Penghantaran Kementerian Pembinaan berkata, menurut laporan Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan, dalam beberapa hari kebelakangan ini, kawasan dari Quang Tri ke Quang Ngai terus mengalami hujan lebat hingga sangat lebat, dengan taburan hujan di beberapa tempat melebihi 400mm, terutama di pusat hujan Bach Ma (Hue) dengan hujan mencecah lebih 700mm dalam masa 9 jam.
Bagi memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang terlibat dalam trafik, Kementerian Pembinaan memerlukan unit memberi tumpuan kepada kepimpinan, hala tuju, semakan, pengemaskinian pelan, bertindak balas secara proaktif di peringkat tertinggi, menjangka senario terburuk bagi memastikan keselamatan nyawa rakyat terjamin, bukan bersikap pasif dan terkejut dalam apa jua keadaan. Pentadbiran Jalan Raya Vietnam ditugaskan untuk memberi tumpuan kepada memeriksa dan menyemak kawasan berisiko banjir, tanah runtuh, banjir kilat untuk mempunyai rancangan untuk mengendalikan dan mengalihkan lalu lintas dari jauh; menyelaras dengan unit media untuk memaklumkan kepada penduduk tempatan.
Jabatan Jalan Raya perlu mengatur pasukan untuk mengawal dan mengarahkan lalu lintas di lokasi yang berisiko banjir dalam dan arus deras, terutamanya di terowong, limpahan, terminal feri, jambatan pontun, dan feri; menugaskan orang ramai untuk mengawal, memasang pelampung, penghadang dan isyarat di lokasi yang dilanda banjir dalam, limpahan air, bahagian jalan pecah dan tanah runtuh... dan dengan tegas tidak membenarkan orang ramai dan kenderaan lalu semasa masih terdapat risiko untuk tidak memastikan keselamatan. Bagi lokasi yang mempunyai tanah runtuh yang besar dan runtuh yang menyebabkan kesesakan lalu lintas, Jabatan mesti mengarahkan unit pengurusan dan penyelenggaraan jalan untuk menyelaras dengan lokaliti untuk segera menggunakan pelan lencongan lalu lintas jauh, menyelesaikan masalah dengan segera dan memastikan pelepasan trafik dalam masa yang paling cepat.

Di pihak Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam, Perbadanan Kereta Api Vietnam , dan Kementerian Pembinaan, ia dikehendaki melaksanakan dengan ketat rondaan dan rejim pengawal di tempat kerja, lokasi terdedah dan kawasan utama; Menumpukan kenderaan, bahan, peralatan, dan sumber manusia untuk mengatasi akibat banjir dan memastikan trafik lancar dalam masa terpantas; Mempunyai rancangan untuk menghentikan kereta api, meregangkan kereta api, menambah kereta api, dan memindahkan penumpang apabila banjir menyebabkan banjir dan tanah runtuh di bahagian di mana kereta api mesti berhenti.
Pentadbiran Maritim Vietnam bertanggungjawab meminta kapal air yang berlabuh berhampiran jambatan sungai untuk segera berpindah ke lokasi selamat, sama sekali tidak membenarkan kenderaan yang hanyut akibat banjir merempuh struktur penyeberangan sungai.
Di samping itu, adalah perlu untuk menggesa unit pengurusan dan penyelenggaraan laluan air pedalaman untuk segera menarik balik pelampung dan isyarat sebelum banjir datang atau apabila menerima notis pelepasan banjir daripada unit berfungsi; segera pasang semula pelampung dan sistem isyarat sejurus selepas banjir.
Dalam sektor penerbangan, Kementerian mengarahkan untuk memperkukuh pemeriksaan lapangan terbang, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan dan arahan untuk mengesan dan mengendalikan insiden dengan segera.
Syarikat penerbangan memantau perkembangan cuaca dengan teliti untuk melaraskan jadual penerbangan, laluan dan terminal ketibaan dengan segera dengan sewajarnya bagi memastikan keselamatan mutlak operasi penerbangan apabila terdapat cuaca buruk yang disebabkan oleh hujan lebat.
Jabatan Pembinaan Wilayah Tengah di kawasan hujan lebat dan banjir berkoordinasi dengan unit pengurusan jalan wilayah dan pihak berkuasa tempatan untuk mengatasi insiden yang disebabkan oleh hujan dan banjir, menjalankan lencongan lalu lintas, dan memastikan trafik lancar.
Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/trien-khai-phuong-an-ung-pho-lu-o-muc-cao-nhat-bao-dam-atgt-i786124/






Komen (0)