Bandar Raya Ho Chi Minh mengkaji projek pelabuhan di tanah seluas 200,000m² di wad Phu My

Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja menghantar dokumen kepada Jabatan Kewangan Bandaraya Ho Chi Minh berhubung pelaksanaan projek pelabuhan di kawasan tanah seluas 200,006m² di wad Phu My, Ho Chi Minh City.

Perancangan pelabuhan di kawasan dermaga Thi Vai, Bandar Ho Chi Minh - Gambar disediakan oleh pihak berkuasa

Menilai kecekapan sosio-ekonomi memanggil pelaburan dalam projek pelabuhan, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh berkata mengikut perancangan, lokasi plot tanah ^{seluas 200,006m2} di wad Phu My, kawasan dermaga Thi Vai (kumpulan pelabuhan No. 4) dikenal pasti sebagai kawasan pengeluaran industri - kawasan pelabuhan.

Kawasan ini dirancang untuk mempunyai pelabuhan My Xuan 6 dengan dermaga kargo am sepanjang 350m, mampu menerima kapal dengan kapasiti sehingga 60,000 tan.

Pada masa ini, kawasan pelabuhan Thi Vai beroperasi dengan 13 pelabuhan, jumlah barang yang dilalui pada tahun 2024 adalah kira-kira 39.88 juta tan. Sasaran menjelang 2030, kawasan pelabuhan Thi Vai akan mempunyai sejumlah 21 pelabuhan, 34 - 37 dermaga, memenuhi permintaan untuk menerima 44.1 - 44.6 juta tan barangan dan tergolong dalam kawasan pelabuhan keutamaan untuk pelaburan mengikut perancangan.

Oleh itu, menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, menyeru pelaburan dalam membina projek pelabuhan di atas tanah di atas adalah konsisten dengan orientasi pembangunan sistem pelabuhan mengikut perancangan, mewujudkan daya penggerak untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi bandar.

Mengenai keperluan sambungan trafik di kawasan projek, tanah seluas ^200,006m2 di wad Phu My kini kosong dan tiada jalan penghubung. Melabur dalam pembinaan jalan penghubung antara kawasan pelabuhan dan tanah ini adalah perlu untuk memenuhi permintaan pengangkutan jalan raya dan pada masa yang sama mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelaburan.

Mengikut perancangan, jalan yang menghubungkan ke darat akan selebar 15m dan akan bersilang dengan jalan DT.995 (jalan antara pelabuhan Cai Mep - Thi Vai).

Sementara itu, jalan DT.995 dirancang untuk mempunyai titik permulaan di pelabuhan Cai Mep, titik penghujungnya di sempadan wilayah Dong Nai (menghubungkan dengan jalan ke pelabuhan Phuoc An), dalam tempoh 2021-2030, skala minimum ialah 6 lorong, menjelang 2050 skala minimum akan menjadi 10 lorong.

Oleh itu, laluan yang menghubungkan ke plot tanah ^{seluas 200,006m2} akan mempunyai sambungan trafik yang mudah dengan jalan DT.995, dari sana menghubungkan antara wilayah dengan jambatan Phuoc An dan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh (dalam pembinaan).

Mengenai bentuk pelaburan di jalan yang menghubungkan ke tanah ini, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa dalam kes di mana Negeri bertanggungjawab untuk pelaburan, mengikut peraturan semasa, terdapat dua bentuk: pelaburan awam dan pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

Dalam kes di mana pelabur bertanggungjawab untuk membuat pelaburan, pelaksanaan mesti mematuhi peruntukan Undang-undang Pelaburan dan peruntukan undang-undang lain yang berkaitan.

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-nghien-cuu-du-an-cang-bien-o-khu-dat-200-000-m2-tai-phuong-phu-my-20251125173058614.htm