Ringkasan pelaburan dan kerja pembinaan lebuh raya Utara-Selatan di bahagian Timur melalui wilayah Ninh Binh dan ringkasan awal pelaksanaan pembinaan laluan Timur-Barat fasa I

Rakan seperjuangan: Doan Minh Huan, ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah; Mai Van Tuat, Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Majlis Rakyat Wilayah; Pham Quang Ngoc, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menghadiri dan mengarahkan persidangan itu.

Turut hadir ialah ahli-ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah; pemimpin Majlis Rakyat Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat; pemimpin jabatan, cawangan dan kawasan yang berkaitan; kontraktor dan wakil orang di kawasan pembersihan tapak projek.

Dengan perhatian dan arahan rapat Dewan Negara, Kerajaan, Kementerian Pengangkutan , Jawatankuasa Parti Wilayah, Majlis Rakyat, Jawatankuasa Rakyat Wilayah, keaktifan dan proaktif sektor dan kawasan serta kekuatan gabungan keseluruhan sistem politik, pelaksanaan pembinaan dan pampasan, sokongan untuk pembersihan tapak projek telah mencapai hasil penting, mewujudkan keadaan operasi yang baik pada projek pembinaan, mempercepatkan perjalanan projek, mempercepatkan perjalanan projek, menyumbang kepada kejayaan pelaksanaan tugas pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan seluruh negara.

Berkenaan projek komponen pelaburan untuk membina lebuh raya Utara - Selatan di Timur melalui wilayah Ninh Binh (termasuk bahagian Cao Bo - Mai Son dan Mai Son - Lebuhraya Nasional 45), ini merupakan projek utama negara yang mempunyai kepentingan yang besar, menyumbang secara signifikan kepada mewujudkan lebuh raya berterusan dari Hanoi ke wilayah Tengah dan Selatan, memenuhi keperluan pengangkutan, peredaran lalu lintas negara dan kemalangan jalan raya, menghubungkan pusat trafik dan trafik negara, kesesakan lalu lintas dan politik . 1A, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah Timur Laut dan Utara Tengah, mewujudkan momentum dan limpahan untuk terus menyiapkan pembinaan baki projek komponen pelaburan lebuh raya Utara - Selatan.

Bagi wilayah Ninh Binh, Projek ini mempunyai kepentingan yang besar dalam strategi pembangunan sosio -ekonomi wilayah itu, menyumbang kepada mengurangkan beban dan menyelesaikan jumlah trafik yang besar dari lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh yang tidak melalui kawasan bandar penting seperti bandar Ninh Binh dan bandar Tam Diep; pada masa yang sama, menghubungkan secara serentak dan meningkatkan kecekapan mengeksploitasi laluan trafik negara penting yang melalui wilayah dan jalan wilayah.

Wilayah Ninh Binh adalah satu-satunya kawasan yang ditugaskan sebagai Pelabur dalam 11 projek komponen untuk melabur dalam pembinaan lebuh raya Utara-Selatan di Timur; dengan projek komponen bahagian Cao Bo - Mai Son, jumlah panjang bahagian yang melalui wilayah itu ialah 24.5km, dengan keperluan teknik dan estetika yang tinggi, dan jumlah kerja pembersihan tapak yang sangat besar. Khususnya untuk wilayah Ninh Binh, kawasan tanah yang akan dipulihkan untuk melaksanakan projek itu ialah 100 hektar, menjejaskan lebih 2,700 isi rumah, ratusan kubur mesti dipindahkan; 9 kawasan penempatan semula mesti dibina dan berpuluh-puluh kerja infrastruktur teknikal mesti dipindahkan dan dikembalikan; jumlah kos pembersihan tapak adalah melebihi 800 bilion VND. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menumpukan pada melaksanakan dan melaksanakan penyelesaian secara serentak, menggerakkan seluruh sistem politik untuk mengambil bahagian. Hanya 24 bulan selepas memulakan pembinaan, projek bahagian Cao Bo - Mai Son telah siap dan dirasmikan pada awal musim bunga 2023, projek komponen pertama yang akan disiapkan.

Mempromosikan pengalaman dan hasil yang dicapai dalam melaksanakan projek komponen Cao Bo - Mai Son, wilayah Ninh Binh telah menumpukan perhatian untuk mengarahkan pembersihan tapak untuk bahagian seterusnya, Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45, melalui 3 daerah dan bandar wilayah dan telah menyelesaikan penyerahan keseluruhan laluan sebelum Jun 2021. Ninh Binh juga merupakan lokaliti yang melengkapkan penyerahan keseluruhan tapak.

Bagi Projek Pelaburan Pembinaan Jalan Timur-Barat (Fasa I) sepanjang 22.95km; projek itu melalui bandar Tam Diep dan daerah Nho Quan; jumlah pelaburan adalah lebih 1,900 bilion VND. Ini merupakan projek trafik berskala terbesar yang pernah dilaburkan di wilayah yang diluluskan oleh lokaliti dengan keperluan teknikal yang tinggi dan volum pembersihan tapak terbesar. Selepas hanya 10 bulan sejak polisi dikeluarkan, projek itu telah menyelesaikan prosedur pelaburan dan menganjurkan majlis pecah tanah sempena ulang tahun ke-200 nama Ninh Binh (1822-2022) dan ulang tahun ke-30 penubuhan semula wilayah itu (1 April 1992 - 2 April 1992); memendekkan 50% masa untuk menyelesaikan prosedur pelaburan mengikut peraturan untuk projek yang setara.

Projek itu dikenal pasti oleh Jawatankuasa Eksekutif Parti Wilayah, penggal XXII, 2020 - 2025 sebagai projek utama yang mesti disiapkan secepat mungkin untuk mewujudkan momentum dan satu kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi wilayah dalam jangka pendek dan mempunyai visi strategik dan jangka panjang. Apabila siap, laluan itu akan membuka ruang, ruang dan mencipta momentum baharu untuk mempromosikan pembangunan wilayah selatan wilayah itu, menyumbang kepada mengurangkan pembangunan panas di kawasan warisan, terutamanya melindungi persekitaran ekologi untuk Warisan Budaya dan Semula Jadi Dunia Trang An. Secara beransur-ansur merealisasikan laluan yang menghubungkan bahagian paling barat ke bahagian paling timur wilayah Ninh Binh, dari kawasan pergunungan daerah Nho Quan ke daerah pantai Kim Son, membuka hubungan antara wilayah antara wilayah Barat Laut dan Delta Sungai Merah. Pada masa yang sama, menghubungkan secara serentak dengan paksi trafik negara yang penting, seperti Lebuhraya Utara-Selatan Timur, Jalan Ho Chi Minh, Lebuhraya Nasional 1A, jalan pantai, mewujudkan paksi trafik yang strategik, menghubungkan secara serentak dengan sistem trafik wilayah Ninh Binh.

Pada masa ini, bandar Tam Diep telah menyerahkan 6.6/6.6km, mencapai 100%; Daerah Nho Quan telah menyerahkan 13.7/16.3km (mencapai 84.4%), baki 2.54km melalui kawasan perumahan; volum pembinaan telah mencapai kira-kira 35% daripada nilai; wilayah itu telah menyusun 1,369/1,913.754 bilion VND, mencapai hampir 71.53%.

Pada persidangan itu, wakil pelabur, kontraktor, lokaliti dan orang ramai bercakap tentang pengalaman pelaksanaan projek pelabur, kepimpinan dan pengalaman hala tuju lokaliti dalam pembersihan tapak dan pembersihan tapak, dan persetujuan dan sokongan rakyat dalam pembersihan tapak dan pembersihan tapak, menstabilkan kehidupan rakyat apabila Negara melaksanakan projek utama negara dan wilayah.

Pada kesempatan ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menganugerahkan sijil merit kepada kolektif dan individu dengan pencapaian cemerlang dalam pelaburan, pembinaan dan pelaksanaan bahagian Lebuhraya Utara-Selatan Timur melalui wilayah Ninh Binh.

Ringkasan pelaburan dan kerja pembinaan lebuh raya Utara-Selatan di bahagian Timur melalui wilayah Ninh Binh dan ringkasan awal pelaksanaan pembinaan laluan Timur-Barat fasa I — Setiausaha Parti Wilayah Doan Minh Huan menganugerahkan Sijil Merit daripada Jawatankuasa Rakyat Wilayah kepada kolektif dengan pencapaian dalam pelaburan, pembinaan dan pelaksanaan bahagian Lebuhraya Utara-Selatan Timur melalui wilayah Ninh Binh.

Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Majlis Rakyat Wilayah Mai Van Tuat menganugerahkan Sijil Merit Jawatankuasa Rakyat Wilayah kepada individu.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Pham Quang Ngoc menganugerahkan Sijil Merit Jawatankuasa Rakyat Wilayah kepada individu.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Song Tung menganugerahkan Sijil Merit Jawatankuasa Rakyat Wilayah kepada individu dan kolektif yang mempunyai pencapaian.

Bercakap pada persidangan itu, Komrad Pham Quang Ngoc, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menegaskan: Organisasi ringkasan pelaksanaan kerja pelaburan dalam pembinaan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian yang melalui wilayah Ninh Binh dan semakan awal pembinaan bagi laluan Timur-Barat yang dianjurkan oleh Jawatankuasa Wilayah (fasa I) yang penting. tahun baru untuk menilai keputusan, menarik iktibar, amalan baik, menggalakkan dan mempromosikan orang baik dan perbuatan baik, mewujudkan pengaruh yang meluas kepada semua golongan rakyat untuk terus bersetuju dan bertindak balas secara positif dalam melaksanakan dasar dan garis panduan Parti dan Negara amnya dan dalam melaksanakan projek di wilayah khususnya; pada masa yang sama, mewujudkan keazaman dan usaha jawatankuasa Parti di semua peringkat, pihak berkuasa, Front Tanah Air, organisasi politik dan sosial untuk berjaya melaksanakan matlamat, sasaran dan tugas pembangunan sosio-ekonomi pada 2024 seperti yang ditetapkan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Pham Quang Ngoc bercakap pada persidangan itu.

Ini juga merupakan kali pertama Jawatankuasa Rakyat Wilayah melaporkan kepada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah mengenai meringkaskan dan menarik pengalaman daripada pelaksanaan projek-projek utama yang mempunyai kesan penting ke atas pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan pelaksanaan matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-22, penggal 2020-2025".

Menekankan kepentingan Projek Komponen Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan di bahagian Timur melalui wilayah Ninh Binh, Pengerusi menyatakan: Kerajaan dan Perdana Menteri telah mengiktiraf Ninh Binh sebagai salah satu lokaliti yang telah melaksanakan projek itu dengan tegas, memberi tumpuan kepada peraturan, dan mewujudkan kata sepakat di kalangan rakyat. Projek itu disiapkan lebih awal daripada jadual berbanding di seluruh negara, memastikan ketiga-tiga faktor teknik, estetika dan kualiti. Ini mengesahkan bahawa Ninh Binh mempunyai kapasiti untuk mengatur dan melaksanakan projek pengangkutan utama. Daripada keputusan ini, ia telah menyumbang kepada rumusan daripada amalan supaya Kerajaan dan Perdana Menteri boleh mencadangkan kepada Dewan Negara untuk membangunkan beberapa dasar khusus untuk menetapkan lokaliti menjadi pelabur dalam projek membina laluan trafik dan membenarkan lokaliti mengambil bahagian dalam pelaburan dalam melaksanakan projek nasional. Pada masa yang sama, beliau menegaskan kepada Kerajaan Pusat bahawa kita telah melaksanakan tugas yang diberikan oleh Kerajaan Pusat dengan baik.

Mengenai laluan Timur-Barat, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menegaskan bahawa ini adalah pemikiran ke hadapan, berwawasan, dan keazaman tinggi untuk mengukuhkan Resolusi Kongres Parti Wilayah untuk mewujudkan ruang baharu bagi pembangunan wilayah Ninh Binh. Daripada Resolusi itu, Jawatankuasa Tetap dan Jawatankuasa Eksekutif Parti Wilayah telah menumpukan pada penyelidikan, tinjauan, analisis dan penilaian banyak aspek dan memutuskan untuk melabur dalam laluan Timur-Barat. Selepas 2 tahun pelaksanaan, keputusan yang betul Jawatankuasa Eksekutif Parti Wilayah telah terbukti. Laluan ini juga mengukuhkan dasar utama Kerajaan dan Dewan Negara bahawa lokaliti mesti memberi tumpuan kepada membina infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan dengan infrastruktur pengangkutan nasional untuk memaksimumkan keberkesanan pelaburan Pusat.

Mengkaji semula pelaksanaan projek utama negara dan wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengesahkan tiga pengajaran yang dipelajari:

Pertama, ia adalah arahan bersatu Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah mengenai pelaburan infrastruktur, termasuk penumpuan sumber dan pengeluaran dasar untuk memastikan hak dan kepentingan rakyat yang sah. Sebagai contoh, wilayah itu telah mengeluarkan dasar berasingan untuk menyokong tanah taman dan kolam bersebelahan dengan tanah kediaman, menyumbang kepada pembersihan pantas tapak projek mengikut undang-undang, menerima konsensus rakyat, dan tidak lama lagi meletakkan projek itu beroperasi dan digunakan.

Kedua, dalam proses kepimpinan dan hala tuju, terdapat penyelarasan yang erat antara jabatan dan cawangan, perkongsian Front Tanah Air di semua peringkat dan organisasi sosio-politik untuk bersama-sama menggerakkan permuafakatan dan sokongan rakyat kepada Negara untuk melaksanakan projek.

Ketiga, dalam kerja pengambilan dan pembersihan tanah, mesti ada publisiti, ketelusan dan keadilan dalam pendekatan dasar; pengaturan penempatan semula untuk orang di tempat baru yang sama atau lebih baik daripada tempat lama mereka supaya orang ramai boleh berasa selamat dalam menstabilkan kehidupan mereka.

Mempromosikan hasil pelaksanaan dua projek di atas, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mencadangkan: Pada masa akan datang, unit yang ditugaskan sebagai pelabur projek baharu perlu menyelaras dengan jabatan, cawangan dan sektor yang berkaitan untuk mengatur pelaksanaan projek pembesaran Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cao Bo - Mai Son dan projek Lebuhraya Ninh Binh - Hai Phong; projek laluan Timur-Barat, fasa II... untuk memastikan kecekapan, mengikut keperluan.

Beliau juga dengan hormatnya meminta Jawatankuasa Eksekutif Parti Wilayah, Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah dan Majlis Rakyat Wilayah untuk terus memberi perhatian kepada kepimpinan dan hala tuju yang serentak supaya seluruh sistem politik dapat berganding bahu dan sebulat suara melaksanakan tugas dan matlamat jangka panjang yang besar pada tahun-tahun akan datang, terutamanya matlamat membina wilayah Ninh Binh menjelang 2030 untuk menjadi sebuah wilayah yang cukup maju, kutub pertumbuhan wilayah Sungai Merah yang selaras di antara wilayah Delta Merah. infrastruktur strategik moden dan pintar, pada asasnya memenuhi kriteria bandar yang dikendalikan oleh pusat dengan ciri-ciri Bandar Warisan Milenium dan bandar kreatif.

Nguyen Thom-Anh Tuan

Sumber