Potensi pembangunan perindustrian yang dikaitkan dengan ekonomi marin

Wilayah Vinh Long mempunyai banyak keadaan yang menggalakkan untuk perancangan pembangunan sosio-ekonomi segerak, mempromosikan kelebihan kawasan pantai dan kawasan tengah pedalaman. Khususnya, wilayah ini mempunyai banyak potensi untuk pengeluaran perindustrian yang berkaitan dengan ekonomi marin dan membentuk pusat logistik di rantau ini.

Wilayah Vinh Long mempunyai banyak keadaan yang menggalakkan untuk perancangan pembangunan sosio -ekonomi segerak, mempromosikan kelebihan kawasan pantai dan kawasan tengah pedalaman. Khususnya, wilayah ini mempunyai banyak potensi untuk pengeluaran perindustrian yang berkaitan dengan ekonomi marin dan membentuk pusat logistik di rantau ini.

Wilayah Vinh Long mempunyai potensi besar untuk pembangunan tenaga angin luar pesisir digabungkan dengan pembangunan perkhidmatan dan pelancongan laut.

Hala tuju terbuka untuk pembangunan ekonomi marin

Menurut Jawatankuasa Parti Wilayah Vinh Long, ekonomi marin terus dikenal pasti sebagai salah satu kuasa penggerak utama untuk menggalakkan pertumbuhan pesat dan mampan bagi rantau ini. Tra Vinh dan Ben Tre (lama) telah mengeluarkan dan melaksanakan program dan rancangan pembangunan ekonomi marin secara proaktif dalam tempoh 2021-2025, dengan wawasan 2030 dan wawasan 2045; mengintegrasikan pembangunan ruang marin dengan eksploitasi tenaga boleh diperbaharui dan potensi perikanan.

Wilayah itu kini mengendalikan jumlah kapasiti komersial sebanyak 5,416MW elektrik. Wilayah ini mempunyai 130km garis pantai yang telah dirancang untuk menambah 2,900MW kuasa angin dan 150MW kuasa solar menjelang 2030. Selain itu, potensi untuk membangunkan kira-kira 1,000MW kuasa angin luar pesisir telah ditinjau dan dinilai oleh Institut Tenaga (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), menjanjikan untuk membentuk pusat tenaga boleh diperbaharui pada masa hadapan...

Menurut Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, Zon Ekonomi Dinh An kini dirancang dengan keluasan 39,020 hektar, zon ekonomi pantai pelbagai sektor, pelbagai bidang seperti: tenaga boleh diperbaharui, logistik, pembinaan dan pembaikan kapal, pengeluaran perindustrian, perdagangan, perkhidmatan, pertanian, perhutanan dan perikanan...

Menilai potensi pembangunan, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah - Nguyen Van Phuong berkata bahawa Zon Ekonomi Dinh An terletak bersebelahan dengan laut dan dua muara sungai besar sistem Sungai Mekong (Dinh An dan Cung Hau), yang boleh membina pelabuhan antarabangsa; mewujudkan potensi besar untuk kawasan itu dari segi laluan air dan pengangkutan maritim dan eksploitasi sumber marin.

Dengan itu, mewujudkan potensi besar untuk rantau ini dari segi laluan air dan pengangkutan maritim dan eksploitasi sumber marin. Sementara itu, Terusan Tra Vinh adalah jalan pintas dari Laut Timur ke Sungai Hau untuk 20,000 kapal DWT yang telah mula beroperasi sejak 2017; memenuhi permintaan import dan eksport barangan melalui laut, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi seluruh wilayah.

Pada masa ini, kawasan pelabuhan umum Dinh An sedang dalam pembinaan dengan skala lebih daripada 125 hektar untuk menerima 30,000-50,000 tan kapal (dengan keupayaan untuk meningkatkan untuk menerima 100,000-160,000 tan kapal), kapasiti operasi 4 juta tan/tahun dan 90,000m³ tangki simpanan minyak 100,000-110,000 m³/tahun). Selain itu, wilayah itu juga berminat untuk meneliti perancangan dan pelaburan dalam pembinaan jambatan besar yang menghubungkan laluan pantai dan pelabuhan laut dalam,...

Menurut Profesor Madya Dr. Nguyen Ngoc Vinh (Universiti Ekonomi, Ho Chi Minh City), salah satu potensi besar wilayah itu adalah untuk membangunkan secara menyeluruh sektor ekonomi marin - tonggak strategik selepas penggabungan. Khususnya, kluster pelabuhan Tra Vinh digabungkan dengan zon logistik dan logistik akan meningkatkan kapasiti import dan eksport langsung, mengurangkan kos pengangkutan dan masa peredaran barang.

Zon dan kelompok perindustrian pantai yang dikaitkan dengan Zon Ekonomi Duyen Hai membentuk asas bagi industri pemprosesan makanan laut, tenaga elektrik, kejuruteraan mekanikal dan bahan binaan. Tenaga boleh diperbaharui, terutamanya tenaga angin luar pesisir dan tenaga suria, sedang dilaburkan secara besar-besaran di Duyen Hai dan Binh Dai, memainkan peranan penting dalam melaksanakan komitmen Vietnam terhadap pelepasan sifar bersih menjelang 2050. Selain itu, pelantar benua Tra Vinh dan Ben Tre juga mempunyai potensi sumber minyak, gas dan geoterma, membuka kemungkinan untuk membangunkan tenaga baharu pada masa hadapan.

Membangunkan industri marin

Menurut Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, pada masa akan datang, ia akan memberi tumpuan kepada pembangunan beberapa kawasan untuk melayani pembangunan ekonomi marin dan logistik. Khususnya, membangunkan sektor tenaga boleh diperbaharui dan sektor ekonomi marin baharu.

Di samping itu, wilayah itu akan mengkaji semula kawasan akuakultur, membangunkan kawasan akuakultur pantai ke arah perindustrian, menggunakan teknologi tinggi, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim, memberi tumpuan kepada spesies akuakultur utama. Pada masa yang sama, meluaskan kawasan akuakultur yang dikaitkan dengan pelancongan dan perlindungan hutan.

Di samping itu, menaik taraf dan mengembangkan perkhidmatan pelabuhan perikanan Dinh An, memulihkan kampung pemprosesan makanan laut My Long dan Dong Hai. Menubuhkan dan membangunkan koperasi dan koperasi logistik perikanan di laut untuk membeli, menggunakan, dan memproses makanan laut mengikut rantaian nilai untuk meningkatkan kualiti dan meningkatkan nilai makanan laut yang ditangkap, sambil menyediakan logistik penting untuk membantu armada tinggal di laut untuk jangka masa yang lama.

Vinh Long berhasrat untuk membangunkan industri akuakultur berteknologi tinggi di kawasan pantai.

Menurut Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah - Nguyen Van Phuong, menjelang 2026 kami berusaha untuk menyelesaikan perancangan kawasan berfungsi Zon Ekonomi Dinh An dan mempromosikan panggilan untuk pelabur.

"Wilayah ini akan menumpukan pada pembangunan industri perkhidmatan dan perkhidmatan marin. Pada masa yang sama, ia akan menggunakan sumber komuniti untuk eko-pelancongan; membangunkan kluster pelancong di Sungai Co Chien dan Laut Ba Dong di koridor pelancongan, digabungkan dengan koridor pantai untuk lawatan laut untuk melawat hutan bakau, projek tenaga angin, loji janakuasa solar, dan perkampungan nelayan. Selain itu, ia akan membangunkan perkhidmatan pelancongan laut, khususnya pelancongan laut dan beberapa jenis pelancongan. bot pelancong berkelajuan tinggi di laluan Dinh An-Con Dao dan Dinh An-Vung Tau,” kata Encik Phuong.

Artikel dan foto: KHÁNH DUY

Sumber: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202508/tiem-nang-phat-trien-cong-nghiepgan-voi-kinh-te-bien-f3306d7/