Bagaimanakah perjalanan pembinaan laluan penghubung dua cawangan jalan Ho Chi Minh di Quang Tri?

Menurut wartawan Akhbar Giao thong, pada hari-hari sebelum Tahun Baru Imlek Giap Thin 2024, projek menghubungkan jalan Ho Chi Minh dari cawangan Timur ke cawangan Barat di wilayah Quang Tri pada dasarnya telah menyiapkan pembinaan landasan jalan dari Km0-Km10.

Di bahagian 10km ini, kontraktor telah menyiapkan 43/57 pembetung; menggali dan mengisi 518,100/631,095 m3 dasar jalan, mencapai 82.1%.

Bagi bahagian jambatan, pembinaan jambatan Km25+300 DT571 telah siap dibina.

Pada masa yang sama, 4 jambatan di Km4+252, Km7+112, Km7+497 dan Km9+610 pada asasnya telah siap; jambatan Km4+736 telah menyiapkan 12/12 cerucuk bored, dan sedang membina tiang T1, T2, T3, T4 dan abutment M1, M2.

Menurut Jabatan Pengangkutan wilayah Quang Tri (pelabur projek), pada masa ini, bahagian terakhir 5km laluan fasa 1 projek itu, Perdana Menteri pada dasarnya bersetuju untuk menukar tujuan penggunaan hutan kepada tujuan lain, Jabatan Pengangkutan sedang giat menyelaraskan dengan unit berkaitan untuk melengkapkan prosedur mengikut peraturan untuk menyerahkan tapak kepada unit pembinaan.

Projek jalan raya yang menghubungkan cawangan Timur Lebuhraya Ho Chi Minh dengan cawangan Barat Lebuhraya Ho Chi Minh sedang dibina di kawasan pergunungan, oleh itu ia sering menghadapi keadaan cuaca yang tidak baik seperti hujan dan banjir, yang menjejaskan pembinaan, terutama penggalian dan pengisian dasar jalan.

Selain itu, laluan sukar untuk mengangkut bahan dan peralatan ke tapak pembinaan juga telah menghadkan kemajuan projek.

Bagaimanapun, dengan usaha unit pelaksana projek, jumlah pembinaan setakat ini telah mencapai kira-kira 41% daripada kontrak (70.2/171.92 bilion VND). Jumlah modal yang diperuntukkan dan dikeluarkan sehingga kini adalah lebih daripada 150.7 bilion VND, yang mana 35 bilion VND pada 2023, mencapai 100% daripada rancangan 2023.

Pada masa ini, selain menyelaras dengan jabatan berkaitan untuk menukar tanah hutan kepada tujuan lain untuk menyerahkan 5km terakhir laluan itu, Jabatan Pengangkutan memerlukan unit sejurus selepas Tahun Baharu Imlek 2024 untuk memberi tumpuan kepada jentera, sumber manusia dan peralatan untuk melaksanakan pembinaan dan menyiapkan projek sebelum Ogos 2024.

Jabatan Pengangkutan terus mengkaji dan mencadangkan penyelesaian pelaburan untuk pembinaan fasa 2 bagi bahagian akhir 6.4km projek jalan yang menghubungkan Jalan Ho Chi Minh, Cawangan Timur, dengan Jalan Ho Chi Minh, Cawangan Barat, untuk menghubungkan keseluruhan laluan.

Projek menghubungkan jalan Ho Chi Minh cawangan Timur dengan jalan Ho Chi Minh cawangan Barat (fasa 1) telah diluluskan oleh Majlis Rakyat wilayah Quang Tri dalam Resolusi No. 11 bertarikh 10 Mac 2021 dan Resolusi No. 59 bertarikh 12 Mei 2021. Projek itu mempunyai jumlah keseluruhan 21.3km panjang pelaburan kira-kira 2.3km, lebih 2.3 bilion. VND, dan jadual pelaksanaan 2021 - 2024.

Mengikut reka bentuk, projek yang menghubungkan dari komune pergunungan Vinh O (daerah Vinh Linh) ke komune Huong Lap (daerah Huong Hoa) adalah jalan pergunungan gred V, dengan landasan jalan lebar 6.5m, permukaan jalan lebar 3.5m, dan kaki lima lebar 1.5m pada setiap sisi; bagi projek jambatan yang dibina dengan skala perancangan (kawasan pergunungan gred IV), keratan rentas adalah 7.5m lebar.

Projek itu, apabila siap, akan memecahkan monopoli cawangan Ho Chi Minh Trail West yang melalui komune barat laut wilayah Quang Tri; menjalankan kerja menyelamat dan bantuan apabila ribut dan banjir berlaku. Ini juga akan menjadi laluan trafik mendatar yang penting dari Timur ke Barat wilayah Quang Tri, yang menghubungkan laluan pantai dengan paksi menegak Lebuhraya Nasional 1, Van Ninh - Lebuhraya Cam Lo, cawangan Ho Chi Minh Trail Timur - Barat dan pintu sempadan Ta Rung, mempromosikan pembangunan sosio -ekonomi, pembangunan ekonomi, perdagangan dan pelancongan antara Vietnam dan Laos.

Penggantian jambatan keluli sementara untuk alur tumpahan di Km 25+300 DT 571 di bawah bahagian pertama projek yang dihanyutkan banjir, Majlis Rakyat wilayah Quang Tri telah meluluskan pelarasan projek jalan yang menghubungkan cawangan Timur jalan Ho Chi Minh dengan cawangan Barat. Sehubungan itu, jumlah panjang laluan projek ialah 15km dan jambatan di Km 25+300 DT 571 dengan panjang jambatan kira-kira 110m, lebar jambatan memastikan skala perancangan (kawasan pergunungan tahap IV) dan bahagian 15km di atas, terutamanya milik komune pergunungan yang sangat sukar di daerah Vinh Linh O di Vinh.

Jambatan di Km25+300 di laluan DT571 adalah satu-satunya laluan dari pusat komune pergunungan Vinh O ke jalan Ho Chi Minh, cawangan Timur, melalui pekan Ben Quan dan Lebuhraya Nasional 1, pusat daerah Ho Xa (daerah Vinh Linh).

Ketua Jawatankuasa Rakyat Komune Vinh O berkata, sebelum ini, ia mengambil masa 3 jam untuk berjalan kaki dari pusat komune ke kampung 9, perkampungan terakhir Komune Vinh O. Kini, jalan itu pada asasnya telah siap dan boleh dilalui dengan motosikal dan hanya mengambil masa kira-kira 30 minit. Ini adalah jalan yang memudahkan perjalanan orang ramai, pertukaran barangan dan pembangunan sosio-ekonomi, jadi kerajaan tempatan dan rakyat sangat teruja.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-noi-2-nhanh-duong-ho-chi-minh-o-quang-tri-dang-thi-cong-the-nao-192240209155338515.htm