Timbalan Menteri Pengangkutan: Pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan", mempercepatkan kemajuan Lebuhraya Khanh Hoa

Masih menghadapi masalah dengan bahan

Pada 16 Julai, Timbalan Menteri Le Anh Tuan dan delegasi kerja dari Kementerian Pengangkutan memeriksa kemajuan pembinaan projek komponen 2 dan 3 lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, melalui wilayah Dak Lak.

Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan (kulit kanan) memeriksa kemajuan pembinaan projek komponen 3, lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Foto: Ngoc Hung

Melaporkan kepada Timbalan Menteri, Encik Dang Tho Dan, Ketua Jabatan Pengurusan Projek Trafik, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Dak Lak bagi Pelaburan Pembinaan Kerja Lalulintas dan Pembangunan Luar Bandar (Lembaga Pengurusan Projek, wakil pelabur projek komponen 3) berkata sehingga 14 Julai, kerja pembersihan tapak dan penyerahan mencapai lebih 99%.

Sehingga kini, jumlah nilai pembinaan telah mencapai 15.2% daripada nilai kontrak, yang mana pembinaan jalan perkhidmatan sepanjang laluan telah mencapai 95%, jalan utama telah mencapai 44km, dan 26/28 jambatan telah dibina.

Pihak berkuasa tempatan telah memberi perhatian untuk menyelesaikan masalah asas, namun, beberapa kuari batu, pasir dan tanah tidak dilesenkan, menyebabkan kesukaran kepada kontraktor.

Selain itu, dalam pakej 1, terdapat 16 isi rumah dan kira-kira 600m hutan di tapak pembinaan kontraktor Son Hai. Pada masa ini, unit sedang menebang pokok, dan tapak itu akan diserahkan selewat-lewatnya minggu ini.

Encik Dang Tho Dan, Ketua Jabatan Pengurusan Projek Trafik, melaporkan kemajuan pembinaan. Foto: Ngoc Hung.

Encik Pham Van Trinh, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 6 (Kementerian Pengangkutan, pelabur projek komponen 2) berkata pada masa ini, kesukaran dan masalah yang berkaitan dengan tapak itu pada dasarnya telah diselesaikan. Walau bagaimanapun, masih terdapat kira-kira 5km (Km60 hingga Km65) tersekat dengan tanah hutan semula jadi. Lembaga Pengarah pada masa ini mengarahkan kontraktor yang menang untuk menebang dan menuntut semula pokok untuk menyerahkan tapak, yang dijangka diselesaikan pada bulan Julai.

Di samping itu, di persimpangan Truong Son Dong, terdapat 13 isi rumah yang tinggal, yang mengikut peraturan tidak memenuhi syarat untuk penempatan semula. Bagaimanapun, Lembaga Pengarah telah menyokong perataan tanah untuk mengatur perumahan untuk rakyat. Pada masa ini, 10 isi rumah telah bersetuju untuk berpindah.

Encik Pham Van Trinh (kulit kiri), Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 6, melaporkan kemajuan pembinaan kepada Timbalan Menteri Le Anh Tuan. Foto: Ngoc Hung.

Menurut Encik Trinh, projek itu mempunyai 4 terowong, yang terbesar adalah terowong Phoenix sepanjang 1.7km, yang sedang dalam pembinaan dan dijangka siap pada 30 April 2026.

Mengenai bahan untuk projek itu, ia pada asasnya seimbang. Kontraktor sedang berusaha untuk membina dan pada dasarnya menyiapkan projek itu menjelang 2026.

Fokus pada pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan

Selepas memeriksa tapak pembinaan dan mendengar laporan daripada unit, Timbalan Menteri Le Anh Tuan menilai bahawa pihak berkuasa tempatan dan pelabur telah menumpukan perhatian untuk menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan pembuangan sisa, pengisian dan bahan. Perkara yang paling penting sekarang ialah kontraktor mesti menumpukan tenaga kerja dan peralatan untuk bekerja secara "3 syif" bagi mempercepatkan kemajuan projek.

Timbalan Menteri Le Anh Tuan (kulit kiri) meminta pelabur dan kontraktor memberi tumpuan kepada pembinaan dan mempercepatkan kemajuan projek. Foto: Ngoc Hung.

"Bagi mana-mana lokasi yang masih tersekat, kontraktor mesti mengatasi kesukaran untuk memastikan kemajuan pembinaan. Bagi lokasi yang tersekat dengan tanah hutan, selepas menyelesaikan prosedur, kontraktor mesti menyokong penebangan dan pembersihan tapak, dan tidak boleh menunggu.

Untuk projek pembinaan terowong dan jambatan, pelabur dan kontraktor mencari cara untuk mempercepatkan kemajuan, memendekkan masa penyiapan dan memastikan kualiti.

Khususnya, Tanah Tinggi Tengah sedang memasuki musim hujan, pelabur dan kontraktor mesti fleksibel dalam pembinaan untuk tidak terjejas," tegas Timbalan Menteri.

Menurut Encik Lam Van Hoang, Pengarah Pentadbiran Lebuhraya Vietnam, Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot merupakan projek utama negara, diarahkan oleh Perdana Menteri dan Kementerian Pengangkutan.

Walau bagaimanapun, kemajuan projek pada masa lalu tidak memenuhi keperluan dan masih perlahan, sebab objektifnya adalah masalah pembersihan tapak dan penukaran tanah hutan, terutamanya dalam projek komponen 2.

"Sehingga kini, lokaliti telah melakukan usaha dan pada dasarnya menyelesaikan pembersihan tapak. Masih terdapat beberapa tapak pelupusan yang tersekat, kami berharap kerajaan tempatan memberi perhatian dan mengarahkan untuk menyelesaikannya," kata Encik Hoang.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa 1 mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND21,935 bilion. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 116.577km.

Projek ini dibahagikan kepada tiga projek komponen: projek komponen 1 dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa, projek komponen 2 dilaburkan oleh Kementerian Pengangkutan dan komponen 3 dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak.

Daripada jumlah itu, projek komponen 3 mempunyai jumlah panjang laluan kira-kira 48.093km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 6,165 bilion; projek komponen 2 adalah kira-kira 37.5km melalui wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 10,436 bilion.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm