Mengeluarkan halangan dan mempercepatkan kemajuan Jalan Provinsi 830E

Projek Jalan Wilayah 830E, dari persimpangan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong ke Jalan Provinsi 830 (Komun Long Cang) ialah salah satu projek trafik utama Wilayah Tay Ninh. Sepanjang tempoh pelaksanaan, projek masih menghadapi masalah dengan pembersihan tapak, yang menjejaskan kemajuan pembinaan.

Masih terperangkap dalam pembersihan tapak

Projek ini bermula pada 21 April 2023, bermula di persimpangan Ben Luc (Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong), berakhir di bahagian DT830 melalui komune Long Cang, dengan jumlah panjang lebih daripada 9.3km dan jumlah pelaburan lebih daripada VND 3,707 bilion. Daripada jumlah itu, bahagian pembinaan jalan menyumbang lebih daripada VND 1,213 bilion; pampasan untuk pembersihan tapak (GPMB) ialah VND 2,494 bilion.

Ini adalah laluan trafik yang memainkan peranan dalam menghubungkan arteri utama wilayah ekonomi utama Selatan, menyumbang kepada melengkapkan rangkaian trafik paksi dinamik, melayani pembangunan perindustrian, bandar dan logistik.

Provincial Road 830E ialah projek utama wilayah itu.

Mengikut reka bentuk, fasa 1 akan membina dua jalan selari di kedua-dua belah laluan, setiap sisi dengan dua lorong bercampur dan satu lorong tidak bermotor, bersama-sama dengan jambatan di atas sungai di kedua-dua belah pihak. Fasa siap akan membentuk lebuh raya dengan 8 lorong, dua lorong kecemasan dan sistem jalan selari dengan 4 lorong bercampur.

Laluan itu dijangka menjadi paksi trafik dinamik yang menghubungkan taman perindustrian, kelompok, pelabuhan kering dan pusat logistik di rantau ini, mewujudkan satu kejayaan untuk pembangunan sosio-ekonomi tempatan.

Selepas lebih 2 tahun pelaksanaan, projek ini masih menghadapi banyak kesukaran, yang terbesar ialah pembersihan tapak. Menurut Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Long An - Nguyen Van Hung, komune My Yen dan Ben Luc telah membayar 798/878 kes, meliputi kawasan seluas 36.77/40.16 hektar. Bagaimanapun, masih terdapat 80 isi rumah (3.39 hektar) yang tidak bersetuju dengan harga pampasan dan dasar penempatan semula.

Di komune Long Cang, 146/155 isi rumah telah dikira, keluasannya mencecah 9.89/10.08ha (bersamaan dengan 98.1%). Bagi bahagian merentasi Taman Perindustrian Phuc Long yang diperluaskan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah belum lagi menganjurkan pembersihan tapak kerana masih menunggu penyelarasan daripada pelabur.

Satu lagi sebab yang menjejaskan kemajuan pembinaan ialah kawasan penempatan semula yang menyediakan projek itu masih belum menyiapkan infrastrukturnya. Ini menyebabkan banyak isi rumah yang tanahnya telah pulih tidak mempunyai perumahan baru sehingga menyebabkan ketidakupayaan untuk menyerahkan tapak tersebut.

Sehingga kini, dalam kawasan pembinaan keseluruhan laluan, masih terdapat kira-kira 950m/4,500m tanah yang belum diserahkan, tertumpu di lokasi persimpangan DT830 (36 isi rumah, di mana 29 isi rumah sedang menunggu penempatan semula), tiang T7-T8 jambatan An Thanh (10 rumah tangga) (10 buah rumah), persimpangan (27 isi rumah), seksyen Km4+580–Km5+160 (10 isi rumah) dan persimpangan Lebuhraya Nasional 1 (15 isi rumah). Daripada jumlah ini, kebanyakan isi rumah sedang menunggu penempatan semula atau tidak menerima pampasan.

Usaha untuk mengeluarkan

Menurut rekod, pada penghujung Julai 2025, bahagian dari persimpangan DT830 ke jalan Nguyen Van Nham, unit kiri laluan yang dibina oleh Usaha Sama Nui Hong - Tan Nam - 622 (mulai 22 Februari 2023 - 31 Disember 2025), telah menyiapkan permukaan konkrit, jambatan pasir, railing merah...

Nilai pelaksanaan adalah lebih daripada 100/179.2 bilion VND (mencapai 55.85%). Unit sebelah kanan laluan, yang dilaksanakan oleh Usaha Sama Jambatan 14 - Perkhidmatan & Perdagangan 68 - Thang Loi pada masa yang sama, telah menyiapkan dek jambatan 6/11 rentang jambatan An Thanh, membina tiang T9, T10, abutment M2 dan saliran. Nilai pelaksanaan ialah 70.9/143.835 bilion VND (mencapai 49.29%).

Pada masa ini, projek Jalan Wilayah 830E masih tersekat dengan masalah pembersihan tapak, menjejaskan kemajuan pembinaan.

Sementara itu, bahagian dari Jalan Nguyen Van Nham ke Lebuhraya Nasional 1, unit kiri laluan, yang dibina oleh IDICO - An Hoa Joint Venture (dari 21 April 2023 hingga 31 Disember 2025), telah melaksanakan longgokan simen tanah, pengisian pasir K95, penggredan batu merah dan sistem saliran. Nilai pelaksanaan ialah 74.5/203.8 bilion VND (mencapai 36.55%).

Bahagian kanan laluan sedang dibina oleh Usahasama LH E&C dan BMT (dari 19 April 2023 hingga 31 Disember 2025), melaksanakan item seperti cerucuk simen, pengisian pasir, komponen pratuang, saliran, dll. Nilai pelaksanaan ialah 74.5/161.2 bilion VND (45.9 bilion%).

Dalam menghadapi kesukaran semasa, menurut Encik Nguyen Van Hung, pada masa akan datang, wilayah itu akan terus mengarahkan unit yang berkaitan untuk memberi tumpuan kepada menghapuskan halangan dan memastikan kemajuan projek. Khususnya, Cawangan Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah Ben Luc akan meningkatkan menggerakkan orang ramai untuk menerima pampasan. Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah akan segera menyiapkan infrastruktur untuk kawasan penempatan semula.

Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah menyelaras dengan lokaliti dan pelabur Taman Perindustrian Phuc Long yang diperluaskan untuk menentukan masa penyerahan tapak. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah terus menggesa kontraktor dan menangani masalah berdasarkan kes demi kes.

Penyiapan Projek DT830E bukan sahaja memenuhi keperluan trafik tetapi juga secara beransur-ansur membentuk paksi sambungan antara wilayah, mewujudkan asas untuk pembangunan mampan untuk Tay Ninh dan kawasan jiran./.

Le Duc

Sumber: https://baolongan.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-duong-tinh-830e-a200062.html