Vietnam mempunyai 3 pelabuhan dalam TOP 100 dunia, menyumbang besar kepada KDNK.

Baru-baru ini, menurut maklumat daripada Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Vietnam, majalah Lloyd's List UK baru sahaja mengumumkan penarafan 100 pelabuhan kontena dengan daya pengeluaran kargo terbesar di dunia pada tahun 2025. Daripada jumlah itu, Vietnam mempunyai 3 pelabuhan laut dalam senarai ini, termasuk pelabuhan Ho Chi Minh City, Hai Phong dan Cai Mep. Ini juga merupakan 3 pelabuhan terbesar di Vietnam.

Lloyd's List ialah penerbitan berita perkapalan dan salah satu akhbar tertua di dunia , dengan sejarah menjangkau lebih 300 tahun.

Sehubungan itu, pelabuhan laut Ho Chi Minh City menduduki tempat ke-22 dalam ranking di atas, dengan pengeluaran lebih daripada 9.1 juta Teu (pada tahun 2024), peningkatan sebanyak 23.8% berbanding tahun 2023. Oleh itu, pelabuhan Ho Chi Minh City meningkat 3 anak tangga berbanding dengan ranking pada tahun 2024.

Seterusnya, pelabuhan laut Hai Phong Vietnam memegang kedudukan ke-29 dalam ranking, dengan daya pengeluaran kargo pada 2024 mencecah kira-kira 7.1 juta TEU, meningkat 12.8% berbanding 2023. Dengan pencapaian ini, pelabuhan Hai Phong telah meningkat 4 anak tangga berbanding tahun lepas.

Begitu juga, pelabuhan laut Cai Mep meningkat ke tempat ke-30, naik 4 anak tangga berbanding kedudukan 2024, dengan lebih 7 juta TEU kargo (naik 29.2% berbanding 2023).

Menurut Lloyd's List, industri perkapalan Vietnam telah menyaksikan lonjakan dalam pengeluaran kargo sepanjang tahun lalu, sebahagian besarnya disebabkan oleh kesan ketegangan perdagangan AS-China. Ini telah memaksa ramai pelabur dan syarikat perkapalan untuk mempelbagaikan rantaian bekalan mereka di Asia Tenggara.

Laporan itu juga menunjukkan bahawa jumlah volum barangan yang melalui 100 pelabuhan kontena mencapai 743.6 juta TEU, meningkat 8.1% berbanding tahun sebelumnya. Terutama, Vietnam, bersama-sama dengan negara-negara seperti India dan Türkiye, merupakan pasaran baru muncul yang telah mengambil kesempatan daripada penstrukturan semula rantaian bekalan dan perjanjian perdagangan serantau.

Sebelum ini, menurut pengumuman ranking Jutawan DynaLiners, tiga pelabuhan Ho Chi Minh City, Hai Phong dan Cai Mep juga merupakan antara 50 pelabuhan teratas yang mengendalikan volum kontena terbesar di dunia pada 2024. Pencapaian ini meletakkan Vietnam di tempat ke-6 dalam senarai negara dengan pelabuhan laut yang mengendalikan volum kontena besar.

3 pelabuhan terbesar di Vietnam

Kelompok pelabuhan Cai Mep mempunyai banyak pelabuhan yang dilaburkan dalam peralatan moden. Foto: TL

Pelabuhan Ho Chi Minh City, Hai Phong dan Cai Mep adalah tiga pelabuhan terbesar di Vietnam, diklasifikasikan sebagai pelabuhan khas. Antaranya, pelabuhan Hai Phong dan Cai Mep dirancang untuk menjadi pelabuhan pintu masuk digabungkan dengan transit antarabangsa, menerima kapal kontena besar masuk dan keluar dari pelabuhan untuk memuatkan barang, sambil membantu mengurangkan kos logistik.

Pelabuhan Hai Phong dikenali sebagai kompleks pelabuhan komprehensif peringkat kebangsaan, yang kedua terbesar di Vietnam (selepas Pelabuhan Saigon) dan yang terbesar di Utara. Ini adalah pintu masuk antarabangsa Vietnam. Terutama, kompleks pelabuhan Lach Huyen sedang disiapkan, membawa kedudukan baharu ke pelabuhan Hai Phong.

Sementara itu, ini bukan kali pertama kluster pelabuhan Cai Mep diberi penghormatan. Khususnya, pada awal Jun 2024, berita bahawa kluster pelabuhan Cai Mep telah menduduki tempat ke-7 di dunia oleh Bank Dunia dan Perisikan Pasaran Global S&P dari segi CPPI (Indeks Prestasi Pelabuhan Kontena) mencetuskan kekecohan dalam industri maritim. Pencapaian kluster pelabuhan Cai Mep ini mengejutkan apabila ia mengatasi pelabuhan transit antarabangsa utama seperti Yokohama - Jepun (ke-9), Hong Kong (China, ke-15), Singapura (ke-17).

Pelabuhan laut memainkan peranan penting dalam KDNK ekonomi Vietnam, dengan menjadi pintu masuk utama untuk import dan eksport, menggalakkan perdagangan antarabangsa, menarik pelaburan, mewujudkan pekerjaan, menyokong industri berkaitan (seperti logistik, pelancongan), dan menghubungkan Vietnam kepada rantaian bekalan global, dengan itu menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi.

Menurut Minh Hang - Market Life

Sumber: https://vimc.co/viet-nam-co-3-bilateral-ports-vao-top-100-the-gioi-dong-conp-lon-vao-gdp/