Bandar Ho Chi Minh: Jambatan Binh Trieu 1 telah dinaikkan lebih daripada 70 sm menggunakan teknologi moden.

Pada 20 September, Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas Jalan (Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh) berkata bahawa projek untuk menaikkan pelepasan Jambatan Binh Trieu 1 sedang berjalan kira-kira 75%, jambatan itu telah dinaikkan lebih daripada 70 cm berbanding ketinggian asalnya.

Jambatan Binh Trieu 1 di pintu masuk ke Ho Chi Minh City, struktur seberat 11,000 tan, akan dinaikkan lebih satu meter, membantu kapal-kapal besar untuk mengemudi Sungai Saigon dengan mudah.

Setiap lif 4cm mengambil masa kira-kira 2 jam, kemudian pekerja akan memasukkan pad secara bergilir-gilir ke dalam kedudukan untuk membaiki, memastikan keselamatan dan memastikan struktur stabil.

Encik Nguyen Viet Quang, Ketua Jabatan Pengurusan Infrastruktur No. 2, Pusat Pengurusan Infrastruktur Trafik Jalan, berkongsi mengenai projek menaikkan pelepasan jambatan Binh Trieu 1.

Ini adalah kali pertama di Vietnam teknologi bicu hidraulik moden digunakan untuk mengangkat kelegaan jambatan di tapak, tanpa perlu membongkar rentang. Lebih daripada 100 jurutera dan pekerja Vietnam secara langsung menjalankan keseluruhan proses daripada pengiraan, operasi hingga penyeliaan. Sistem lebih daripada 100 bicu hidraulik beroperasi secara serentak, memastikan perbezaan tidak melebihi 1 mm, membantu proses mengangkat jambatan mencapai ketepatan mutlak.

Semasa proses mengangkat, motosikal masih dibenarkan melalui jambatan Binh Trieu 1.

Jurutera Cao Thanh An, Ketua Penyelia projek itu, berkata: "Semasa proses pengangkatan, jika sebarang masalah berlaku, sistem akan segera berhenti dan melaporkan kepada pusat kawalan lokasi sebenar ralat untuk pembetulan tepat pada masanya. Di Vietnam, mengangkat jambatan dengan menggantikan kaedah galas adalah biasa, tetapi ini adalah kali pertama teknologi angkat statik telah digunakan. Setiap jejantas beroperasi dengan span30 yang memerlukan bicu hidraulik untuk semua 30. serentak, dengan sisihan tidak melebihi 1 mm Jika ralat lebih besar, keseluruhan sistem akan berhenti berfungsi secara automatik.

Pengangkatan pelepasan jambatan dilakukan dengan tepat melalui teknologi moden, yang dilakukan oleh jurutera Vietnam.

Jurutera Cao Thanh An, Ketua Penyelia projek, mengawal sistem untuk melakukan pengangkatan pelepasan jambatan.

Encik Nguyen Viet Quang, Ketua Jabatan Pengurusan Infrastruktur No. 2 (Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas Jalan, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh) berkata: "Fasa penyediaan menghadapi banyak kesukaran kerana ini adalah projek pertama yang menggunakan teknologi pengangkatan statik. Kami, bersama-sama dengan perunding dan penyelia pengurusan projek, telah bekerja rapat untuk menyelesaikan masalah secara beransur-ansur. Sehingga kini, projek ini dijangka mencapai 7,5% kemajuan. akan disiapkan pada November 2025. Pasukan yang terdiri daripada hampir 100 jurutera dan pekerja semuanya warga Vietnam, yang amat membanggakan kami kerana ia membuktikan rakyat Vietnam boleh menguasai teknologi yang paling canggih.”

Encik Nguyen Viet Quang, Ketua Jabatan Pengurusan Infrastruktur No. 2, memperkenalkan lukisan teknikal untuk menaikkan pelepasan jambatan Binh Trieu 1.

Menurut Encik Quang, cabaran terbesar projek itu bukan sahaja datang dari teknologi tetapi juga dari cuaca, apabila hujan mengejut di Ho Chi Minh City telah memaksa pembinaannya dihentikan berkali-kali. Walau bagaimanapun, pasukan jurutera dan pekerja telah meningkatkan masa pembinaan untuk menebus masa yang hilang, bertekad untuk mengekalkan kemajuan.

Berkongsi lebih lanjut mengenai teknologi itu, Encik Quang berkata bahawa jambatan Binh Trieu 1 mempunyai berat kira-kira 11,000 tan, diangkat oleh 106 bicu hidraulik dengan kapasiti 400 - 500 tan. Setiap lif 4 cm mengambil masa kira-kira 2 jam, setakat ini jarak kelegaan jambatan telah dinaikkan lebih daripada 70 cm.

Teknologi angkat statik membantu menjimatkan masa dan kos yang ketara berbanding kaedah pembongkaran tradisional.

"Pada masa lalu, menaikkan jambatan selalunya memerlukan pembongkaran setiap rentang, yang memakan masa dan kos yang tinggi. Kini, Jambatan Binh Trieu 1 dinaikkan di tempat kejadian, meminimumkan kesan ke atas lalu lintas. Ini adalah satu langkah besar ke hadapan, membuka prospek untuk menggunakannya pada banyak jambatan lain pada masa hadapan," tegas En. Quang.

Pekerja sibuk bekerja.

Menurut pakar, teknologi angkat sifar baharu ini menjimatkan masa dan kos dengan ketara berbanding kaedah pembongkaran tradisional, di samping meminimumkan kesan pada trafik. Lebih penting lagi, ini adalah bukti penguasaan teknologi tinggi jurutera Vietnam dalam bidang pembinaan infrastruktur.

Selepas lebih setengah abad dikaitkan dengan penduduk bandar, Jambatan Binh Trieu 1 kini menjadi simbol kemajuan baharu dalam sains dan teknologi Vietnam, membuka prospek untuk permohonan kepada banyak projek lain pada masa hadapan.

Jambatan Binh Trieu 1 - jambatan penting yang menghubungkan Binh Duong dengan Bandar Ho Chi Minh, kini dinaikkan kepada 70cm untuk membersihkan laluan air di Sungai Saigon. Projek itu mempunyai jumlah modal hampir 133 bilion VND, dilaksanakan dalam tempoh 2023 - 2025, dan dijangka siap pada November 2025.

Sumber: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-trieu-1-da-nang-len-hon-70-cm-bang-cong-nghe-hien-dai-20250920161551806.htm