Daripada kes VF8 berhenti berjalan, Green SM: Menggunakan kereta mewah sebagai teksi mengurangkan nilai kereta?

Jutawan Pham Nhat Vuong tiba-tiba berhenti menggunakan kereta VinFast VF8 untuk menjalankan teksi Green SM. Ramai orang berpendapat bahawa meletakkan kereta GPS mewah ke dalam perkhidmatan teksi mewah akan menjejaskan nilai kereta tersebut.

Pengasas GSM, jutawan Pham Nhat Vuong, baru-baru ini mengumumkan pemberhentian sepenuhnya perkhidmatan teksi Green SM Luxury menggunakan kereta VF8 - Foto: VF

Jutawan Pham Nhat Vuong terkejut apabila dia memutuskan untuk menarik balik model kereta elektrik mewah VF8 daripada perkhidmatan teksi mewah Xanh SM, satu langkah yang menimbulkan perdebatan hangat dalam masyarakat.

Menggunakan kereta mewah sebagai teksi "mencairkan" nilai kereta?

Menurut pengumuman rasmi daripada wakil jutawan Pham Nhat Vuong, sebab utama keputusan ini adalah untuk meletakkan semula VF8 dalam segmen kereta mewah, melindungi nilai jenama produk.

Pada awalnya, pengenalan VF8 ke dalam perkhidmatan teksi mewah dilihat sebagai peluang kepada pelanggan untuk merasai pengalaman kereta mewah, moden dan serba lengkap.

Keputusan untuk menghentikan perniagaan teksi VF8 dianggap sebagai keputusan yang tepat untuk melindungi nilai VF8.

Di Vietnam, teksi masih dianggap sebagai pengangkutan awam yang melayani semua kelas, tidak seperti di negara maju di mana teksi mewah melayani kumpulan pelanggan istimewa.

Pakar mengatakan bahawa walaupun di pasaran Eropah atau kereta mewah UAE seperti Mercedes S-Class, BMW mahupun Lamborghini digunakan sebagai teksi. Di negara-negara ini, teksi mewah memenuhi keperluan kumpulan pelanggan kaya yang berasingan.

Ini berbeza sama sekali daripada pasaran Vietnam, di mana teksi kebanyakannya menyediakan keperluan perjalanan biasa.

Malah, perkhidmatan teksi mewah di Vietnam belum benar-benar berkembang dengan kukuh - Foto dari laman web VNS

Syarikat teksi tradisional seperti Mai Linh atau Vinasun sangat berhati-hati apabila menjual kereta mewah. Walaupun Vinasun turut menyediakan perkhidmatan teksi dengan Lexus LX 570 atau Camry, kebanyakan model ini adalah untuk perniagaan, jarang untuk orang awam.

Mengubah kedudukan segmen kenderaan perkhidmatan teksi yang berkesan

VF8 adalah kereta besar dengan kos operasi yang tinggi tetapi tidak menawarkan ruang yang lebih tinggi berbanding model lain seperti VF e34 atau VF5. Dengan harga 1.1 - 1.3 bilion VND, dua kali lebih mahal daripada kereta elektrik lain seperti VF5, VF e34, penyelenggaraan perkhidmatan teksi dengan VF8 mungkin tidak menjimatkan kos.

Di Hanoi dan Ho Chi Minh City, tambang perkhidmatan teksi Green SM kelas tinggi menggunakan VF8 ialah 21,000 VND/km, lebih tinggi daripada model kereta elektrik lain seperti VF5 dan VF e34.

Walau bagaimanapun, dengan kos operasi dan harga VF8, perkhidmatan ini tidak boleh membawa keuntungan yang mampan.

Ada yang mengatakan bahawa menarik balik VF8 daripada perkhidmatan teksi mewah adalah langkah perlu untuk mengekalkan nilai jenama dan mengesahkan kedudukan model dalam segmen mewah.

VinFast juga berkata ia akan menggantikan VF8 dengan model yang lebih kecil, lebih sesuai untuk perkhidmatan teksi, untuk mengoptimumkan kos dan meningkatkan kecekapan ekonomi .

M-Green, barisan kereta baharu, akan dibangunkan untuk memberi perkhidmatan kepada pelanggan perkhidmatan teksi. Pada masa yang sama, VinFast juga sedang menyelidik rangkaian kereta Hijau lain seperti Hero Green, Neo Green dan Limo Green, untuk mencipta pembezaan dan mengoptimumkan kos operasi.

Dengan pelarasan ini, ramai pendapat percaya bahawa perubahan mendadak dalam polisi bilionair Pham Nhat Vuong bukan sahaja melindungi nilai jenama VF8, tetapi juga membuka hala tuju baharu dalam membangunkan kenderaan elektrik untuk perkhidmatan teksi, dengan matlamat untuk membawa kecekapan ekonomi yang lebih mampan.

Sumber: https://tuoitre.vn/tu-vu-vf8-dung-chay-xanh-sm-dung-o-to-sang-chay-taxi-lam-giam-gia-tri-xe-20241220164804428.htm