China mengeluarkan peraturan yuran pelabuhan khas untuk kapal AS
Dokumen itu terdiri daripada 10 artikel, khususnya mengawal asas undang-undang, skop kutipan, piawaian kutipan, unit kutipan, kereta api berbayar, keperluan pembayaran tol, pengesahan maklumat, pengendalian pelanggaran, pelarasan fleksibel dan agensi pentafsiran, dan masa pelaksanaan. Langkah itu menyatakan dengan jelas jenis kapal yang dikecualikan daripada pembayaran tol, termasuk: Kapal yang dibina di China; kapal yang memasuki China hanya untuk pembaikan, bukan membawa kargo; kapal yang ditentukan oleh pihak berkuasa berwibawa untuk dikecualikan lain.
Peraturan itu juga memerlukan pemilik kapal atau ejen melaporkan maklumat kepada pihak berkuasa maritim sebelum kapal itu dijadualkan tiba di pelabuhan China, dan menyatakan bahawa skop, piawaian dan masa kutipan yuran akan diselaraskan secara fleksibel bergantung kepada situasi sebenar.
Kementerian Pengangkutan China mengesahkan bahawa pelaksanaan "bayaran pelabuhan khas untuk kapal AS" adalah langkah yang sah untuk melindungi hak dan kepentingan sah industri dan perusahaan China, dan mengekalkan persekitaran persaingan yang adil dalam bidang pengangkutan maritim antarabangsa.
Langkah ini dikeluarkan dalam konteks AS mengumumkan pada 17 April 2025 hasil penyiasatan di bawah Seksyen 301 mengenai industri maritim, logistik dan pembinaan kapal China dan mengisytiharkan bahawa mulai 14 Oktober 2025, ia akan mengenakan bayaran perkhidmatan pelabuhan tambahan ke atas kapal yang dimiliki, dikendalikan atau dibina di China oleh perusahaan China, serta syarikat China.
China berkata tindakan AS itu secara serius melanggar peraturan Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO) dan Perjanjian Maritim China-AS, dan merosakkan perdagangan maritim antara kedua-dua negara.
Sumber: https://vtv.vn/trung-quoc-ban-hanh-quy-dinh-thu-phi-cang-dac-biet-doi-voi-tau-my-10025101409445867.htm
Komen (0)