Mulai Jun 2026, hanya bahan api bioetanol E10 dan E5 akan dijual di seluruh negara.

(Akhbar Dan Tri) - Semua petrol tanpa plumbum perlu dicampurkan ke dalam petrol E10 (mengandungi 10% etanol) sebelum dijual di pasaran, bermula 1 Jun 2026. Petrol E5 RON 92 masih akan digunakan sehingga akhir Disember 2030.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan baru sahaja mengeluarkan Pekeliling 50 yang menetapkan pelan tindakan untuk menggunakan nisbah pengadunan biobahan api dengan bahan api tradisional di Vietnam. Mulai 1 Jun 2026, petrol tanpa plumbum (mengikut piawaian teknikal kebangsaan semasa) mesti diadun ke dalam petrol E10 (mencampurkan 10% etanol ke dalam petrol tanpa plumbum) untuk digunakan dalam enjin petrol di seluruh negara.

Pada masa yang sama, pengadunan dan pencampuran petrol E5 RON 92 (mencampurkan etanol 5% dengan petrol RON 92) untuk kegunaan dalam enjin petrol akan dilaksanakan sehingga akhir Disember 2030. Oleh itu, pelan tindakan untuk menggunakan petrol E10 adalah 6 bulan lewat daripada pelan yang digariskan sebelum ini oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dalam draf pekeliling.

Menteri Perindustrian dan Perdagangan akan menyemak dan melaraskan nisbah pengadunan biobahan api atau menambah petrol mineral mengikut kesesuaian pada masa yang berbeza. Ini bertujuan untuk memastikan keselamatan tenaga, perlindungan alam sekitar dan hak pengguna.

Tambahan pula, biodiesel B5 dan B10 belum lagi diperlukan untuk dicampur bagi kegunaan dalam enjin diesel. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menggalakkan organisasi dan individu untuk mengambil bahagian dalam pengeluaran dan perdagangan produk biodiesel ini.

Petrol E10 RON 95 akan dijual secara percubaan bermula 1 Ogos di stesen minyak PV Oil di Hanoi (Foto: Thanh Thuong).

Sebelum ini, bermula 1 Ogos, dua syarikat pengedaran petroleum terbesar di negara ini, Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) dan Vietnam Oil Corporation (PV Oil), telah menjalankan percubaan penjualan petrol E10 di Bandar Raya Ho Chi Minh, Hanoi dan Hai Phong.

Walau bagaimanapun, sesetengah pengguna masih teragak-agak tentang bahan api bioetanol E10, terutamanya dalam kenderaan lama. Walau bagaimanapun, Dr. Dao Duy Anh, Timbalan Pengarah Jabatan Inovasi, Peralihan Hijau dan Promosi Perindustrian (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), menyatakan bahawa, berdasarkan perbincangan dengan organisasi di AS, kenderaan yang dikeluarkan dari tahun 2000 hingga kini menggunakan bahan api E15, manakala rakyat Amerika telah menggunakan bahan api E10 sejak tahun 1980.

"Ini menunjukkan bahawa kesan petrol jenis ini terhadap kenderaan lama mungkin boleh diabaikan. Walau bagaimanapun, untuk mendapatkan penilaian yang tepat, pada masa akan datang, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan bekerjasama dengan persatuan dan unit berkaitan untuk menjalankan ujian ke atas model kenderaan lama bagi menentukan dengan jelas kesan petrol E10 terhadap enjin," katanya.

Berucap di bengkel pembangunan biobahan api pada bulan Ogos, Profesor Madya Pham Huu Tuyen, Pengarah Pusat Penyelidikan Sumber Kuasa dan Kenderaan Autonomi (Universiti Sains dan Teknologi Hanoi), menyatakan bahawa keputusan ujian menunjukkan bahawa kecekapan penggunaan petrol E10 dalam kereta dan motosikal secara amnya setara, atau malah lebih baik daripada, petrol konvensional dari segi kuasa dan penggunaan bahan api.

"Penyelidikan dan kajian kami di seluruh dunia menunjukkan bahawa petrol E10 sesuai untuk kebanyakan kenderaan yang sedang diedarkan; walau bagaimanapun, ia mungkin mempunyai kesan tertentu terhadap kenderaan lama yang menggunakan karburetor," katanya.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-62026-ca-nuoc-chi-ban-xang-sinh-hoc-e10-e5-20251118004338710.htm