Perdana Menteri 'mengesa' Kementerian Pengangkutan mempercepatkan pembesaran lebuh raya 2 lorong

Perdana Menteri Pham Minh Chinh baru sahaja menghantar telegram kepada menteri-menteri Keselamatan Awam, Pengangkutan, Perancangan dan Pelaburan, Kewangan, Sains dan Teknologi, Sumber Asli dan Alam Sekitar, Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar; dan pengerusi Jawatankuasa Rakyat tempatan... menggesa mempercepatkan langkah pelaburan untuk memperluaskan lebuh raya kepada 2 lorong.

Thủ tướng 'giục' Bộ GTVT đẩy nhanh mở rộng cao tốc 2 làn xe- Ảnh 1. — Kereta memotong secara haram di lebuh raya Km88 Cam Lo - La Son

Sehubungan itu, sehingga kini, seluruh negara telah menjalankan hampir 1,900 km lebuh raya, dan berusaha untuk mempunyai lebih 3,000 km lebuh raya menjelang 2025.

Permintaan modal untuk pelaburan dalam sistem lebuh raya adalah besar, manakala sumber adalah terhad. Oleh itu, Kementerian Pengangkutan dan lokaliti telah mencadangkan pelaburan di beberapa lebuh raya secara berperingkat.

Operasi awal lebuh raya telah menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi. Walau bagaimanapun, operasi lebuh raya dengan skala mencapah masih mempunyai beberapa batasan seperti potensi risiko ketidakamanan lalu lintas, kesesakan lalu lintas dan kemalangan jalan raya. Contoh biasa ialah kemalangan yang berlaku pada 18 Februari di lebuh raya Cam Lo - La Son.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk mengkaji semula lebuh raya dua lorong.

Bagi mengatasi situasi ini, Perdana Menteri meminta Menteri Pengangkutan mengarahkan agensi berkaitan mengkaji segera penyelesaian bagi mengatur lalu lintas secara munasabah, saintifik, berkesan dan mengawal aktiviti lalu lintas dengan sebaiknya.

Khususnya, mempengerusikan dan menyelaras dengan lokaliti berkaitan untuk mengkaji segera rancangan pelaburan dan menaik taraf lebuh raya yang telah dilaburkan secara berperingkat untuk mencapai skala lebuh raya yang lengkap.

Khususnya, fokus pada pelaburan secepat mungkin di lebuh raya 2 lorong. Pada masa yang sama, semakan dan menambah kerja infrastruktur di laluan tersebut (seperti sistem trafik pintar, hentian rehat, dsb.); melaporkan kepada Perdana Menteri pada Mac.

Segera menyelaras dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk membangunkan dan mengisytiharkan Peraturan Teknikal Kebangsaan di lebuh raya pada suku pertama 2024, sebagai asas untuk mengatur perancangan, reka bentuk, pengurusan pelaburan, pembinaan dan operasi lebuh raya yang selamat dan berkesan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat kawasan setempat segera mengkaji dan mencadangkan rancangan pelaburan untuk menaik taraf lebuh raya yang telah dan sedang dilaburkan mengikut skala berperingkat, dan menghantarnya kepada Kementerian Pengangkutan sebelum 15 Mac.

Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises mengarahkan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk menyelidik dan mencadangkan rancangan pelaburan dengan segera untuk menaik taraf lebuh raya di bawah pengurusan dan eksploitasinya secara berperingkat.

Perdana Menteri juga menugaskan Menteri Perancangan dan Pelaburan untuk menyelaras dan mencadangkan peruntukan modal secara proaktif untuk segera melabur dalam menaik taraf lebuh raya yang beroperasi mengikut skala berperingkat.

Kementerian Keselamatan Awam mengarahkan untuk memperkukuh propaganda, pemeriksaan, kawalan, dan hukuman yang ketat terhadap perbuatan yang menyebabkan ketidakamanan lalu lintas dan pelanggaran undang-undang jalan raya; menyelaras dengan Kementerian Pengangkutan untuk terus mengkaji "bintik hitam" dan tempat kemalangan jalan raya yang berpotensi untuk mendapatkan penyelesaian tepat pada masanya untuk mengatasi dan meminimumkan kemalangan jalan raya yang malang.

Pada masa ini, masih terdapat banyak bahagian lebuh raya yang tidak dilaburkan sepenuhnya dengan 2 lorong tanpa median keras, atau 4 lorong standard tanpa lorong kecemasan, seperti Cam Lo - La Son, Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Lebuhraya Nasional 45...

Pautan sumber