Perdana Menteri mempengerusikan persidangan untuk mempromosikan infrastruktur pengangkutan di Delta Mekong

Menurut laporan Kementerian Pengangkutan , pada masa ini, wilayah Delta Mekong sedang melaksanakan 9 projek pengangkutan nasional yang penting, kunci kepada sektor pengangkutan, dengan jumlah pelaburan kira-kira 106,000 bilion VND.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan ucapan perasmian pada Persidangan mengenai menghapuskan kesukaran dan halangan serta menggalakkan pembangunan infrastruktur pengangkutan di wilayah Delta Mekong. Foto: HT

Projek-projek tersebut termasuk: Projek Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Timur, Can Tho-Ca Mau, termasuk 2 bahagian, Can Tho-Hau Giang dan Hau Giang-Ca Mau; Projek Lebuhraya Chau Doc-Can Tho- Soc Trang , termasuk 4 projek komponen; Projek Lebuhraya Cao Lanh-An Huu, termasuk 2 projek komponen; Projek Lebuhraya My An-Cao Lanh; Projek Jalan Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan; Projek Cao Lanh-Lo Te; Projek Lo Te-Rach Soi; Projek Jambatan Rach Mieu 2; Projek Jambatan Dai Ngai.

Daripada jumlah ini, 8/9 projek sedang dalam pembinaan. Projek Lebuhraya My An-Cao Lanh (ibu kota ODA Korea) dengan Kementerian Pengangkutan sebagai agensi pengurusan sedang menyiapkan prosedur dan dijangka memulakan pembinaan pada awal 2025. Daripada jumlah 8 projek yang sedang dilaksanakan, 6 projek dijadual siap pada 2025, termasuk 4 projek lebuh raya dengan panjang keseluruhan 207 km dan pelan jambatan 200 km di bawah 3 km dan 200 km. projek.

Secara khususnya, 4 projek lebuh raya termasuk: 2 projek komponen bahagian Can Tho-Hau Giang dan Hau Giang-Ca Mau bagi projek lebuh raya Utara-Selatan dalam fasa Timur 2021-2025 mengikut Resolusi Kongres Kebangsaan Parti Ke-13; Projek Cao Lanh-Lo Te; Projek Lo Te-Rach Soi; Projek komponen Cao Lanh-An Huu 1 dirancang untuk disiapkan pada 2027 tetapi wilayah Dong Thap mendaftar untuk memendekkan kemajuan.

Terdapat 2 projek jambatan dan jalan raya yang tinggal: Projek Jalan Ho Chi Minh, Rach Soi-Ben Nhat, bahagian Go Quao - Vinh Thuan (Jalan Ho Chi Minh) mengikut Resolusi No. 63/2022/QH15 bertarikh 16 Jun 2022 Perhimpunan Negara untuk menghubungkan Jalan Ho Chi Minh dari Tanjung dan Projek Rach Ca Mau

Mengenai pembersihan tapak di projek lebuh raya yang sedang dilaksanakan, ia telah mencapai lebih 99%, pada asasnya menepati jadual pembinaan, tetapi masih belum disiapkan seperti yang dikehendaki oleh Perdana Menteri (menjelang September 2024). Projek Can Tho-Ca Mau mencapai 99.9%; projek Chau Doc-Can Tho-Soc Trang mencapai 99%; projek Cao Lanh-An Huu mencapai 98.5%; projek jambatan Dai Ngai mencapai 99.5%.

Projek jalan raya Ho Chi Minh sahaja tidak memenuhi keperluan pembinaan (bahagian melalui wilayah Kien Giang adalah 56% siap, dan bahagian melalui wilayah Bac Lieu ialah 82%); projek Cao Lanh-Lo Te masih tersekat dengan pembersihan tanah di persimpangan Lo Te (melalui Can Tho).

Berucap pada persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata tiga bulan lalu, pemimpin beberapa kementerian dan cawangan memeriksa pelaksanaan projek utama negara di wilayah Delta Mekong dan bertemu untuk menyelesaikan beberapa isu berkaitan masalah itu.

"Persidangan hari ini adalah untuk menyemak dan menilai selepas 3 bulan pelaksanaan kerja. Untuk melihat perhatian Kerajaan terhadap pembangunan infrastruktur strategik secara amnya, khususnya di wilayah Delta Mekong." - Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan.

Mengenai kemajuan perlahan projek pelabuhan Cai Cui, mengorek terusan Chanh Bo, dan mengembangkan lapangan terbang Ca Mau, Perdana Menteri meminta kementerian dan cawangan berkaitan untuk bertemu untuk mengkaji dan menjelaskan sebab kelewatan itu. Dari situ, penyelesaian boleh didapati untuk mempromosikan dan melaksanakan prosedur pelaburan dengan cepat.

Meminta kementerian, cawangan dan wilayah Ca Mau yang berkaitan untuk melakukan usaha untuk menyelesaikan projek lapangan terbang Ca Mau, dan pesawat mesti boleh berlepas dan mendarat selewat-lewatnya pada 30 April 2025; Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk melaporkan masalah tanah, batu dan bahan pasir; Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Kewangan untuk melaporkan sumber modal; lokaliti untuk melaporkan tentang pembersihan tapak dan pengimbangan bahan pengisian; lokaliti dengan bahan pengisian pasir untuk melaporkan dengan jelas keadaan bekalan untuk projek, termasuk isu pasir laut;

Perdana Menteri meminta perwakilan menyumbangkan pendapat mereka untuk menunjukkan dengan jelas kesulitan dan penyelesaian, dan meminta ganjaran untuk individu dan kumpulan yang berjaya; individu dan kumpulan yang melanggar undang-undang akan dikendalikan dengan ketat.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html