Perdana Menteri meluluskan dasar pelaburan untuk projek pelabuhan transit antarabangsa Can Gio

Dari segi skala, projek pelabuhan transit antarabangsa Can Gio mempunyai keluasan guna tanah kira-kira 571 hektar.

Apabila dibentuk, Can Gio super port akan mewujudkan pekerjaan untuk 6,000 - 8,000 pekerja dan pekerja di pelabuhan dan puluhan ribu pekerja dalam industri perkhidmatan logistik - Foto: Porcoast

Pada 16 Januari, Perdana Menteri meluluskan dasar pelaburan projek pelabuhan transit antarabangsa Can Gio (HCMC). Objektif projek adalah untuk membina dan membangunkan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio, termasuk perkhidmatan yang berkaitan dengan eksploitasi pelabuhan kontena, pelabuhan laut dan perkhidmatan lain.

Dari segi skala, projek itu mempunyai keluasan penggunaan tanah kira-kira 571 hektar. Modal pelaburan ditentukan berdasarkan cadangan pelaksanaan projek dan projek penyelidikan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio dan tidak kurang daripada 50,000 bilion VND.

Perdana Menteri menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengarahkan agensi khusus untuk menentukan secara khusus jumlah modal pelaburan projek mengikut cadangan pelabur, untuk merekodkan dalam proses pemberian sijil pendaftaran pelaburan mengikut peraturan.

Tempoh projek ialah 50 tahun dari tarikh keputusan dasar pelaburan. Kemajuan pengeluaran modal pelaburan dan bentuk pemilihan pelabur hendaklah mematuhi peruntukan Resolusi 98...

Mengenai syarat projek dan pelabur yang melaksanakan projek, Perdana Menteri meminta agar ia hanya boleh dilaksanakan selepas projek mengikut perancangan di semua peringkat, dan pihak berkuasa berwibawa memutuskan untuk menukar tujuan tanah hutan kepada tujuan lain mengikut peruntukan undang-undang mengenai perhutanan, undang-undang mengenai tanah dan peraturan lain yang berkaitan.

Pada masa yang sama, lengkapkan prosedur perlindungan alam sekitar mengikut peruntukan undang-undang; prosedur dan syarat mengenai teknologi yang digunakan dalam projek mengikut peruntukan undang-undang mengenai teknologi dan pemindahan teknologi.

Pelabur tidak dibenarkan memindahkan projek dalam tempoh 5 tahun dari tarikh pengeluaran sijil pendaftaran pelaburan. Perubahan dalam pelabur selepas tempoh ini hendaklah dijalankan mengikut peruntukan undang-undang dan mesti diluluskan secara bertulis oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar.

Di samping itu, semasa pelaksanaan projek, jika isu berkaitan pertahanan dan keselamatan negara timbul, dan dalam kes pemindahan projek atau pemindahan sumbangan modal, saham kawalan, atau pemindahan sumbangan modal dan saham kepada pelabur asing, kelulusan daripada Kementerian Pertahanan Negara, Kementerian Keselamatan Awam dan agensi berkaitan diperlukan.

Semasa tinjauan, pembinaan dan operasi projek pelabuhan transit antarabangsa Can Gio, jika peninggalan atau barang antik ditemui, sektor kebudayaan dan pihak berkuasa tempatan mesti segera dimaklumkan supaya pelan pengendalian boleh dibangunkan mengikut peraturan...

Talian perkapalan terbesar di dunia bercadang untuk melabur di pelabuhan transit antarabangsa Can Gio

Can Gio International Transit Port dianggap sebagai projek berskala besar, membawa manfaat besar kepada negara. Pembinaan Pelabuhan Transit Can Gio adalah untuk merealisasikan resolusi Parti dan Negara mengenai pembangunan wilayah Tenggara dan Bandaraya Ho Chi Minh.

Projek ini dicadangkan untuk pelaburan oleh konsortium Syarikat Saham Bersama Saigon Port dan Terminal Investment Limited Holding SA (syarikat ahli MSC Shipping Line).

MSC ialah syarikat perkapalan terbesar di dunia yang beribu pejabat di Geneva, Switzerland. Syarikat perkapalan ini mempunyai kapasiti armada lebih 23 juta TEU/tahun, menyumbang 18% daripada jumlah kapasiti armada dunia. Laluan perkhidmatannya menyambung ke lebih daripada 500 pelabuhan laut global.

Sumber: https://tuoitre.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20250116162013259.htm