Gambaran keseluruhan projek Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 4
Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh secara rasminya telah menyerahkan kepada Majlis Rakyat Bandaraya laporan mengenai pelaksanaan projek pelaburan pembinaan Jalan Lingkaran 4. Ini merupakan projek infrastruktur pengangkutan negara yang penting, memainkan peranan dalam menghubungkan Zon Ekonomi Utama Selatan, mengurangkan tekanan ke atas jalan raya dalam bandar dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi antara wilayah.
Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 206.7 km, melalui 5 wilayah dan bandar termasuk:
- Ba Ria - Wilayah Vung Tau : 18 km
- Wilayah Dong Nai : 46 km
- Wilayah Binh Duong: 48 km
- Bandar Ho Chi Minh: 16.7 km
- Wilayah Long An: 78 km

Perancangan terperinci dan skala pelaburan
Projek tersebut dicadangkan untuk dilaksanakan dalam bentuk fasa pelaburan. Dalam fasa 1, keseluruhan laluan akan dibersihkan sekali gus mengikut pelan 8 lorong yang lengkap. Mengenai pembinaan, 4 lorong lebuh raya dengan lorong kecemasan akan dilaburkan, bersama sistem jalan perkhidmatan dan jalan selari di kawasan perumahan.
Jumlah pelaburan dan struktur modal
Jumlah anggaran pelaburan untuk fasa 1 ialah kira-kira 122,774 bilion VND. Angka ini tidak termasuk kos untuk bahagian sepanjang 48 km yang melalui wilayah Binh Duong, yang dilaburkan secara bebas oleh lokaliti ini. Struktur kos anggaran adalah seperti berikut:
- Kos pampasan, sokongan dan penempatan semula: Lebih daripada 40,000 bilion VND
- Kos pembinaan dan peralatan: 57,000 bilion VND
- Kos luar jangka: Lebih daripada 12,000 bilion VND
- Pengurusan projek, perundingan dan kos lain: Kira-kira 7,000 bilion VND
Mengenai modal, projek itu dijangka akan digerakkan daripada tiga sumber utama:
- Modal belanjawan pusat: Lebih daripada 31,033 bilion VND
- Modal belanjawan tempatan: Lebih daripada 38,000 bilion VND
- Modal digerakkan di bawah kaedah PPP (kontrak BOT): 53,000 bilion VND
Menghubungkan infrastruktur dan orientasi laluan
Beltway 4 bermula di Km40 Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau (di Komune Phu My, Daerah Tan Thanh, Ba Ria - Wilayah Vung Tau) dan berakhir di paksi Utara - Selatan di Pelabuhan Hiep Phuoc (Daerah Nha Be, Bandar Ho Chi Minh). Laluan ini akan membentuk lengkok strategik, menghubungkan lebuh raya jejari seperti Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong, dan lebuh raya negara yang penting.
Kemajuan projek
Pada masa ini, projek itu dalam peringkat menyiapkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan dan dinilai oleh Majlis Penilai Negeri. Menurut rancangan itu, Kerajaan akan menyerahkan dasar pelaburan projek kepada Dewan Negara untuk kelulusan pada mesyuarat yang berlangsung pada Mei 2025. Bandaraya Ho Chi Minh menyerahkan dasar itu kepada Majlis Rakyat untuk kelulusan merupakan langkah undang-undang yang penting untuk mempercepatkan kemajuan ini.
Kesan ekonomi dan potensi pembangunan
Setelah siap, Belt Road 4 dijangka mewujudkan ruang pembangunan baharu untuk seluruh wilayah. Projek itu bukan sahaja akan menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas tetapi juga menggalakkan ketersambungan serantau, mengurangkan kos logistik, dan menarik pelaburan di taman perindustrian dan kawasan bandar satelit. Ini akan memberi kesan positif kepada pasaran hartanah dan aktiviti sosio-ekonomi di sepanjang laluan itu.
Amaran dan Nota
Maklumat dalam artikel ini disusun pada masa penerbitan dan adalah untuk rujukan sahaja. Petunjuk perancangan, jumlah pelaburan dan kemajuan boleh diselaraskan dalam langkah pelaksanaan seterusnya. Pelabur dan orang ramai perlu mengikuti maklumat rasmi daripada agensi negeri yang berwibawa.
Sumber: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tphcm-quy-hoach-va-von-dau-tu-gan-123000-ty-dong-397976.html






Komen (0)