Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai menghubungkan lalu lintas
Pada sebelah petang 21 Oktober, di Dong Nai, Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai mengadakan persidangan mengenai menghubungkan infrastruktur pengangkutan antara kedua-dua lokaliti. Berita di akhbar Nguoi Lao Dong.

Pada persidangan itu, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh Tran Luu Quang mencadangkan kedua-dua pihak harus berkongsi rancangan khusus untuk kerjasama, terutamanya halangan besar dan mempunyai arahan untuk menyelesaikannya. Khususnya, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada kerja pembersihan tapak untuk projek trafik, terutamanya perbezaan harga pampasan antara kedua-dua lokaliti untuk mengorientasikan penyelesaian.
Menurut Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai, penyegerakan sambungan sistem infrastruktur pengangkutan antara Ho Chi Minh City dan Dong Nai adalah amat penting. Pada masa ini, untuk menyediakan sambungan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Dong Nai dan Bandar Ho Chi Minh sedang menyelaras dengan Kementerian Pembinaan untuk melaksanakan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh, Lebuhraya Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh, dan pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay...
Apabila lapangan terbang Long Thanh mula beroperasi, adalah perlu untuk melabur dalam jambatan Cat Lai, jambatan Phu My, jambatan Long Hung dan laluan kereta api strategik seperti metro Ben Thanh - Suoi Tien yang meluas ke pusat pentadbiran wilayah Dong Nai dan lapangan terbang Long Thanh... Projek-projek ini bukan sahaja menyediakan perkhidmatan pengangkutan tetapi juga mewujudkan paksi untuk perindustrian, pembangunan bandar yang tidak berkualiti tinggi, pembangunan logistik dan pembangunan bandar yang tidak berkualiti tinggi dua pusat ekonomi utama di rantau ini.
Pengerusi Bandaraya Ho Chi Minh menugaskan tugas melebarkan jalan maut di Timur kepada 30m, 6 lorong
Menurut akhbar Lao Dong, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc baru sahaja mengarahkan pelaksanaan Resolusi Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengenai pelarasan dasar pelaburan bagi projek menaik taraf dan mengembangkan Jalan Nguyen Duy Trinh (bahagian dari Jalan Lingkaran 2 ke pintu masuk ke Taman Perindustrian Phu Huu).

Projek untuk mengembangkan Jalan Nguyen Duy Trinh telah diluluskan oleh Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh pada 2015 dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 832 bilion, dengan tempoh pelaksanaan 2017-2021. Bagaimanapun, disebabkan masalah dalam pampasan dan pembersihan tapak, projek itu tertangguh selama bertahun-tahun. Menjelang akhir September 2025, Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meluluskan pelarasan kepada dasar pelaburan, meningkatkan jumlah pelaburan kepada VND 1,859 bilion, melanjutkan tempoh pelaksanaan kepada 2028.
Mengikut pelan, pampasan, sokongan dan kerja penempatan semula dijangka dijalankan pada tahun 2026. Projek itu akan mula dibina pada penghujung 2026 dan siap pada penghujung 2027. Bagi memastikan kemajuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (pelabur) untuk menyelaraskan dengan Jawatankuasa Perancangan Zon Panjang Rakyat untuk menyelaraskan dengan Jawatankuasa Perancang Zon Panjang, Truong Rakyat. selaras dengan perancangan yang diluluskan oleh Perdana Menteri.
Tingkatkan sokongan untuk membina rumah untuk isi rumah miskin kepada 100-150 juta/rumah
Akhbar Tuoi Tre melaporkan bahawa Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja mengumumkan kesimpulan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya mengenai cadangan untuk mengumpul dana lantai untuk menyokong pembinaan perumahan untuk isi rumah miskin, isi rumah hampir miskin dan isi rumah dalam keadaan sukar di kawasan itu.

Sehubungan itu, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya bersetuju dengan cadangan Suruhanjaya Propaganda dan Mobilisasi Massa Jawatankuasa Parti Bandaraya, dan Jawatankuasa Parti Bandaraya Barisan Tanah Air Vietnam untuk meningkatkan tahap sokongan kepada 100 juta VND/rumah. Bagi kawasan yang mempunyai tanah yang lemah, paras sokongan ialah 120 juta VND/rumah; di zon khas Con Dao sahaja, tahap sokongan ialah 150 juta VND/rumah.
Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya menugaskan Jawatankuasa Parti Bandaraya Barisan Tanah Air Vietnam untuk mengarahkan Jawatankuasa Bandaraya Barisan Tanah Air Vietnam untuk melaksanakan program bagi memastikan tujuan yang betul, sasaran yang tepat dan pelaksanaan penuh prosedur mengikut peraturan operasi jawatankuasa mobilisasi dan lembaga pengurusan dana yang diuruskan oleh Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Bandaraya Barisan Tanah Air Vietnam.
Feri Binh Quoi sedang sibuk bersiap untuk beroperasi semula.
Menurut Akhbar Wanita, selepas penangguhan yang lama, feri Binh Quoi - laluan air biasa yang menghubungkan wad Binh Quoi (dahulunya daerah Binh Thanh) dan wad Thu Duc (dahulunya bandar Thu Duc) dijangka beroperasi semula pada November depan.

Pada masa ini, Ben Do Binh Quoi Transport Service Trading Company Limited - pengendali yang ditugaskan - sedang menyiapkan barang-barang yang diperlukan dengan segera supaya feri boleh beroperasi dengan selamat.
Encik Tran Van Hoang - Pengarah Ben Do Binh Quoi Transport Service Trading Company Limited - berkata: "Kami tergesa-gesa untuk menyiapkan kerja tepat pada masanya untuk membawa feri kembali untuk berkhidmat kepada rakyat pada bulan November ini, tepat pada musim kemuncak perjalanan pada akhir tahun. Orang ramai menantikannya kerana apabila feri beroperasi semula, ia akan memendekkan masa perjalanan antara Thu Duc dan Binh Thanh untuk bersiar-siar dan tiada lagi kesesakan lalu lintas, apabila melintasi jambatan Binh Trieu."
Dalam beberapa hari kebelakangan ini, orang ramai di kawasan Binh Quoi - Thanh Da tidak dapat menyembunyikan kegembiraan mereka apabila mereka mendengar bahawa feri itu akan beroperasi semula. Cik Nguyen Thi Hoa - 62 tahun, tinggal di Jalan Binh Quoi - berkongsi: "Saya telah tinggal di sini selama lebih daripada 30 tahun, feri ini telah digunakan sejak beberapa generasi. Sejak feri berhenti, untuk pergi ke Thu Duc, saya terpaksa mengelilingi jambatan Binh Trieu, yang dua kali lebih jauh, dan sering berlaku kesesakan lalu lintas. Kini mendengar feri itu kembali gembira."
Ho Chi Minh City menerima orang yang dihantar pulang dari luar negara untuk penjagaan di kemudahan bantuan sosial
Menurut Akhbar Undang-undang Bandaraya, Jawatankuasa Rakyat Kota Ho Chi Minh baru sahaja mengeluarkan keputusan untuk menerima warga Vietnam yang telah dihantar pulang dari luar negara dan mengembalikan mereka ke Bandar Raya Ho Chi Minh untuk dijaga dan dipelihara di kemudahan bantuan sosial.

Sehubungan itu, Bandaraya Ho Chi Minh akan menerima dan menjaga sementara mereka ini di kemudahan bantuan sosial awam yang diuruskan oleh bandar itu. Tempoh penjagaan tidak akan melebihi 90 hari. Jika tempoh tersebut tamat dan mereka tidak dapat dikembalikan kepada keluarga atau komuniti mereka, pihak berkuasa akan mempertimbangkan penyelesaian yang sesuai mengikut peraturan.
Unit-unit yang ditugaskan untuk menerima dan menjaga kanak-kanak termasuk: Pusat Sokongan Sosial, Pusat Kerja Sosial dan Pendidikan Vokasional untuk Belia, Pusat Sokongan Orang Kurang Upaya Hiep Binh Chanh, Pusat Kerja Sosial dan Tabung Sokongan Kanak-Kanak Wilayah Binh Duong (kemudahan 2), Pusat Kerja Sosial dan Sokongan (kemudahan 4) dan beberapa kemudahan di bawah Pasukan Sukarelawan Belia dan Polis Kota Ho Chi Minh.
Selain itu, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh juga meminta Jawatankuasa Barisan Hadapan Tanah Air Vietnam Kota Ho Chi Minh dan pertubuhan sosio-politik untuk menyelaras dalam menyelia pelaksanaan, bagi memastikan kerja-kerja penerimaan, penjagaan dan pemupukan dilaksanakan mengikut peraturan dan berperikemanusiaan.
Selepas ribut, bekalan sayur-sayuran terganggu, harga melambung tinggi.
Menurut akhbar Women's City, di pasar Thai Binh, wad Ben Thanh, barangan seperti tomato, timun, tembikai, kubis Cina, kubis hijau, ketumbar, salad... semuanya meningkat daripada 5,000 - 10,000 VND/kg. Khususnya, kubis Cina berharga 20,000 VND/kg (naik 5,000 VND), tomato Da Lat ialah 33,000 VND/kg (naik 5,000 VND), timun ialah 22,000 VND/kg (naik 4,000 VND). Terutama, lada cili meningkat secara mendadak sebanyak 10,000 VND, kepada 50,000 VND/kg.

Di pasar-pasar di Bandaraya Ho Chi Minh, bekalan sayur-sayuran dari Hoi An sedang mengalami gangguan teruk akibat kesan ribut No. 10 dan 11. Menurut gerai sayur Cik Hai Cung (seorang peniaga di pasar Ba Hoa, wad Bay Hien), bekalan barangan dari kawasan ini telah terputus sepenuhnya, memaksa beliau menghentikan perniagaan buat sementara waktu.
Menurut Cik Cung, ribut baru-baru ini telah merosakkan keseluruhan kawasan sayur-sayuran yang baru ditanam. "Kebanyakan orang di sini kini menunggu sehingga Disember dan Januari, apabila cuaca lebih stabil, untuk memulakan pertanian semula. Oleh itu, sumber sayur-sayuran di Hoi An mungkin berkurangan untuk seketika," kata Cik Cung.
Seorang wakil pasar borong Thu Duc menambah bahawa harga sayur-sayuran dengan bekalan berkurangan tetapi permintaan stabil akan meningkat. Sebaliknya, harga barangan yang lembap, dengan hanya purata volum import dan baki inventori akan berkurangan sedikit. Sepanjang minggu lalu, harga sayur-sayuran dengan turun naik harga yang kukuh ialah kubis hijau, tomato, timun, tembikai, biji teratai Hue dan lada cili.
Kira-kira 5 juta kanak-kanak usia sekolah mempunyai ralat biasan.
Menurut Pusat Kawalan Penyakit Bandaraya Ho Chi Minh (HCDC), di Vietnam, ralat biasan di kalangan pelajar sekolah menjadi kebimbangan kesihatan, dengan kira-kira 5 juta kanak-kanak usia sekolah (mengandungi 30-40% daripada jumlah keseluruhan kanak-kanak dalam kumpulan umur ini) mengalami ralat biasan seperti rabun, hiperopia atau astigmatisme. Berita di akhbar Tuoi Tre.

Menurut HCDC, rabun jauh adalah ralat biasan yang paling biasa di kalangan kanak-kanak usia sekolah. Jika tidak dirawat dengan baik, ia boleh menjejaskan keupayaan kanak-kanak untuk belajar, hidup dan berkembang secara menyeluruh. Selain faktor genetik, terdapat banyak lagi punca rabun pada kanak-kanak usia sekolah seperti keadaan pembelajaran, ruang kediaman yang tidak selamat atau penggunaan peranti elektronik yang berterusan untuk jangka masa yang lama.
Kanak-kanak kecil sering tidak memahami apa itu rabun atau takut untuk memberitahu ibu bapa mereka, yang membawa kepada rabun yang teruk apabila mereka pergi untuk pemeriksaan mata. HCDC mengesyorkan ibu bapa membawa anak-anak mereka ke hospital atau klinik mata jika mereka mengesyaki anak mereka rabun dengan tanda-tanda seperti: juling, sengetkan kepala apabila melihat objek jauh; bergerak lebih dekat apabila menonton TV atau papan; melihat ke bawah apabila membaca atau menulis; anak-anak tersalah tulis, mata letih, pedih mata, sakit kepala bila belajar atau membaca...
Memastikan keharmonian budaya di sekitar Jalan Buku Bandar Ho Chi Minh
Akhbar SGGP melaporkan bahawa Jabatan Kebudayaan dan Sukan Ho Chi Minh City mengadakan sesi kerja dengan wakil Ho Chi Minh City Book Street Company Limited, Ho Chi Minh City Telecommunications VNPT, Jawatankuasa Rakyat Wad Saigon, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh untuk terus menyelesaikan isu-isu berkaitan bagi menghapuskan halangan dalam operasi Ho Chi Minh City Book Street dan aktiviti komersil di sekitar kawasan budaya membaca di kawasan ruang angkasa.

Pada mesyuarat itu, Timbalan Pengarah Ho Chi Minh City Book Street Company Limited, Bui Xuan Duc, berkata sebelum penubuhan Ho Chi Minh City Book Street, bahagian tepi bangunan di 125 Hai Ba Trung (diuruskan oleh Ho Chi Minh City Telecommunications VNPT) mempunyai banyak pintu menghadap Jalan Nguyen Van Binh.
Apabila Jalan Buku Bandar Ho Chi Minh mula beroperasi, pintu-pintu ini secara beransur-ansur ditutup. Pada awal Jun 2025, pembukaan semula pintu-pintu ini telah dibincangkan dan dipersetujui oleh Syarikat Jalan Buku Ho Chi Minh City dan VNPT Telekomunikasi Ho Chi Minh City. Bagaimanapun, apa yang dibimbangkan oleh Jalan Buku Bandar Raya Ho Chi Minh ialah jenis barangan yang akan dipamerkan di dalam bangunan di 125 Hai Ba Trung.
"Ruang Jalan Buku Bandar Ho Chi Minh adalah ruang untuk budaya membaca. Jika barang-barang yang dipaparkan di dalamnya tidak sesuai untuk ruang ini, ia akan menimbulkan perasaan negatif, menjejaskan orang ramai dan pelancong apabila datang ke jalan buku...", kongsi Encik Bui Xuan Duc.
Menjawab kebimbangan daripada wakil Jalan Buku Bandar Ho Chi Minh, Ketua Jabatan Pelaburan dan Telekomunikasi Bandaraya Ho Chi Minh VNPT Tran Anh Vy berkata bahawa jalan keluar ke Jalan Buku Bandar Raya dibuka tetapi tiada aktiviti perdagangan di dalam bangunan di 125 Hai Ba Trung. Selepas maklum balas daripada pihak berkaitan dan orang ramai, VNPT telah mengalih keluar papan tanda bernama "Pasar Rusia" yang terletak di Jalan Buku.
Pada mesyuarat itu juga, wakil Syarikat Jalan Buku Ho Chi Minh City, Wad Saigon dan unit berkaitan berbincang untuk menyelesaikan masalah sedia ada bagi mempercepatkan penyusunan tempat letak kereta baharu untuk jalan buku itu.
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/tong-hop-thong-tin-bao-chi-lien-quan-den-tp-hcm-ngay-22-10-2025-1019822.html
Komen (0)