan pihak pembida, Jabatan Pembinaan, untuk mengupah unit perunding untuk melaksanakan pemilihan pelabur dalam kes khas untuk projek ini" - tambah Encik Duong Van Hieu.

Pelaksanaan keutamaan

Di samping mencadangkan satu bentuk pemilihan pelabur, Jabatan Pembinaan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan lokaliti, termasuk komune Phuoc Thai dan Long Thanh, untuk mengemas kini perancangan yang berkaitan untuk melaksanakan projek itu.

Mengenai peruntukan tanah dan pajakan untuk melaksanakan Projek Talian Bahan Api Pesawat di Lapangan Terbang Long Thanh, Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Tran Trong Toan mencadangkan bentuk pajakan tanah dengan bayaran tahunan dan bukannya pajakan tanah dengan bayaran sekali bagi memendekkan masa pelaksanaan projek.

Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1 ialah projek utama negara khas. Mengikut permintaan Perdana Menteri, projek itu pada asasnya mesti disiapkan pada penghujung 2025 dan mula beroperasi secara komersial pada separuh pertama 2026. Ini memerlukan item projek, termasuk sistem saluran paip bahan api pesawat, mesti disiapkan secara serentak dalam tempoh masa di atas.

Berdepan dengan keperluan mendesak untuk kemajuan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha meminta Jabatan Pembinaan mengutamakan pemilihan pelabur projek. Tempatan dan pihak berkuasa yang berwibawa harus menumpukan pada menyemak dan melengkapkan dokumen undang-undang untuk perancangan yang berkaitan dengan pelaksanaan pelaburan projek.

Menurut Jabatan Pembinaan, mengenai kemajuan pelaksanaan, Projek Saluran Paip Bahan Api Pesawat di Lapangan Terbang Long Thanh akan dilaksanakan pada 2025 dan 2026, dan pada dasarnya mesti disiapkan pada 2025.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-du-an-tuyen-ong-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-2770946/