Kenyataan mengejutkan tentang nahas pesawat MH370

Mencari di tempat yang salah?

Peter Waring, 41, menjadi anggota pasukan pencari Malaysia Airlines MH370 enam bulan selepas pesawat itu hilang daripada radar dengan 239 orang di dalamnya pada 8 Mac 2014.

Walaupun banyak pencarian telah dilakukan sejak itu, semuanya tertumpu pada kawasan di selatan Lautan Hindi, pesawat yang hilang itu tidak pernah ditemui.

Kehilangan MH370 kekal sebagai salah satu misteri penerbangan terbesar sepanjang zaman dan masih belum dapat diselesaikan.

MH370 hilang dari radar dengan 239 orang di dalamnya

Laporan rasmi menunjukkan pesawat itu membuat pusingan U dramatik kurang sejam ke dalam penerbangan yang dirancang oleh juruterbang Zaharie Ahmad Shah sebelum terhempas ke Lautan Hindi, berhampiran kawasan yang dikenali sebagai Seventh Arc, menurut The Sun.

Encik Waring, pakar tinjauan dan pemetaan dasar laut, telah dibawa masuk untuk membantu mengimbas kawasan carian selebar 92km dengan 644km panjang yang ditunjukkan daripada data satelit dan simulasi penerbangan.

Beliau menjadi ahli Pusat Penyelarasan Penyiasatan Bersama (JACC), sebuah agensi kerajaan Australia yang ditubuhkan dengan kerajaan China dan Malaysia pada Mac 2014 untuk menguruskan usaha mengesan jet yang hilang.

Pencarian itu melibatkan beberapa fasa, carian akustik untuk mengesan sebarang isyarat daripada suar pencari bawah air pesawat, pencarian sonar dasar laut, dan tinjauan batimetri untuk memetakan kedalaman dasar laut.

Kawasan lautan yang digelar "Broken Ridge" telah menjadi tumpuan pencarian - terkenal dengan rupa bumi bawah lautnya yang kompleks.

Kapal pencari MH370 Fugro Equator kembali ke Australia selepas 6 bulan di laut

Encik Waring menyertai pencarian pada September 2014, menghabiskan 12 bulan menyelaras dari Canberra dan melaporkan kembali kepada pegawai mengenai operasi pencarian dasar laut.

Pasukan Sonar di tiga kapal, Go Phoenix, Fugro Discovery dan Fugro Equator, menunda sensor - mengimbas dasar laut dengan harapan untuk mengenal pasti serpihan.

Bagaimanapun, bekas pegawai tentera laut Australia itu berkata mereka segera menyedari mereka mencari MH370 di tempat yang salah.

Kawasan itu telah diimbas dengan tepat sehingga pasukan pencari tidak mungkin terlepas serpihan di bawah ombak, katanya kepada The Sun.

Pencarian sangat mendalam sehinggakan pasukan itu menemui mayat dua kapal karam di Victoria - tetapi tiada serpihan dari penerbangan penumpang yang hilang itu ditemui.

Walaupun beberapa pakar berteori pesawat itu terhempas di Arc 7, dia masih percaya pada pakar dan juruterbang Boeing 777 Simon Hardy.

Berdasarkan pengiraannya, Hardy mencadangkan bahawa "bunuh diri" Zaharie Ahmad Shah membawa pesawat itu lebih jauh ke Lautan Hindi daripada yang disangkakan sebelum ini.

Dia percaya Shah mahu menyembunyikan pesawat itu selama-lamanya dalam parit terkawal untuk mengehadkan aliran serpihan - lebih 80km barat daya kawasan pencarian sebelumnya.

Pesawat itu mungkin terhempas di Zon Patah Geelvinck, parit kira-kira 805m dalam dan 11km di bawah dasar laut, dan akan menjadi sangat sukar untuk ditemui.

Sejak pesawat itu hilang, kerajaan Malaysia berdepan tekanan hebat daripada keluarga mangsa untuk mencari pesawat dan menamatkan mimpi ngeri mereka yang panjang.

Pencarian diteruskan

Dalam tahun-tahun sejak peristiwa tragis 8 Mac, ramai pakar telah cuba menentukan tempat berehat terakhir pesawat penumpang itu.

Selepas pencarian awal di Laut China Selatan, usaha menyelamat beralih ke lokasi lain apabila komunikasi dan data satelit mencadangkan pesawat itu mungkin terhempas di selatan Lautan Hindi.

Dari 18 Mac hingga 28 April, 19 kapal dan 345 misi pencarian yang dijalankan oleh pesawat tentera mengambil bahagian dalam operasi menyelamat meliputi kawasan seluas 4.7 juta kilometer persegi.

Pada Januari 2017, pencarian rasmi MH370 digantung tanpa jawapan selepas terbukti sebagai salah satu pencarian paling mahal dalam sejarah penerbangan.

Laporan akhir mendedahkan bahawa pencarian itu menelan kos £122 juta ($228 juta). Pada Januari 2018, syarikat swasta AS Ocean Infinity meneruskan pencariannya di kawasan seluas 25,000 kilometer persegi sebelum mengembangkan perimeter kepada 111,000 kilometer persegi, menggunakan lapan kenderaan bawah air autonomi.

Gambar simulasi MH370 terhempas ke dalam laut

Menjelang Jun, kontrak dengan kerajaan Malaysia tamat dan misi mencari sebarang serpihan MH370 tidak berjaya.

Pada Mac 2022, Ocean Infinity berkata ia komited untuk meneruskan pencarian dengan kapal Armada baharunya, sementara menunggu kelulusan daripada kerajaan Malaysia. Syarikat itu mendakwa mempunyai bukti baharu yang dipercayai boleh membantu mengesan pesawat yang hilang di dasar laut.

September lalu, juruterbang Patrick Blelly dan pakar aeroangkasa Jean-Luc Marchand mendakwa kawasan baharu boleh menemui MH370 dalam masa 10 hari sahaja.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/tuyen-bo-chan-dong-ve-vu-may-bay-mh370-185231228102750069.htm