Gambaran keseluruhan mesyuarat

Pada mesyuarat itu, selepas mendengar laporan khusus unit berkaitan mengenai rancangan, projek dan komitmen untuk melaksanakan projek kerjasama dan pelaburan Terminal Penumpang T1 - Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Hoang Hai Minh berkata: Pada masa ini, bandar itu bercadang untuk menyesuaikan dan menyusun semula fungsi Terminal T1 agar sesuai dengan keperluan sebenar selepas Terminal T2 mula beroperasi; telah mencadangkan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam untuk menyemak dan memasukkan dalam pelan perancangan dan pelaburan, menaik taraf jalan, sistem laluan teksi, dan penyelesaian pelaburan landasan untuk memastikan operasi yang selamat, stabil, jangka panjang tanpa gangguan, dan tiada penutupan lapangan terbang semasa naik taraf.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Hoang Hai Minh berkata, dengan keadaan semasa, jika terminal penumpang T1 terus tidak digunakan, ia akan membawa kepada kemerosotan dan kerosakan kepada seni bina, struktur dan sistem peralatan, sehingga menjejaskan kualiti projek kerana kekurangan aktiviti dan terjejas oleh keadaan cuaca.

Pada masa ini, Kementerian Pembinaan dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam sedang menyemak dan menyesuaikan perancangan terperinci Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai. Oleh itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Hoang Hai Minh meminta Jabatan Kewangan untuk berkoordinasi dengan Pusat Pelaburan, Perdagangan dan Sokongan Perusahaan, Jabatan Pembinaan dan unit berkaitan untuk menyediakan semua kandungan berkaitan pelarasan perancangan dan pelaburan dalam pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai supaya mempunyai laporan lengkap untuk Jawatankuasa Rakyat Bandaraya.

Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai kini mempunyai jumlah keluasan lantai 6,539 m2, termasuk 2 tingkat utama, setiap tingkat adalah 4.5 m tinggi. Terminal penumpang T1 digunakan untuk melayani penerbangan domestik dan antarabangsa sehingga 27 April 2023. Sejak 28 April 2023, terminal penumpang T1 tidak mempunyai rancangan eksploitasi, manakala infrastruktur, struktur, sistem teknikal dan peralatan kekal sama.

Mengikut perancangan dalam Keputusan No. 1029/QD-TTg bertarikh 17 Julai 2009 Perdana Menteri mengenai meluluskan perancangan Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai ke 2020 dan orientasi ke 2030, tanah terminal penumpang T1 dirancang seperti berikut: dalam fasa 2020, terminal No. T2 akan dimasukkan semula ke terminal T1 (penumpang akan dimasukkan semula ke terminal 17). terminal kargo; pada fasa 2030, terminal penumpang T1 akan digunakan sebagai terminal penerbangan am.

Ngoc Minh

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/ubnd-thanh-pho-hue-lam-viec-voi-tong-cong-ty-cang-hang-khong-viet-nam-158834.html