Petang tadi (28 April), Kementerian Pengangkutan menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An dan kontraktor untuk menganjurkan majlis perasmian lebuh raya Dien Chau - Bai Vot, bahagian dari komune Dien Cat (daerah Dien Chau) ke persimpangan QL46B, komune Hung Tay (daerah Hung Nguyenkm sepanjang) kira-kira 30 kilometer.

Lebuhraya Dien Chau.jpg
Dibuka kepada lalu lintas lebuh raya dari komune Dien Cat, daerah Dien Chau ke Lebuhraya Nasional 46B di komune Hung Tay, daerah Hung Nguyen, Nghe An . Foto: Cao Hoa

Berucap pada majlis itu, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan memaklumkan bahawa projek komponen Cam Lam - Vinh Hao dan Dien Chau - Bai Vot adalah dua projek BOT, yang bermula pada 2021. Bagaimanapun, semasa proses pembinaan, banyak kesulitan yang dihadapi seperti: pandemik COVID-19; kawasan projek mempunyai rupa bumi dan geologi yang kompleks, begitu banyak penyelesaian teknikal telah timbul, memanjangkan masa pelaksanaan; harga bahan api dan bahan telah turun naik.

Bagaimanapun, kedua-dua projek telah siap seperti yang dirancang. Kedua-dua projek itu dilaksanakan di bawah kaedah kontrak BOT dan menjimatkan hampir 1,400 bilion VND.

W-ong-tuan-1-2.jpg
Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan berucap pada majlis perasmian lebuh raya Dien Chau - Bai Vot. Foto: Quoc Huy

"Sehingga ke tahap ini, 11 projek komponen fasa 1 pada dasarnya telah disiapkan. Kementerian Pengangkutan mengarahkan dengan kuat untuk merasmikan baki 20km projek komponen Dien Chau - Bai Vot pada suku ketiga 2024. Menjelang akhir 2025, 12 projek komponen lebuh raya Utara - Selatan akan disiapkan secara keseluruhan fasa 2025 - 2," katanya. kata Timbalan Menteri Le Anh Tuan.

Memendekkan jarak perjalanan

Bercakap pada majlis itu, Encik Nguyen Duc Trung - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nghe An berkata bahawa Lebuhraya Utara - Selatan adalah projek utama negara, dengan jumlah pembukaan tanah yang besar, menjejaskan banyak isi rumah. Khususnya, bahagian Dien Chau - Bai Vot melalui wilayah Nghe An mempunyai 347 isi rumah yang perlu dipindahkan, kawasan pengambilan tanah adalah kira-kira 361 hektar.

Menyedari kepentingan projek itu, wilayah Nghe An segera menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk pembersihan tapak, dengan segera mengarahkan lokaliti, jabatan dan cawangan yang berkaitan, dan menyelaras rapat dengan pelabur untuk melakukan usaha dan dengan tegas melaksanakan kerja pembersihan tapak untuk memenuhi keperluan yang ditetapkan oleh Kerajaan dan Kementerian Pengangkutan.

W-nguyen-duc-trung-1-1.jpg
Encik Nguyen Duc Trung - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nghe An bercakap pada majlis itu. Foto: Quoc Huy

Menurut Encik Trung, selepas hampir 3 tahun pelaksanaan, walaupun menghadapi banyak kesukaran, projek pembinaan lebuh raya Utara-Selatan dari Dien Chau ke Lebuhraya Nasional 46B telah siap dan beroperasi mengikut jadual.

Laluan itu, yang akan mula beroperasi, bersama-sama bahagian Nghi Son - Dien Chau yang siap pada Oktober 2023, adalah sangat penting kepada kawasan tempatan, termasuk wilayah Nghe An. Iaitu: Menyumbang kepada penyiapan sistem lebuh raya di wilayah itu, membentuk laluan trafik yang penting, tulang belakang yang menghubungkan kawasan ekonomi, koridor ekonomi dan zon perindustrian utama.

W-thong-xe-11-1.jpg
Upacara memotong reben membuka lebuh raya Dien Chau - Bai Vot. Foto: Quoc Huy

Seterusnya ialah memendekkan masa sambungan antara Nghe An dan wilayah wilayah ekonomi utama Utara, terutamanya dengan ibu kota Hanoi; Mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 1, memenuhi keperluan pengangkutan dan perjalanan orang ramai dan perniagaan pada kelajuan dan keselamatan yang tinggi, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk peredaran barangan; Mewujudkan momentum, limpahan, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi; membuka ruang dan peluang baharu untuk pembangunan pelancongan; Tarik pelaburan dan pastikan pertahanan dan keselamatan negara...

Projek komponen lebuh raya Dien Chau - Bai Vot sepanjang 49.3km, fasa siap adalah lebuh raya dengan kelajuan reka bentuk 100-120km/j (mengikut Standard TCVN 5729 - 2012), terowong Than Vu mempunyai kelajuan reka bentuk 80km/j; fasa pelaburan mempunyai skala 4 lorong, lebar 17m.

Projek ini melalui daerah Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen (wilayah Nghe An) sepanjang 44.4km dan daerah Duc Tho (wilayah Ha Tinh) sejauh 4.9km. Lebuh raya ini mula dibina pada Mei 2021, memainkan peranan penting dalam menghubungkan Hanoi ke Nghe An dan Ha Tinh. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 11,157.82 bilion VND.

Mengikut reka bentuk, fasa 1 projek dibahagikan kepada fasa pelaburan dengan skala 4 lorong, lebar dasar jalan 17m, dan kelajuan reka bentuk 80km/j. Apabila siap, lebuh raya itu akan mempunyai 6 lorong, lebar dasar jalan lebih daripada 32m.

Semasa fasa pembukaan teknikal, kenderaan dengan kapasiti muatan melebihi 10 tan tidak dibenarkan memasuki lebuh raya. Kelajuan maksimum pada laluan ini ialah 90km/j, minimum 60km/j; Terutamanya di dua hujung terowong Than Vu, kelajuan maksimum ialah 80km/j, di dalam terowong ialah 70km/j.