Kekurangan pemecah ombak, kebimbangan tentang keselamatan dermaga trilion dolar apabila mula beroperasi

Oktober 2024: Dermaga No. 3 akan mula beroperasi.

Pada 19 Mac, menurut wartawan Giao Thong Newspaper, sehingga ke tahap ini, dermaga No. 3, pelabuhan Vung Ang dengan jumlah pelaburan hampir 1,000 bilion VND, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Lao - Viet, telah siap.

Dermaga No. 1 dan No. 2 telah terlebih muatan kerana barangan dari Laos terus mengalir masuk.

Di sini, barang-barang seperti: dermaga, kawasan air di hadapan dermaga, tambak dermaga, limbungan kargo... telah siap. Pada masa ini, unit pembinaan sedang memuktamadkan item yang tinggal seperti mengubah suai permukaan pelabuhan, membina jalan raya dan sistem perparitan.

Encik Nguyen Trinh Cuong, Timbalan Pengarah Lao - Pelabuhan Antarabangsa Viet, berkata bahawa jumlah semasa barangan yang dibersihkan melalui pelabuhan Lao - Viet adalah kira-kira 3.6 juta tan/tahun, jauh melebihi reka bentuk awal pelabuhan No. 1 dan No. 2 sebanyak 2.6 juta tan/tahun.

"Permintaan barangan dari pelbagai tempat mencurah-curah ke pelabuhan Vung Ang agak tinggi, terutamanya barangan kalium dari Laos. Disebabkan sistem dermaga yang sempit di dermaga 1 dan 2, unit itu terpaksa berkongsi dengan pelabuhan Hon La ( Quang Binh ) dan Cua Lo (Nghe An)...", Encik Cuong memaklumkan.

Menurut Encik Cuong, Pelabuhan Vung Ang No. 3 direka dengan kapasiti kargo hampir 2 juta tan/tahun. Ia boleh memuatkan kapal sehingga 45,000 tan.

Dermaga No. 3 dan No. 4 pada asasnya telah menyiapkan barangan tersebut dan dijangka mula beroperasi pada penghujung tahun ini.

"Apabila dermaga No. 3 pelabuhan Vung Ang siap dan beroperasi, jumlah barang yang melalui pelabuhan Vung Ang dijangka meningkat kira-kira 2-3 juta tan/tahun dan mungkin meningkat kepada 10 juta tan. Daripada jumlah itu, barangan transit Laos melalui pelabuhan akan mencapai 40-50%," kata Encik Cuong.

Betul-betul di sebelah dermaga nombor 3 ialah dermaga nombor 4, yang dilaburkan oleh Hoanh Son Group Corporation, yang juga sedang menyiapkan item akhir.

Pelabuhan No. 4 mempunyai jumlah pelaburan hampir 1,500 bilion VND, menerima kapal dengan kapasiti sehingga 45,000 DWT, termasuk item utama: dermaga sepanjang 330m, kawasan kargo dan kawasan logistik.

"Selepas tempoh pembinaan, sehingga kini, projek Pelabuhan Umum Antarabangsa Hoanh Son telah menyiapkan lebih 90% daripada jumlah. Syarikat berazam untuk menyiapkan dan melaksanakannya menjelang akhir tahun ini," kata ketua Kumpulan Hoanh Son.

Kebimbangan tentang ketidakberkesanan tanpa daik laut

Menurut Encik Cuong, operasi dermaga No. 3 dan No. 4 akan mewujudkan asas yang kukuh untuk infrastruktur, menarik lebih banyak syarikat perkapalan yang besar, laluan perkapalan antarabangsa serta pelabur ke Zon Ekonomi Vung Ang serta menyumbang kepada pengurangan beban pada sistem dermaga No. 1 dan No. 2 yang berada dalam keadaan terlebih muatan.

Daik laut baru hanya meliputi dermaga nombor 1 dan sebahagian daripada dermaga nombor 2.

Bagaimanapun, kebimbangan semasa ialah pemecah ombak pelabuhan Vung Ang (fasa 1) dengan panjang kira-kira 370m hanya "meliputi" dermaga 1 dan 2.

"Pemecah ombak sedia ada terletak di utara dermaga 1 dan 2. Memasang dermaga 3 dan 4 beroperasi akan mengurangkan kapasiti operasinya dan tidak akan memastikan keselamatan untuk pengendalian kargo jika tembok laut (fasa 2) belum dibina lagi," kata Encik Cuong.

Selain itu, lokasi kawasan membelok yang dirancang sebelum ini sebelum dermaga No. 2 hanya melayani dermaga No. 1 dan No. 2. Jika lokasi kawasan selekoh yang lama dikekalkan, ia tidak akan menjamin keselamatan apabila kapal masuk dan keluar dari pelabuhan.

Adalah diketahui bahawa projek pelaburan pelabuhan No. 3, pelabuhan Vung Ang, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Lao - Viet, memulakan pembinaan pada 2015, termasuk perkara berikut: Dermaga pendaratan kapal, kawasan air di hadapan dermaga, tambak dermaga, limbungan kargo, sistem jalan di pelabuhan dan infrastruktur teknikal dan kerja-kerja tambahan lain.

Dermaga No. 4 mempunyai jumlah pelaburan hampir 1,500 bilion VND, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan Hoanh Son, dan boleh menerima kapal dengan kapasiti sehingga 45,000 DWT, termasuk item utama: dermaga sepanjang 330m, kawasan kargo dan kawasan logistik.

Kelompok pelabuhan Vung Ang ( Ha Tinh ) mempunyai kedalaman yang ideal dan lokasi "keemasan" di koridor maritim antarabangsa, dirancang untuk menjadi pelabuhan jenis I dalam sistem pelabuhan Vietnam menjelang 2030. Diramalkan pada masa akan datang, Zon Ekonomi Vung Ang akan "dipenuhi" dengan banyak projek, kilang-kilang perindustrian yang besar dan jumlah barang transit yang besar ke negara-negara pelabuhan ketiga dari Laos, Ang.

Ini adalah peluang untuk perniagaan pelabuhan dan logistik untuk melabur dan mempromosikan kapasiti pelabuhan laut, menyumbang kepada membina Vung Ang menjadi pusat perkhidmatan logistik dan pelabuhan di wilayah Utara Tengah.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thieu-de-chan-song-lo-ngai-loat-cau-cang-nghin-ty-mat-an-toan-khi-dua-vao-khai-thac-192240319182942498.htm