Pada petang 21 Februari, kereta api barang antarabangsa pertama tahun ini berlepas dari stesen Song Than, Binh Duong ke China. Kereta api itu, yang terdiri daripada 21 gerabak, membawa hasil pertanian, dijangka tiba di Zhengzhou dan Henan negara jiran itu selepas 9-10 hari. Ini adalah kereta api yang dianjurkan bersama oleh kereta api Vietnam dan China untuk mengukuhkan sambungan logistik, menggalakkan penggunaan dan import dan eksport di laluan pengangkutan barang antara kedua-dua negara.
Selepas kereta api pertama, dijangkakan terdapat tren transit yang dianjurkan setiap minggu dari stesen Song Than (sebelum ini 1-2 perjalanan sebulan) dan meningkat bergantung kepada realiti untuk memenuhi keperluan perniagaan. Barangan di Binh Duong dan kawasan jiran dikumpulkan di stesen ini, kemudian diangkut ke stesen Yen Vien, Giap Bat ( Hanoi ), dipindahkan ke kereta api transit antarabangsa ke China.
Kereta api barang bertolak dari stesen Song Than pada petang 21 Februari. Foto: Ha Giang
Encik Hoang Gia Khanh, Ketua Pengarah Vietnam Railway Corporation , berkata pengangkutan rel antarabangsa antara Vietnam dan China sedang mengalami banyak perubahan, dengan pengeluaran terus meningkat. Banyak perniagaan memilih pengangkutan kereta api kerana ia memendekkan masa berbanding menunggu pemindahan penghantaran di sempadan, terutamanya apabila berlaku kesesakan. Proses prosedur import dan eksport untuk kapal kargo juga lebih mudah.
Pada majlis perlepasan kereta api itu, Encik Truong Ton Vy, Pengarah Besar Syarikat HH Au Viet Thong Ha Nam (China), berkata bahawa produk pertanian Vietnam yang dieksport ke negara ini menyumbang sebahagian besar tetapi diangkut dengan kereta api lebih kurang daripada melalui jalan raya. Perusahaan ini berharap untuk menerima lebih banyak polisi untuk menyokong kereta api kargo, terutamanya memendekkan masa pengangkutan dari Song Than ke Dong Dang di Lang Son.
"Ini akan membantu pengangkutan rel bersaing dengan mod lain, mewujudkan semula kelebihan untuk pengangkutan antara mod antarabangsa," katanya.
Song Than ialah stesen pengangkutan terbesar di Selatan. Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan sedang melaksanakan banyak projek untuk menaik taraf dan mengubah suai stesen tersebut, dengan jangkaan dalam tempoh 2025-2030, stesen itu akan meningkatkan kapasitinya kepada 3.5 juta tan setahun. Pada masa itu, stesen ini akan dianjurkan untuk menjalankan kereta api yang pergi terus dari China, transit ke negara ketiga dan sebaliknya, dan bukannya perlu berpindah di stesen domestik.
Ha Giang
Komen (0)