Merancang untuk membaiki kerosakan Lebuhraya Negara 40B

Menyusun bakul batu untuk mengelakkan hakisan di pembetung dan jalan sementara di km82+500 Lebuhraya Negara 40B. Foto: CONG TU

Kerosakan teruk

Menjelang petang 3 November, pembinaan pembetung sementara dan pengisian tanah untuk membina jalan itu hampir siap, dan kenderaan dapat melepasi kesesakan lalu lintas di km82+500, Lebuhraya Negara 40B. Unit yang menguruskan Lebuhraya Nasional 40B, dari permulaan laluan (berhampiran pantai Tam Thanh) ke km85+850 (komun Tra Tan), Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Pembinaan Jalan Quang Nam , terus menyusun sangkar batu untuk mengelakkan hakisan.

Seorang wakil unit pengurusan berkata, hujan lebat di kawasan pergunungan barat daya menyebabkan tanah runtuh lebih 50,000 meter padu batu dan tanah, menghakis jambatan di km82+500, menghalang jalan.

Syarikat Saham Bersama Pengurusan Jalan dan Pembinaan Quang Nam berkata dengan panjang lebih daripada 85km Lebuhraya Nasional 40B yang diperuntukkan kepada Jabatan Pembinaan untuk pengurusan, unit itu telah menyerahkan lebih daripada 20km (laluan km34+394 - km54+540) melalui Thanh Binh, Lanh Ngoc, dan Tra My communes kepada Lembaga Pelaksana Projek Pembinaan Quang Nam kepada Quang Nam Project Central Investment Management. wilayah (lama).

Kecuali kawasan dataran pantai, bahagian laluan melalui komune Tra My dan Tra Tan mengalami tanah runtuh yang teruk menyebabkan 35 lokasi dinaiki lumpur bercampur batu dan pokok. Anggaran jumlah tanah runtuh adalah hampir 200,000m3.

2(1).jpg — Tanah runtuh yang sangat serius di Lebuhraya 40B. Foto: CONG TU

Bahagian km85+850 yang berakhir di bandar Da Nang di km141+080 (bersempadan dengan wilayah Quang Ngai) diuruskan oleh Syarikat Saham Bersama Pembinaan Trafik Quang Nam. Hujan lebat baru-baru ini telah merosakkan dengan teruk arteri utama di komune Nam Tra My dan Tra Linh.

Encik Nguyen Truong Thanh Vu, Pengarah Perusahaan Lebuhraya Nasional 40B (Syarikat Saham Bersama Pembinaan Pengangkutan Quang Nam) berkata bahagian laluan ini mengalami tanah runtuh di cerun, dengan batu dan tanah menutupi permukaan jalan dan parit membujur di 107 lokasi. Anggaran jumlah tanah runtuh adalah sehingga 450,000m3.

Lebih membimbangkan, hujan lebat yang berpanjangan telah menimbulkan arus deras dan deras yang mengakibatkan hakisan dan rekahan di seluruh permukaan Lebuhraya Negara 40B. Sebagai contoh, di km68+030 - km68+100 (komune Tra Tan), rekahan di permukaan jalan semakin melebar, mengancam untuk mengakibatkan terputusnya jalan.

Unit pengurusan perlu meletakkan papan tanda amaran dan penghadang bagi mengelak kenderaan bergerak di sebelah kanan jalan yang runtuh. Di sebelah barat, permukaan jalan km90+520 mempunyai rekahan mendatar, digabungkan dengan cerun tanah runtuh, yang berisiko tinggi menyebabkan kerosakan jalan.

Perlu masa untuk membaiki

Memantau secara langsung tindak balas dan kerja pemulihan banjir di Lebuhraya Nasional 40B, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Tran Ngoc Thanh mengarahkan, menggesa, dan membimbing unit pengurusan untuk membersihkan tanah runtuh dengan segera, mengendalikan pembetung yang dihanyutkan sementara, dan jalan retak untuk membersihkan bahagian lalu lintas secepat mungkin.

Keretakan dan penenggelaman di permukaan jalan di km68+030 - km68+100 (komun Tra Tan). Foto: JABATAN PEMBINAAN

Ini bukan sahaja membantu pemulihan segera, tetapi juga menyelesaikan masalah mengangkut barang dan keperluan ke tanah tinggi untuk berkhidmat kepada orang yang terpencil dari kawasan tengah dan delta, mewujudkan keadaan untuk pasukan berfungsi menjalankan kerja menyelamat di kawasan terpencil.

Bagaimanapun, keadaan cuaca yang teruk, dengan hujan lebat yang berlarutan dari satu tempoh ke satu tempoh yang lain, telah banyak menjejaskan kemajuan pembaikan. Banyak lokasi, hanya selepas membersihkan satu lorong lalu lintas, serta-merta disekat semula kerana tanah runtuh berulang.

"Unit memberi perhatian, membersihkan jalan adalah sangat perlu, tetapi keutamaan adalah untuk memastikan kesihatan dan keselamatan pekerja pertama sekali," tegas Encik Tran Ngoc Thanh. Melihat kesusahan dan bahaya pekerja yang mengambil bahagian dalam pembaikan, Encik Vo Quang Trinh (kampung Song Tranh, komune Tra Tan), seorang penduduk tempatan, resah dan sentiasa mengingatkan semua orang supaya berhati-hati untuk mengelakkan tanah runtuh daripada berulang semasa pembinaan.

Selepas tempoh pembaikan, kenderaan di Lebuhraya Nasional 40B kini boleh mendaki hingga km136+000 (komun Tra Linh). Encik Nguyen Truong Thanh Vu berkata bahawa unit pengurusan jalan raya meneruskan pembersihan jalan sehingga petang 6 November untuk membuka jalan ke sempadan wilayah Quang Ngai .

Menurut wakil Syarikat Saham Bersama Pengurusan Jalan dan Pembinaan Quang Nam, selepas fasa pertama pembukaan trafik, unit itu akan menjalankan pembersihan tanah runtuh dan membaiki baki tempat kecil yang rosak untuk membuka keseluruhan jalan kepada lalu lintas dalam masa kira-kira setengah bulan.

Jabatan Pembinaan telah menghantar kakitangan khusus untuk terus memeriksa Lebuhraya Negara 40B dan bersama perunding reka bentuk, akan menyemak dan membincangkan rancangan untuk membina semula kawasan yang berisiko pecah jalan. Selepas itu, industri secara rasmi meminta kelulusan pembinaan untuk melaksanakan langkah seterusnya, menghubungkan dengan lancar dari pantai ke wilayah ginseng Ngoc Linh yang terkenal.

Lebuhraya Nasional 40B sepanjang lebih daripada 209km, titik permulaan di wad Quang Phu (bandar Da Nang), titik penghujung bersebelahan dengan jalan Ho Chi Minh di wilayah Quang Ngai.

Terletak di Da Nang, Lebuhraya Nasional 40B sepanjang lebih daripada 141km, melalui wad Quang Phu, Huong Tra dan Tam Ky; komun Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan, Nam Tra My dan Tra Linh.

Komen (0)