Industri kereta api Vietnam sedang memulakan rombakan besar-besaran selepas bertahun-tahun ketinggalan.
Secara khususnya, Kementerian Pengangkutan ditugaskan untuk memimpin dan menyelaras dengan Kementerian Luar Negeri dan agensi berkaitan untuk segera bekerjasama dengan pihak China bagi memuktamadkan memorandum persefahaman dan rancangan untuk sokongan dan kerjasama pelaburan di tiga laluan kereta api: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Dong Dang, dan Ha Long - Mong Cai (lanjutan laluan kereta api pesisir dari Nam Dinh - Thai Binh - Quang Ninh).
Jawatankuasa Tetap Kerajaan menilai bahawa adalah perlu untuk melabur dalam ketiga-tiga laluan kereta api ini tidak lama lagi, dengan menggabungkan pengangkutan barang dan penumpang. Pada mulanya, tumpuan harus diberikan kepada pelaburan dalam laluan Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (berusaha untuk memulakan pembinaan pada tahun 2025), mengkaji pilihan untuk menggunakan pinjaman asing keutamaan (mentakrifkan dengan jelas: kadar faedah keutamaan, nilai pinjaman dan tempoh pinjaman) dan pilihan untuk mengeluarkan bon bagi membiayai pelaburan tersebut.
Pada masa yang sama, mempercepatkan pelaksanaan projek kereta api berkelajuan tinggi Bandar Raya Ho Chi Minh - Can Tho, sebagai tambahan kepada pelan pelaburan untuk kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan. Laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Can Tho akan membawa penumpang terutamanya. Di samping itu, Kementerian Pengangkutan perlu segera memulakan semula pelaburan dan penyiapan laluan kereta api Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan selaras dengan Kesimpulan No. 49 Politburo.
Sebelum ini, Pihak Berkuasa Keretapi Vietnam menyatakan bahawa ia sedang bekerjasama dengan Pentadbiran Keretapi Kebangsaan China untuk bersetuju mengenai satu titik bagi menghubungkan landasan kereta api tolok piawai 1,435 mm antara kedua-dua belah pihak.
Sehubungan itu, kedua-dua pihak akan menggalakkan pembangunan perjanjian antara kerajaan mengenai pelan dan titik sambungan landasan kereta api tolok piawai antara stesen Lao Cai di Vietnam dan stesen Hekou Utara di China, sebagai asas untuk melaksanakan pembinaan bahagian ini pada tahun 2025, sebagai persediaan untuk laluan kereta api tolok piawai Lao Cai - Hanoi - Hai Phong yang sedang menjalani persediaan pelaburan.
Di pihak Vietnam, projek menghubungkan landasan kereta api antara stesen Lao Cai dan stesen Ha Khau Bac telah dicadangkan untuk pelaburan dalam tempoh 2021-2025 dengan jumlah anggaran pelaburan lebih 2,206 bilion VND.
[iklan_2]
Pautan sumber






Komen (0)