Trung Nam, Masterise Group dan Thaigroup bercadang untuk melabur dalam Can Gio bridge di bawah bentuk BT

(NLDO)- Kumpulan Trung Nam dan 2 unit dicadangkan untuk melabur dalam pembinaan jambatan Can Gio di bawah borang BT, milik kumpulan kontrak perkongsian awam-swasta.

Syarikat Saham Bersama Pelaburan Trung Nam Construction (Kumpulan Trungnam) baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City dan jabatan serta cawangan, mencadangkan untuk menyertai projek jambatan Can Gio di bawah borang BT (bina-pindah) di bawah kumpulan kontrak perkongsian awam-swasta (PPP).

Sebelum ini, Ho Chi Minh City telah menugaskan Kumpulan Trungnam untuk menyediakan laporan pra-kebolehlaksanaan bagi projek itu. Dokumen itu telah diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya dan sebelum ini digunakan oleh Jabatan Pengangkutan sebagai asas untuk disiapkan, untuk diserahkan kepada Majlis Rakyat Bandaraya menjelang akhir 2023.

Menurut Kumpulan Trungnam, projek itu mempunyai jumlah modal pelaburan kira-kira 10,569 bilion VND, dijangka dilaksanakan dalam tempoh 2024-2028 di bawah borang BOT. Bagaimanapun, selepas Metro Line 12 (Daerah 7 lama - Can Gio) diselaraskan kepada PPP mengikut Keputusan 1125/QD-TTg, perusahaan itu berkata perlu menukar kaedah mobilisasi modal.

Trungnam menilai bahawa model BOT mempunyai had berikutan volum trafik yang rendah, tempoh bayaran balik 30-50 tahun dan kesan ke atas Laluan Metro 12. Oleh itu, unit itu mencadangkan beralih kepada PPP, dengan harapan dapat mengoptimumkan kecekapan kewangan, mengurangkan kesan alam sekitar dan sesuai dengan realiti tempatan.

Syarikat ini komited kepada sokongan menyeluruh daripada reka bentuk hingga pembinaan, memastikan kemajuan dan kualiti.

Trungnam dikenali sebagai sebuah syarikat yang telah melaksanakan banyak projek besar seperti Jambatan My Thuan 2, Jambatan Rach Mieu 2, Jambatan Phu An, Jambatan Ham Luong - Jambatan Ca Mau .

Vingroup Corporation baru sahaja memulakan pembinaan projek super untuk menuntut semula tanah di pantai Can Gio pada April 2025.

Selain Trungnam, Masterise Group turut menyatakan hasratnya untuk menyertai pelaburan dalam Can Gio bridge di bawah borang BT.

Begitu juga, Thaigroup Corporation mencadangkan supaya bandar itu mempertimbangkan untuk membenarkannya menyertai projek jambatan Can Gio di bawah kontrak BT atau kaedah lain yang sesuai.

Mengikut perancangan, jambatan Can Gio akan merentasi sungai Soai Rap, menghubungkan daerah Can Gio (lama) dengan daerah Nha Be (lama), mengikuti Lebuhraya 15B, menyeberangi Nguyen Binh dan menyambung ke jalan Rung Sac, kira-kira 2.5 km ke selatan feri Binh Khanh.

Pada masa ini, sambungan antara Can Gio dan pusat Bandar Ho Chi Minh bergantung terutamanya pada feri Binh Khanh. Bersama-sama dengan jambatan Can Gio, laluan metro sepanjang 48.5 km sedang dipromosikan, dijangka memenuhi keperluan perjalanan dan menggalakkan pembangunan apabila kawasan ini membentuk pelabuhan transit antarabangsa dan kawasan bandar pantai.

Sumber: https://nld.com.vn/3-tap-doan-lon-cung-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-196250809165002436.htm