Pembinaan sedang dipercepatkan dengan 3 syif dan 4 pasukan bekerja serentak dalam projek Jalan Lingkaran 2.

Hai Phong sedang mempercepatkan kemajuan pembinaan projek Jalan Lingkaran 2 dan pengembangan Jalan Nguyen Truong To, berusaha untuk menyiapkannya sebelum 31 Disember 2026.

Jeti jambatan kabel pertama di T12 Jambatan Hai Thanh telah dipasang. Foto: LE DUNG

Aktiviti sibuk di tapak pembinaan.

Pada akhir Mei 2026, cuaca di bandar ini panas dan cerah dengan hujan yang kerap, tetapi di tapak pembinaan Jambatan Hai Thanh (Pakej 20: Pembinaan bahagian dari persimpangan Lien Phuong hingga ke hujung persimpangan jejambat Hai Thanh), suasananya sibuk dan mendesak. Bunyi mesin gerudi, mesin kimpalan, dan jentera serta peralatan khusus bergema di seluruh tapak pembinaan, bercampur dengan semangat tekad ratusan pekerja dan jurutera yang bekerja tiga syif dan empat pasukan untuk memenuhi tarikh akhir projek.

Di menara T12, jurutera dan pekerja sedang memasang kabel pengunci dengan segera, menandakan satu peristiwa penting dalam persediaan untuk penyambungan terakhir jambatan pada bulan Ogos. Encik Vuong Toan Tuan, Komander konsortium kontraktor untuk pakej 20, berkata bahawa kebanyakan perkara penting telah siap. Pada masa ini, konsortium itu sedang memberi tumpuan kepada aspek teknikal projek. Sehingga 28 Mei, jumlah pembinaan untuk pakej tersebut telah mencapai lebih 66% daripada pelan.

Begitu juga, dalam Pakej No. 19 - Pembinaan Persimpangan Tan Vu dan bahagian yang menuju ke persimpangan jalan antara kawasan, usaha sama Syarikat Pembinaan Jambatan 75 dan Syarikat Saham Gabungan Song Hong telah menyelesaikan pembinaan landasan jalan, memasang landasan asas batu hancur, dan sedang membuat persediaan untuk penurapan konkrit asfalt. Menjelang akhir Mei 2026, jumlah pembinaan pakej tersebut mencapai 62.2% daripada pelan. Jika keadaan cuaca menggalakkan, kontraktor boleh menyelesaikan penurapan konkrit asfalt pada bulan Jun dan Julai 2026.

Pembinaan bermula pada April lalu, dan projek pengembangan jalan Nguyen Truong To - Bui Vien (bahagian dari persimpangan Lebuhraya Kebangsaan 10 ke persimpangan Jalan Lingkaran 2), dengan jumlah panjang kira-kira 10.4 km, sedang dijalankan dengan segera. Tapak projek di wad An Hai dan An Duong sibuk pada masa kini, dengan kontraktor menumpukan tenaga kerja dan jentera untuk mempercepatkan pembinaan.

Menurut Encik Bui Van Dat, seorang pegawai teknikal tapak (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), bagi memastikan kontrak siap menjelang akhir tahun 2026, kontraktor sedang menggerakkan tenaga kerja dan peralatan yang maksimum, mengatasi kesukaran dalam keadaan pembinaan untuk menyiapkan item tersebut mengikut kontrak yang ditandatangani dengan pelabur.

Isu pengambilan tanah masih berterusan.

Pembinaan Jambatan Hai Thanh sedang dipercepatkan, dengan matlamat untuk menyiapkan bahagian jambatan pada bulan Ogos. Foto: LE DUNG

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Pengangkutan Hai Phong , keseluruhan pakej pembinaan bahagian Jalan Lingkaran 2 dari Jalan Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien dan pengembangan Jalan Nguyen Truong To kini berada di peringkat akhir, berusaha untuk menyiapkan keseluruhan projek sebelum 31 Disember 2026.

Walau bagaimanapun, tapak pembinaan untuk pakej 21 – bahagian dari hujung persimpangan jejambat Hai Thanh hingga permulaan persimpangan jejambat Bui Vien, yang melalui wad Hung Dao – kini menghadapi banyak halangan.

Disebabkan kelewatan penyerahan tanah oleh pihak berkuasa tempatan, kemajuan kontrak adalah rendah, iaitu kira-kira 19.1% daripada pelan. Bagi memastikan kemajuan keseluruhan projek dan memenuhi keperluan untuk mengagihkan dana pelaburan awam yang diperuntukkan oleh bandar untuk projek tersebut pada tahun 2026, pelabur meminta wad Hung Dao untuk segera menyelesaikan pembersihan tanah dan menyerahkan tanah tersebut kepada unit pembinaan selewat-lewatnya pada 30 Jun.

Kesukaran pengambilalihan tanah menghalang pecutan serentak pakej pembinaan untuk pengembangan jalan Nguyen Truong To - Bui Vien (dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 10 ke persimpangan dengan Jalan Lingkaran 2). Pelabur telah meminta agar wad Kien An, An Hai, An Duong, dan An Phong mempercepatkan proses penyerahan tanah. Selain pengembangan jalan, pakej tersebut merangkumi beberapa perkara seperti laluan bawah tanah dan laluan atas Lebuhraya Nasional 10. Semua ini memerlukan masa pembinaan yang mencukupi untuk memenuhi keperluan teknikal dan kualiti.

Projek Jalan Lingkaran 2, khususnya bahagian Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, yang merangkumi sepanjang 11 km, dan pengembangan jalan Nguyen Truong To - Bui Vien, sedang dalam peringkat akhir pembinaannya, menyasarkan siap menjelang akhir tahun 2026. Ini dianggap sebagai jalan lingkaran penting yang menghubungkan zon perindustrian, zon ekonomi bandar dan kawasan utara dengan pelabuhan Hai Phong.

Penyiapan projek yang lebih awal bukan sahaja akan meningkatkan ketersambungan pengangkutan dan meluaskan ruang pembangunan tetapi juga membantu mengurangkan konflik dan risiko kemalangan jalan raya di laluan semasa yang menghubungkan ke pelabuhan Hai Phong, yang melalui pusat bandar.

PHAM CUONG

Sumber: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html