Pembersihan yang kuat dalam pasaran kereta global
Pasaran kereta global menyaksikan penstrukturan semula yang drastik ketika kami melangkah ke tahun 2025 dan 2026. Satu siri model, termasuk banyak nama biasa daripada jenama Jerman, akan dihentikan secara rasmi. Sebab di sebalik ini adalah pelbagai, daripada jualan yang tidak memuaskan, perubahan dalam strategi produk kepada peralihan tidak dapat dipulihkan kepada era kenderaan elektrik.
Jenama Jerman mengetuai penstrukturan semula
Audi, BMW, Mercedes-Benz dan Porsche adalah antara peneraju dalam memperkemas portfolio produk mereka. Audi merancang penyegar semula produk yang akan menyaksikan A7 dihentikan pada 2026. Begitu juga, versi enjin pembakaran dalaman Audi A4 juga akan menamatkan hayatnya selepas 2025 untuk memberi laluan kepada model semua elektrik. S7 berprestasi tinggi, dengan 444 kuasa kuda, 2.9 liter twin-turbo V6, juga akan mengalami nasib yang sama seperti A7.

Di sisi BMW, coupe SUV X4, yang dilancarkan pada 2014, akan menghentikan pengeluaran selepas 2025 kerana daya tarikannya yang semakin berkurangan. Pembuat kereta Bavaria itu akan menumpukan sumbernya pada generasi baharu X2. Siri 8, termasuk coupe, Gran Coupe dan varian M8 berprestasi tinggi, juga akan menamatkan pengeluaran selepas 2025.

Mercedes-Benz tidak terkecuali. SUV elektrik EQB, yang dilancarkan pada 2021, akan dihentikan selepas hanya empat tahun di pasaran kerana jualan yang lemah di AS. Walaupun barisan GLC berkembang dengan baik, versi GLC Coupe menghadapi masa depan yang tidak menentu dan berkemungkinan akan dihapuskan dalam usaha untuk memudahkan portfolio syarikat.

Masa depan segmen sedan yang tidak menentu
Bukan sahaja coupe atau SUV berdepan cabaran, malah segmen sedan tradisional turut berdepan pelbagai cabaran. Selepas sedekad di pasaran, Acura TLX akan menghentikan pengeluaran pada Julai 2025. Dengan jualan lebih 7,000 kereta pada 2024, Acura telah merancang untuk menggantikan sedan ini dengan crossover elektrik.

Jenama kereta Sweden Volvo juga membuat keputusan yang sukar dengan barisan sedannya. Model S60, walaupun hanya separuh daripada kitaran hayatnya, telah dihentikan secara rasmi kerana kekurangan jualan terobosan. Sementara itu, Volvo S90 generasi baharu yang dilancarkan pada 2026 akan diedarkan secara eksklusif di pasaran China. Di AS, sedan mewah ini telah dihentikan dengan hanya 1,364 kereta dihantar kepada pelanggan pada tahun 2024.

Peralihan kepada kuasa elektrik dan akibatnya
Trend ke arah elektrifikasi adalah salah satu sebab utama kehilangan banyak model menggunakan enjin pembakaran dalaman. Porsche sedang bersedia untuk melancarkan versi elektrik tulen bagi 718 Boxster dan 718 Cayman. Ini bermakna versi petrol bagi kedua-dua kereta sport ini akan menjadi ketinggalan selepas 20 tahun kewujudan.

Satu lagi kes yang ketara ialah Porsche Macan. Pada mulanya, versi enjin pembakaran dijangka akan dihentikan apabila Macan EV dilancarkan. Bagaimanapun, dengan permintaan untuk kenderaan elektrik menunjukkan tanda-tanda perlahan, Porsche dikatakan akan mempertimbangkan semula keputusan ini. Dengan jualan sebanyak 26,947 unit tahun lepas, Macan kekal sebagai model terlaris syarikat.
Bersama model mewah, beberapa model popular juga tidak terlepas daripada lingkaran penyingkiran. Kia Soul, sebuah SUV kecil yang pernah berjaya, akan dihentikan menjelang 2026 selepas tiga generasi berikutan penurunan jualan dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
buat kesimpulan
Kepupusan besar-besaran model menunjukkan kekejaman industri kereta moden. Pembuat kereta perlu membuat pilihan yang sukar untuk mengoptimumkan portfolio mereka, memenuhi peraturan pelepasan dan melabur dalam masa depan kenderaan elektrik. Bagi pengguna, ini mungkin peluang terakhir untuk memiliki model enjin pembakaran dalaman ikonik sebelum ia hilang daripada pasaran sepenuhnya.
Sumber: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html
Komen (0)