Pada pagi 26 Januari, di Ibu Pejabat Kerajaan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja penting negara, kunci kepada sektor Pengangkutan, mempengerusikan mesyuarat Jawatankuasa Tetap Kerajaan mengenai kemajuan Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Mesyuarat itu disiarkan secara langsung kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai .
Berucap merasmikan mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan bahawa Kerajaan Pusat baru sahaja membuat kesimpulan bahawa Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh mesti disiapkan pada 2025, jadi kementerian, cawangan, unit dan kawasan yang berkaitan mesti proaktif, "berlari sambil beratur", "hanya membincangkan kerja, bukan mengundurkan diri", dan tidak boleh menangguhkan kemajuan Projek; jika sebarang mekanisme atau dasar diperlukan semasa proses pelaksanaan, ia mesti dilaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa. Perdana Menteri meminta kementerian dan cawangan, apabila mengendalikan cadangan yang berkaitan dengan projek itu, tidak boleh "beat around the bush", tidak bertindak balas secara "roundabout"; tidak meluluskan dengan cara "mesti melakukan mengikut peraturan", ... tetapi mesti khusus dan mempunyai output.
Perdana Menteri berkata, melalui lawatan pemeriksaan ke tapak projek Lapangan Terbang Long Thanh Baru-baru ini, organisasi pembinaan didapati tidak stabil: tapak pembinaan belum lagi melaksanakan item secara serentak; apabila bumbung terminal utama sedang dibina di atas, hampir tiada kemajuan dibuat di bawah. Oleh itu, pembinaan mesti dianjurkan "dalam cara bergolek" mengikut prinsip pembinaan segerak; bahagian pembinaan dan pemasangan boleh dipendekkan, dan bahagian proaktif mesti proaktif dalam mengambil kesempatan daripada kemajuan.
Kita mesti menilai apa yang perlu dilakukan oleh kementerian, cawangan dan pelabur. Perdana Menteri menekankan bahawa semua entiti yang berkaitan mesti menghargai masa, kecerdasan dan ketegasan; elakkan formalisme, mesti melakukan perkara yang sebenar, mengambil kesempatan daripada kemajuan "bekerja melalui Tet dan cuti", melakukan sesuatu dengan hati nurani dan tanggungjawab. Kita mesti mengukuhkan langkah pembinaan untuk mendapatkan semula kemajuan sebelumnya.
Perdana Menteri juga meminta Kementerian Pengangkutan dan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai pengendalian pegawai sebelum Tahun Baru Imlek kerana kelewatan kemajuan barangan pembinaan yang ditetapkan dalam projek ini. Pegawai mesti berdisiplin kerana kerja berpanjangan.
Kesimpulan Jawatankuasa Pusat juga dengan jelas menyatakan: kerja mesti diberikan bersama dengan pengendalian tanggungjawab. Perdana Menteri meminta sekiranya unit dan entiti berkaitan tidak melaksanakan secara aktif, mereka mesti bertanggungjawab.
Menurut laporan Vietnam Airports Corporation (ACV), mengenai status menerima dan menyediakan tapak pembinaan, ACV telah menerima penyerahan 100% keluasan tapak (1,810 hektar projek pembinaan fasa 1 dan 722 hektar lebihan rizab tanah). Pembersihan tanah untuk menghubungkan laluan trafik: ACV telah menerima 100% kawasan untuk Laluan 1 (66.45ha) dan Laluan 2 (59.68ha). Membersihkan pagar seluas 5,000 hektar: sehingga kini, ACV telah menerima 21.84/21.89km (mencapai 99.8%), baki 50m masih belum diserahkan.
Mengenai status pelaksanaan projek: melaksanakan arahan Perdana Menteri, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, Kementerian Pengangkutan, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan untuk Projek Komponen 3 - Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh Dalam fasa 1, ACV telah berkoordinasi secara rapat dan berkesan dengan pihak berkaitan, melaksanakan arahan agensi pengurusan negeri untuk menilai secara berkala kemajuan item kerja dan mempunyai rancangan untuk menyesuaikan pelan dengan sewajarnya dan segera mengikut situasi sebenar.
Projek ini mempunyai 15 pakej pembinaan dan peralatan. Sehingga kini, 3/15 pakej pada dasarnya telah siap; Daripada baki 12 pakej, ACV melaksanakan 8 pakej; memilih kontraktor pembinaan untuk 3 pakej, 1 pakej pengendali menyemak skala mengikut keperluan sebenar dengan jumlah nilai output yang dilaksanakan mencecah 26,762/74,216 bilion VND, mencapai 36% (Di mana nilai keluaran pakej adalah kira-kira 23,522 bilion VND, kos pampasan untuk pembersihan tapak: 1,015 bilion kos perundingan: 2,5 bilion ringgit VND), khususnya: Pakej 3/15 telah siap: Pakej 2.4 Pagar Sempadan Lapangan Terbang dalam lingkungan 1,810ha, jumlah nilai output mencecah 24.19 bilion VND; Pakej 3.4 Meratakan dan saliran, jumlah nilai keluaran mencapai 4,412 bilion VND; Pakej 5.6 Pembinaan cerucuk Terminal Penumpang, jumlah nilai output mencecah 471 bilion VND.
Menjelang 31 Disember 2025, lengkapkan pakej bida 3/12:
Pakej 4.6 (Pembinaan landasan, laluan teksi, dan tempat letak kereta pesawat); nilai kontrak lebih daripada VND 7,244.2 bilion; pembinaan bermula pada Ogos 2023, kemajuan penyiapan mengikut kontrak pada Julai 2025. Jumlah volum pelaksanaan ialah VND 5,435/VND 7,244 bilion, mencecah 75.02%, kontraktor usaha sama telah menyiapkan lapisan asas dan asas dan sedang melaksanakan pembinaan lapisan permukaan konkrit M350/45 simen.17%. Melengkapkan dan mengeksploitasi secara teknikal landasan dan laluan teksi sebelum 30 April 2025 untuk meraikan ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan Penyatuan Semula Nasional (30 April 1975 - 30 April 2025), memendekkan kemajuan selama 3 bulan berbanding dengan kemajuan kontrak;
Pakej 6.12 (Pembinaan Sistem Trafik yang menghubungkan Laluan 1 dan Laluan 2): Nilai kontrak: melebihi VND 2,630.37 bilion.
Tempoh pelaksanaan kontrak: 885 hari dari tarikh permulaan projek; bermula pada 14 Julai 2023, disiapkan mengikut kontrak pada 15 Disember 2025. Pada masa ini, konsortium kontraktor telah menggerakkan 800 kakitangan, 196 mesin dan peralatan ke tapak pembinaan dan pada masa yang sama mengerahkan pasukan pembinaan untuk kerja-kerja seperti: K95 pengisian tanah untuk talian 2; pengisian bumi untuk memuatkan; pembinaan agregat batu hancur; pembinaan cerucuk bosan; pembinaan tiang abutment dan jambatan; pembinaan girder Super T; pembinaan dek jambatan; pembinaan galang meja berongga. Jumlah volum yang dilaksanakan sebanyak 1,695.90/2,630 bilion VND mencapai 64.48%. Berusaha untuk melengkapkan item pakej dan pembukaan trafik teknikal pada dasarnya sebelum 30 April 2025, lengkapkan semua item yang tinggal sebelum September 2025, memendekkan kemajuan kira-kira 3 bulan berbanding dengan kemajuan kontrak.
Pakej 2.10 (Pembinaan tembok sempadan lapangan terbang di luar kawasan seluas 1,810 hektar): siap pada Oktober 2025; jumlah nilai output yang dilaksanakan ialah 3.5 bilion VND.
Menjelang 31 Disember 2025: pada dasarnya menyiapkan pembinaan baki 9 pakej. Pakej masih dalam pembinaan (5 pakej): yang mana, Pakej 5.10 (Pembinaan Terminal Penumpang) dibina oleh Kontraktor Usaha Sama VIETUR sebagai kontraktor am; bermula pada Julai 2023, kemajuan penyiapan mengikut kontrak 31 November 2026 (39 bulan). Sehingga kini, jumlah keseluruhan pelaksanaan telah mencecah 11,040/33,185 bilion VND (33.27%). Ini ialah pakej laluan kritikal Projek (kemajuan 39 bulan); struktur konkrit bertetulang telah siap; pengeluaran dan pemasangan kekuda keluli utama telah siap 100% di kawasan sayap dan 71% di kawasan tengah.
Selari dengan kemajuan pembinaan di tapak, barangan seperti dinding fasad kaca, bumbung utama stesen, penyaman udara dan sistem pengudaraan (ACMV), sistem elektrik, sistem voltan rendah, bekalan air dan sistem perparitan, sistem perlindungan kebakaran sedang dibina secara bergolek pada setiap tingkat dengan kemajuan mencapai 22 hingga 80%...
Sumber
![[Foto] Setiausaha Agung Lam dan Pengerusi Dewan Negara Tran Thanh Man menghadiri Ulang Tahun Ke-80 Hari Tradisional Sektor Pemeriksaan Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Komen (0)