Bandar Ho Chi Minh: Hapuskan lokasi perniagaan dan gudang di bawah jambatan sebelum 30 Oktober

Berdepan dengan risiko kebakaran dan letupan semasa, terutamanya selepas kebakaran serius di tempat letak kereta di bawah Jambatan Vinh Tuy (Hanoi), Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh telah mengeluarkan dokumen meminta pihak berkuasa tempatan menyelesaikan pemindahan semua lokasi perniagaan dan tempat letak kereta di bawah jambatan sebelum 30 Oktober 2025 bagi memastikan keselamatan mutlak bagi kerja-kerja trafik.

Menurut wartawan Akhbar Tin Tuc dan Dan Toc, kerja-kerja pemeriksaan dan pengendalian sedang giat dijalankan oleh kawasan di Bandaraya Ho Chi Minh . Di kawasan di bawah Jambatan Lo Gom (Wad Binh Tien), pasukan pemeriksa antara disiplin wad menemui sebuah gudang bahan yang diuruskan oleh Syarikat Saham Bersama Pembinaan Jambatan Feri Bandar Ho Chi Minh.

Di dalam gudang itu terdapat banyak bahan binaan, kenderaan mekanikal dan yang membimbangkan, banyak tong yang disyaki mengandungi bahan api hadir, menimbulkan risiko serius kepada keselamatan kebakaran.

Bandar Raya Ho Chi Minh berazam untuk menghapuskan perniagaan dan gudang di bawah jambatan sebelum 30 Oktober.

Ketika membincangkan isu ini, Encik Vo Ngoc An, Ketua Jabatan Ekonomi Bandar Wad Binh Tien, berkata wad itu telah memeriksa secara proaktif semua jambatan di kawasan itu, termasuk Jambatan Pham Van Chi dan Jambatan Lo Gom. Malah, kawasan di bawah Jambatan Lo Gom digunakan oleh City Bridge dan Syarikat Feri sebagai tempat mengumpul bahan untuk kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan segera di dua jalan utama, Vo Van Kiet dan Mai Chi Tho.

"Kami telah bekerjasama dengan unit pengurusan, memerlukan jaminan keselamatan kebakaran mutlak, tidak menjejaskan struktur jambatan; pada masa yang sama, wad akan melaporkan keadaan semasa kepada Bandar Raya untuk mempunyai rancangan untuk mengatur penggunaan ruang ini dengan cara yang lebih mampan dan selamat," kata Encik An.

Banyak bahan binaan dikumpulkan di bawah jambatan Lo Gom, menimbulkan risiko kebakaran dan letupan yang tinggi.

Di pihak pengurusan, Cik Pham Thi Thu Ha, Pengurus Gudang Jambatan Bandaraya Ho Chi Minh dan Syarikat Stok Bersama Pembinaan Feri menjelaskan: "Bahan-bahan di sini adalah untuk memastikan penyelenggaraan dan pembaikan segera jambatan dan boulevard Vo Van Kiet. Mengenai bahan api, kami sedang menyelaraskan dengan syarikat petroleum supaya kenderaan dan peralatan dapat diagihkan terus ke luar. Sejumlah kecil barang itu dibawa pulang ke stor tetapi tidak diperlukan segera."

Status semasa di bawah jambatan Phu My (wad Tan Thuan).

Situasi serupa juga berlaku di bawah jambatan Phu My (wad Tan Thuan), apabila pihak berkuasa menemui tempat letak kereta dan gudang secara spontan. Terutamanya, pihak berkuasa tempatan masih belum mengenal pasti individu atau organisasi yang menjalankan operasi ini.

"Setelah diperiksa, kami mendapati ada orang sewenang-wenangnya meletakkan kenderaan mereka di bawah jambatan Phu My, bukan di tempat letak kereta yang teratur. Pihak wad telah menyebarkan dan menggerakkan orang ramai untuk memindahkan kenderaan mereka sebelum 30 September. Selepas tarikh akhir ini, kami akan mengatur pasukan untuk menangani keadaan dengan tegas untuk mengembalikan kawasan lapang di bawah jambatan itu.

Pihak berkuasa memeriksa dan menemui sebuah gudang bekalan di bawah jambatan Phu My, wad Tan Thuan.

Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, situasi pencerobohan haram dan penggunaan ruang di bawah jambatan masih rumit, menyebabkan ketidakamanan lalu lintas dan potensi risiko kebakaran dan letupan walaupun telah diperbetulkan berkali-kali.

Kolonel Tran Van Hieu, Ketua Jabatan Polis Pencegahan Kebakaran, Pemadam Kebakaran dan Penyelamat (Polis Bandaraya Ho Chi Minh) berkata: "Polis Bandaraya telah mengarahkan semakan umum semua kerja awam dengan kenderaan diletakkan dalam cara yang menyebabkan masalah keselamatan kebakaran. Kami telah menasihatkan untuk menjalankan pemeriksaan menyeluruh dan meminta langkah-langkah pemulihan segera untuk mengelakkan kejadian kebakaran dan letupan yang tidak diingini berlaku."

Masalah infrastruktur trafik statik merupakan cabaran besar bagi Bandar Ho Chi Minh. Menjelang akhir tahun 2024, seluruh bandar mempunyai lebih daripada 1,100 jambatan besar dan kecil. Menurut Keputusan No. 568/QD-TTg bertarikh 8 April 2013 Kerajaan , Bandaraya telah merancang hampir 551 hektar tanah untuk tempat letak kereta dan teksi.

Banyak tong dipercayai mengandungi bahan api dan bahan, menimbulkan potensi risiko keselamatan kebakaran di bawah jambatan Lo Gom.

Banyak kawasan di bawah jambatan telah menjadi kawasan komersial, tempat letak kereta dan gudang.

Bagaimanapun, selepas lebih sedekad, keluasan yang dilaksanakan hanya mencecah 2.69 hektar, bersamaan 0.5% daripada rancangan. Punca utama dikatakan berpunca daripada kesukaran pembersihan tapak dan dana tanah yang terhad di kawasan tengah.

Pada masa ini, Bandaraya Ho Chi Minh sedang dalam proses untuk mewujudkan semula projek perancangan infrastruktur teknikal khusus untuk lebih sesuai dengan situasi pembangunan baharu. Memindahkan tempat letak kereta dan gudang di bawah jambatan sebelum 30 Oktober 2025 dianggap sebagai tugas mendesak, bukan sahaja untuk memulihkan keadaan bandar tetapi juga penyelesaian penting untuk melindungi keselamatan kerja lalu lintas dan nyawa serta harta benda orang ramai.

Sumber: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xoa-bo-cac-diem-kinh-doanh-kho-hang-duoi-gam-cau-truoc-ngay-3010-20251004094815074.htm