Pada pagi 13 November, di wilayah Dong Nai , Setiausaha Agung Kepada Lam dan Delegasi Kerja Pusat melawat dan mengusahakan pelaksanaan projek utama negara untuk membina Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dan orientasi pembangunan dalam persekitaran persaingan serantau dan antarabangsa.
Turut hadir ialah Encik Nguyen Van Nen, ahli Biro Politik , Ahli Tetap Jawatankuasa Kecil Dokumen Kongres Kebangsaan XIV Parti; Tran Luu Quang, Setiausaha Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh; Tran Hong Ha, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Perdana Menteri; Vu Hong Thanh, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Naib Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan; Pham Gia Tuc, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Ketua Pejabat Jawatankuasa Pusat Parti; Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, pemimpin kementerian pusat dan tempatan, jabatan, cawangan, perusahaan milik kerajaan...
Pada mesyuarat itu, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh berkata bahawa projek pelaburan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh mempunyai kapasiti 100 juta penumpang/tahun dan 5 juta tan kargo/tahun; keluasan tanah yang digunakan ialah 5,000 hektar; pelaburan terbahagi kepada 3 fasa. Di mana, fasa 1 akan melabur dalam pembinaan 2 landasan di Utara dan 1 terminal penumpang bersama barangan bantuan segerak dengan kapasiti 25 juta penumpang/tahun, 1.2 juta tan kargo/tahun.
Mengikut arahan Kerajaan dan Perdana Menteri, pada 19 Disember 2025, pembinaan fasa 1 dan penerbangan teknikal pada asasnya akan siap, dan operasi komersial akan dijalankan pada separuh pertama 2026.

Mengenai status pelaksanaan, Projek Pelaburan Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh Fasa 1 merangkumi 4 projek komponen. Secara khususnya, Projek Komponen 1 merangkumi 6 projek ibu pejabat agensi pengurusan Negeri (Ibu Pejabat Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Selatan; Ibu Pejabat Kastam; Ibu Pejabat Jabatan Imigresen; Ibu Pejabat Polis Tempatan; Ibu Pejabat Kuarantin Haiwan dan Ibu Pejabat Kuarantin Tumbuhan), sehingga kini, pembinaannya pada dasarnya telah siap, dan kerja-kerja kemasan sedang dijalankan, 2 Disember2015 dilaksanakan.
Projek komponen 2, termasuk kerja untuk memastikan operasi penerbangan, dilaksanakan oleh pelabur, Vietnam Air Traffic Management Corporation.
Sehingga kini, kerja pembinaan telah disiapkan, kerja kemasan dan pemasangan peralatan sedang digunakan, dan barang-barang itu dijangka siap untuk memastikan kerja teknikal penerbangan pada 19 Disember 2025.
Projek komponen 3, termasuk kerja penting, mempunyai 15 pakej tawaran, di mana 3/15 pakej tawaran telah siap, 12/15 pakej tawaran sedang dalam pembinaan.
Mengikut arahan Kerajaan dan Perdana Menteri, pembinaan item Projek pada asasnya akan siap pada 19 Disember 2025, memastikan kerja teknikal penerbangan pada 19 Disember 2025.

Item yang selebihnya akan terus disiapkan, diuji dan dimasukkan ke dalam operasi komersial pada separuh pertama 2026. Projek komponen 4 adalah kerja-kerja lain. Bagi projek-projek yang diberi keutamaan untuk pelaksanaan untuk melaksanakan eksploitasi fasa 1 Projek, pelabur sedang giat melaksanakan, berusaha untuk menyelesaikan bahagian pembinaan pada 19 Disember 2025; memastikan kesediaan untuk operasi segerak pada Jun 2026.
Barangan selebihnya dilaburkan oleh pelabur Vietnam Airlines, Vietnam Airports Corporation dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai (badan induk) mengikut rancangan.
Kerajaan mengarahkan Kementerian Pembinaan, Vietnam Airports Corporation dan kementerian serta cawangan berkaitan untuk mengkaji dan melaksanakan fasa 2 Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, dengan pembinaan landasan ketiga (fasa 2) dijangka bermula pada 19 Disember 2025.
Selepas mendengar laporan dan pertukaran pendapat pada sesi kerja, Setiausaha Agung To Lam menilai bahawa keseluruhan kemajuan fasa pertama projek telah mencapai keputusan yang positif, pada mulanya menunjukkan kecekapan kewangan dan autonomi perusahaan Vietnam.
Mengaplikasi dan menguasai teknologi pengurusan lanjutan akan membawa Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ke arah piawaian lapangan terbang hijau dan pintar.
Setiausaha Agung mengiktiraf dan memuji usaha cemerlang Kerajaan, kementerian pusat dan tempatan, cawangan, pelabur projek, usaha sama dan kontraktor dalam melaksanakan dan menyiapkan banyak item pembinaan secara aktif, memastikan kemajuan.

Setiausaha Agung menyatakan bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh bukan sekadar lapangan terbang tetapi penggerak strategik untuk pembangunan sosio-ekonomi negara, terutamanya di wilayah ekonomi utama di Selatan.
Setiausaha Agung menekankan bahawa untuk mempromosikan peranan mereka dengan berkesan, semua peringkat dan sektor perlu mentakrifkan dengan jelas daya saing negara, serantau dan antarabangsa. Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh mesti dibina dan dikendalikan dengan semangat mengatasi perbezaan, merintis dan menjadi model baharu infrastruktur penerbangan moden, mampan dan pintar.
Kementerian, sektor dan pelabur menyelaras untuk membangunkan satu set kriteria untuk menilai daya saing antarabangsa Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Perhatian khusus diberikan kepada kualiti perkhidmatan dan pengalaman penumpang; produktiviti dan kecekapan operasi; ketersambungan dan kapasiti transit dalam rangkaian penerbangan serantau.
Matlamatnya adalah untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh menjadi destinasi penerbangan paling menarik di Asia Tenggara, setanding dan mengatasi lapangan terbang terkemuka di rantau ini. Mengenai kecekapan pelaburan dan pengurusan projek, Setiausaha Agung meminta Kementerian Pembinaan, Kementerian Kewangan dan Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam untuk terus menilai kecekapan keseluruhan projek, bukan sahaja dari segi kewangan tetapi juga dari segi kecekapan sosio-ekonomi, alam sekitar, pertahanan dan keselamatan negara.
Setiap modal pelaburan dalam membina Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh membawa nilai limpahan yang lebih besar kepada rantau dan seluruh negara, daripada pertumbuhan KDNK, pekerjaan kepada teknologi dan sumber manusia.
Pada masa yang sama, teruskan kawalan ketat kualiti, keselamatan, mencegah rasuah dan pembaziran, memastikan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh benar-benar telus, projek berkesan abad ini dan bersedia untuk fasa 2 tidak lama lagi; secara proaktif mencadangkan untuk melabur dalam landasan tambahan, berlepas, terminal penumpang, memanfaatkan jentera untuk meningkatkan kapasiti secepat mungkin...; mesti membangunkan ketersambungan serantau dan ekosistem perkhidmatan penerbangan secara serentak.

Agar Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh benar-benar berkesan dalam menghubungkan trafik, perkhidmatan bandar dan logistik dengan cara yang segerak dan moden, Setiausaha Agung meminta kementerian, cawangan dan kawasan untuk memberi tumpuan kepada memastikan sambungan infrastruktur pelbagai mod antara Bandar Ho Chi Minh, Dong Nai, Ba Ria Vung Tau dan Long Thanh; mempercepatkan kemajuan lebuh raya Bien Hoa, Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh, Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4, Bandar Ho Chi Minh; tidak lama lagi, mulakan laluan kereta api ringan Thu Thiem-Long Thanh, secara beransur-ansur menghubungkan Metro dalam bandar terus ke lapangan terbang, dan merancang pusat pemindahan penumpang dan logistik antara wilayah tepat di lapangan terbang ini, mengurangkan kos logistik di seluruh wilayah.
Setiausaha Agung menyatakan keperluan untuk membina ekosistem dan perkhidmatan penerbangan moden dan segerak termasuk penginapan, hotel, pusat persidangan, perdagangan, penjagaan kesihatan, latihan dan pendidikan, logistik, kejuruteraan logistik, tarif, dan perkhidmatan kewangan sokongan, menjadi bandar lapangan terbang moden - model bandar lapangan terbang ("aerotropolis"), menjadi pusat perkhidmatan logistik dan transit di Asia Tenggara.
Setiausaha Agung mencadangkan untuk meningkatkan daya tarikan antarabangsa Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Kerajaan harus segera mengarahkan Kementerian Pembinaan, Kewangan, Kementerian Luar Negeri, dan perniagaan untuk segera membangunkan dasar untuk menarik syarikat penerbangan antarabangsa untuk mengeksploitasi; mesti ada mekanisme untuk yuran, caj, perkhidmatan darat, penyelenggaraan, transit kargo, persaingan antarabangsa, dan pada masa yang sama, melaksanakan strategi untuk mempromosi dan mempromosikan pasaran global supaya Long Thanh menjadi destinasi keutamaan. Syarikat penerbangan antarabangsa ialah pintu masuk baharu Vietnam ke dunia.
Matlamatnya ialah penumpang antarabangsa yang datang ke Vietnam memilih Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh kerana kemudahan, utiliti dan kepuasannya. Syarikat penerbangan antarabangsa memilih Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh kerana kecekapan, kualiti perkhidmatan dan persekitaran pelaburan yang menarik.
Setiausaha Agung menegaskan bahawa penyiapan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh akan mengurangkan tekanan ke atas Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat; menggalakkan ketersambungan serantau dalam ruang pembangunan wilayah Tenggara dan mengesahkan kedudukan geostrategik Vietnam pada peta penerbangan rantau Asia-Pasifik.
Setiausaha Agung percaya bahawa di bawah kepimpinan Parti, arahan tegas Kerajaan, penyelarasan kementerian, cawangan, lokaliti, perusahaan dan dedikasi puluhan ribu pekerja, Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh Fasa 1 akan disiapkan mengikut jadual, mencapai kualiti antarabangsa, keselamatan mutlak, menjadi simbol pembangunan moden, dinamik dan mampan Vietnam dalam tempoh baharu.
Sebelum ini, Setiausaha Agung Lam dan Delegasi Kerja Pusat melawat dan menyampaikan cenderahati serta menggalakkan unit pembinaan di kawasan landasan pertama; kawasan letak kereta.../.
Sumber: https://www.vietnamplus.vn/tong-bi-thu-long-thanh-phai-la-hinh-mau-moi-ve-ha-tang-hang-khong-hien-dai-post1076765.vnp






Komen (0)