Melaksanakan projek komponen 3: Tergesa-gesa untuk "menebus" kemajuan - Akhbar Lang Son

- Disebabkan kesukaran dalam pembersihan tapak dan cuaca yang tidak menguntungkan, pelaksanaan kerja-kerja pembinaan dan pemasangan, pengubahsuaian dan menaik taraf pengairan dan infrastruktur lalu lintas yang melayani rantaian nilai pertanian di bawah projek komponen 3 (infrastruktur rantaian nilai pertanian) yang dibiayai oleh modal ODA - Bank Pembangunan Asia (ADB) pada tahun 2024 telah menghadapi banyak kesukaran. Pada masa ini, kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan pembersihan tapak sedang diselesaikan dengan berkesan, pelabur dan kontraktor sedang melaksanakan banyak langkah untuk "menebus" kemajuan.

Kontraktor untuk pembinaan asas dan jalan antara komune Po Kien yang menghubungkan komune Tan Tien dan komune Chi Minh, daerah Trang Dinh

Projek pelaburan Komponen 3 di wilayah Lang Son merangkumi 14 kluster kerja pengairan dan 3 kerja trafik luar bandar di daerah Binh Gia, Trang Dinh dan Van Quan.

Mengenai skala pelaburan dalam kerja-kerja pengairan, ia termasuk: membaiki dan menaik taraf 1 takungan; membina 10 empangan dan pintu air baharu serta menaik taraf 22.1 km terusan di 10 komune di 3 daerah.

Mengenai kerja-kerja trafik, projek itu akan melabur dalam pembinaan 3 jalan antara komune: Minh Khai - Hong Thai, daerah Binh Gia; Chi Minh - Tan Tien, daerah Trang Dinh; Dong Giap - Tan Doan - Trang Cac, daerah Van Quan. Jumlah panjang 3 laluan adalah lebih daripada 38 km.

Pelabur projek ialah Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, dengan tarikh mula dan siap pembinaan pada 2024 dan 2025, dengan jumlah nilai pembinaan lebih daripada 176 bilion VND.

Banyak kesulitan dan masalah

Encik Dao Van Anh, pegawai yang bertanggungjawab menguruskan projek komponen 3 (Jabatan Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar) berkata: Kerja-kerja penyediaan dokumen bidaan projek ini amat rumit, pelabur perlu mendapatkan pendapat penaja dan mesti mempunyai surat tidak bantahan untuk layak melaksanakan langkah seterusnya. Di samping itu, kerana laluan trafik dilaburkan di komune terpencil, terutamanya kawasan sukar dan beberapa projek melalui kawasan hutan semula jadi, pelabur mesti melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah penyelesaian serta menyemak dan menyesuaikan reka bentuk supaya sesuai dengan keadaan semasa dan tidak menceroboh kawasan tanah hutan asli... membawa kepada pemanjangan masa untuk menyediakan, menilai dan meluluskan projek.

Selepas melengkapkan dossier, terdapat masalah dengan pembersihan tapak untuk kerja-kerja infrastruktur trafik dalam komponen (kerja-kerja pengairan dilaksanakan terutamanya pada infrastruktur lama, bukan masalah pembersihan tapak). Sebabnya, semasa proses pembersihan tapak dan pampasan, Undang-undang Tanah 2024 berkuat kuasa mulai 1 Ogos 2024 dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah masih belum mengeluarkan dokumen panduan penuh, menyebabkan kelulusan pelan dan pembayaran dana tidak dapat dilakukan. Ini menjadikan pelaksanaan pembersihan tapak untuk kerja-kerja trafik dalam projek komponen 3 menghadapi banyak kesukaran.

Bukan itu sahaja, semasa pembinaan, pada September 2024, kesan ribut No 3 menyebabkan pembinaan projek-projek itu tergendala dalam tempoh yang lama.

Encik Vu Dinh Hong, Pengarah Ha Son Company Limited, unit pembinaan projek trafik di komune Chi Minh dan Tan Tien, daerah Trang Dinh, berkata: Disebabkan hujan lebat dan ribut, organisasi pembinaan unit itu amat sukar, mobilisasi jentera dan peralatan, dan penyelesaian pembinaan tidak dapat dilaksanakan dan berpanjangan kerana terpaksa menunggu cuaca kering. Projek oleh unit pembinaan terpaksa dihentikan selama 1.5 bulan, dari pertengahan Ogos 2024 hingga akhir September 2024.

Kontraktor untuk projek pengairan di daerah Van Quan

Keluarkan kesukaran, percepatkan kemajuan

Berdepan dengan realiti bahawa kerja pembersihan tapak menghadapi banyak kesukaran dan halangan, pemimpin Jabatan Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar telah menghantar kakitangan dan bekerja secara langsung dengan Jawatankuasa Rakyat daerah untuk menyokong dan mempromosikan pembersihan tapak bagi projek infrastruktur trafik.

Encik Nguyen Huu Chien, Pengarah Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, berkata: Kepimpinan Jabatan telah menugaskan seorang Timbalan Pengarah untuk secara langsung mengarah, memantau, memeriksa dan menggesa pelaksanaan kemajuan projek dan menyokong daerah dalam pembersihan tapak. Pandangan Jabatan adalah untuk mengiringi Jawatankuasa Rakyat daerah-daerah untuk menghapuskan kesukaran dan halangan dalam pampasan, sokongan dan penempatan semula, serta mengatur dana yang mencukupi untuk membayar orang yang terjejas tepat pada masanya.

Jawatankuasa Rakyat daerah yang mendapat manfaat daripada projek itu juga mengambil langkah drastik untuk segera menyerahkan tapak bersih kepada pelabur. Encik Leo Van Hiep, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Trang Dinh, berkata: Untuk menghapuskan halangan dalam pelaksanaan pampasan, sokongan, dan penempatan semula projek jalan antara komune Po Kien, menghubungkan komune Tan Tien dengan komune Chi Minh, Jawatankuasa Rakyat daerah itu mengarahkan Pusat Pembangunan Dana Tanah dan Komuniti Chin menyelaraskan dengan Komuniti Tan Tien untuk menyelaraskan dengan Komuniti Tan Tien. orang yang terjejas tentang kepentingan projek itu supaya orang ramai bersetuju untuk menyerahkan tapak terlebih dahulu dan menerima dana pampasan kemudian. Berkat itu, menjelang pertengahan Oktober 2024, keseluruhan tapak projek telah diserahkan oleh isi rumah kepada pelabur untuk kontraktor menjalankan penggalian dan kerja tanah seperti yang dirancang.

Adalah diketahui bahawa menjelang akhir Februari 2025, kontraktor telah menyiapkan asas jalan antara komune Po Kien, menghubungkan komune Tan Tien dengan komune Chi Minh. Kontraktor sedang menunggu cuaca yang baik untuk menuang konkrit di permukaan jalan mengikut reka bentuk, dan dijangka menyiapkan permukaan jalan konkrit pada Mei 2025.

Di daerah Binh Gia, dengan pendekatan yang sama, pada November 2024, penduduk di komune Minh Khai dan Hong Thai turut menyerahkan tapak tersebut kepada pelabur untuk melaksanakan pembinaan projek. Dari Oktober 2024 hingga Januari 2025, dengan cuaca yang menggalakkan, kontraktor menumpukan pada sumber manusia dan peralatan untuk mengimbangi kemajuan yang terjejas oleh cuaca dan pembersihan tapak.

Encik Nguyen Xuan Hau, Pengarah Syarikat Saham Bersama Perdagangan Long Thinh, bandar Lang Son, unit pembinaan projek jalan antara komune Khuoi Con - Na Nua (komune Minh Khai) - Ban Hoay (komune Hong Thai), daerah Binh Gia, berkata: Sejurus selepas tapak itu diserahkan, unit itu mengatur 3 pasukan pembinaan dan menggerakkan 15 buah kenderaan untuk menjalankan projek pembinaan. Pada masa yang sama, unit itu juga mengambil kesempatan daripada keadaan cuaca yang menggalakkan untuk mengumpul bahan yang mencukupi ke kaki projek untuk melaksanakan peralihan fasa pembinaan. Berkat itu, sehingga kini, projek itu telah menyiapkan 90% daripada jumlah projek untuk membuka landasan jalan, dan dijangka pada Mac 2024, landasan jalan akan disiapkan mengikut reka bentuk.

Bagi projek pengairan, kerana tiada isu tanah, kemajuan projek tersebut agak baik. Menjelang akhir Februari 2024, kontraktor telah menyiapkan 70% daripada volum mengikut kontrak yang ditandatangani. Kontraktor projek pengairan sedang berusaha untuk menyiapkan baki volum pada Jun 2025 (berusaha untuk menjadi 2 bulan lebih awal daripada jadual berbanding kontrak yang ditandatangani).

Dengan kesungguhan pelabur dan penyertaan kontraktor yang bertanggungjawab, diyakini kerja-kerja pengairan dan trafik projek komponen 3 akan dapat disiapkan mengikut perancangan. Oleh itu, menyumbang kepada peningkatan kapasiti pengeluaran pertanian di komune di kawasan yang sukar, secara beransur-ansur meningkatkan kehidupan orang di komune yang mendapat manfaat daripada projek itu.

Sumber: https://baolangson.vn/vuot-kho-xay-lap-hang-muc-thuy-loi-giao-thong-du-an-thanh-phan-3-5039300.html