Vietnam Airlines mencapai keuntungan kasar VND6,703 bilion dalam 6 bulan pertama 2024

Hasil pengeluaran dan perniagaan Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines , kod saham HVN) terus meningkat dengan kukuh dalam tempoh 6 bulan pertama 2024 walaupun menghadapi kesukaran dalam armada pesawat.

Vietnam Airlines menyasarkan keseimbangan pendapatan dan perbelanjaan pada tahun 2024.

Vietnam Airlines baru sahaja mengumumkan Penyata Kewangan Disatukan dan Penyata Kewangan Interim Syarikat Induk untuk tempoh 6 bulan berakhir 30 Jun 2024. Sehubungan itu, dalam tempoh 6 bulan pertama 2024, Vietnam Airlines mengangkut kira-kira 7.96 juta penumpang domestik dan 3.63 juta penumpang antarabangsa, bersamaan dengan 88.23% dan jumlah penumpang yang sama pada 88.234% dalam tempoh yang sama. 2023 (tempoh 6 bulan berakhir 30 Jun 2023 ialah 8.96 juta penumpang domestik dan 2.95 juta penumpang antarabangsa). Keputusan pengangkutan di atas membantu Vietnam Airlines mencapai jumlah hasil sebanyak VND 53,904 bilion (tempoh yang sama tahun lepas ialah VND 44,275 bilion), yang mana hasil syarikat induk itu mencecah VND 41,451 bilion (tempoh yang sama tahun lepas ialah VND 33,289 bilion); Keuntungan selepas cukai disatukan ialah VND 5,401.6 bilion, yang mana keuntungan selepas cukai syarikat induk ialah VND 1,262 bilion. Ini adalah peningkatan mendadak dalam keuntungan selepas cukai kerana dalam tempoh yang sama tahun lepas, syarikat induk masih kehilangan VND 1,178 bilion, keuntungan selepas cukai disatukan kehilangan VND 1,386 bilion. Menurut wakil Vietnam Airlines, jumlah hasil dan pendapatan lain syarikat induk meningkat sebanyak 25.04% dalam tempoh yang sama (peningkatan lebih daripada VND 8,368 bilion), terutamanya disebabkan oleh hasil perkhidmatan meningkat sebanyak 23.96%, bersamaan dengan peningkatan lebih daripada VND 7,910 bilion dalam tempoh yang sama tahun lepas (perolehan antarabangsa meningkat sebanyak 21.3%, 4.3%). memulihkan keseluruhan rangkaian penerbangan domestik; kebanyakan laluan antarabangsa telah dieksploitasi dan laluan baharu telah dibuka. Jumlah perbelanjaan syarikat induk meningkat sebanyak 17.1%, bersamaan dengan peningkatan VND 5,924 bilion dalam tempoh yang sama, terutamanya disebabkan oleh peningkatan dalam kos barang dijual (meningkat bersamaan dengan peningkatan output) dan peningkatan mendadak dalam perbelanjaan kewangan akibat kesan kadar pertukaran dan kadar faedah. Dalam 6 bulan pertama 2024, keuntungan kasar syarikat induk daripada menyediakan perkhidmatan mencapai lebih daripada VND 5,347 bilion; kerugian selepas cukai menurun lebih daripada VND 2,442 bilion berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Keputusan perniagaan disatukan bagi 6 bulan pertama 2024 meningkat secara mendadak berbanding kerugian dalam tempoh yang sama tahun lepas, terutamanya disebabkan syarikat induk dan anak syarikatnya beroperasi dengan menguntungkan. Dalam 6 bulan pertama 2024, Perbadanan mencatatkan peningkatan mendadak dalam pendapatan lain yang disatukan disebabkan oleh hutang Pacific Airlines yang dimaafkan oleh rakan kongsinya di bawah perjanjian pemulangan kapal. Di samping itu, sejak kebelakangan ini, berikutan pemulihan pasaran pengangkutan dan pelaksanaan proaktif Perbadanan bagi beberapa siri penyelesaian jangka pendek dan jangka panjang seperti pengurusan fleksibel bekalan fret, pengurangan kos maksimum, rundingan pengurangan harga perkhidmatan, dll., pengeluaran dan aktiviti perniagaan Perbadanan telah meningkat dengan ketara, terutamanya pada suku pertama 2024, yang merupakan hasil puncak perniagaan syarikat induk yang meningkat secara mendadak. berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Walau bagaimanapun, disebabkan bermusim, April dan Mei adalah bulan paling rendah dalam setahun bagi pasaran penerbangan domestik, jadi hasil pengeluaran dan perniagaan kurang berkesan berbanding suku pertama 2024. Secara amnya, dalam 6 bulan pertama 2024 Perbadanan, keuntungan disatukan selepas cukai pendapatan korporat dan syarikat induk masing-masing mencecah VND 5,402 bilion, peningkatan mendadak 1, berbanding dengan kerugian yang sama pada tempoh yang sama. tahun. Walaupun terdapat peningkatan kukuh dalam aktiviti pengeluaran dan perniagaan, hutang jangka pendek Perbadanan dan anak-anak syarikatnya melebihi aset jangka pendek sebanyak VND 40,787 bilion, hutang tertunggak Perbadanan dan anak-anak syarikatnya ialah VND 13,351 bilion dan ekuiti negatif (-) ialah VND 11,633 bilion. Mengenai kandungan ini, Vietnam Airlines berkata bahawa ia telah menyelesaikan Projek untuk menyusun semula Perbadanan bagi tempoh 2021-2025 dan melaporkan kepada pemegang saham dan pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan kelulusan. Dalam projek itu, pada 2024-2025, Vietnam Airlines akan melaksanakan penyelesaian secara serentak untuk mengatasi situasi ekuiti disatukan negatif seperti: melaksanakan penyelesaian serentak untuk meningkatkan penyesuaian dan perniagaan yang menguntungkan; penstrukturan semula aset dan portfolio pelaburan kewangan untuk meningkatkan pendapatan dan aliran tunai. Dalam 6 bulan pertama 2024, Perbadanan dan anak-anak syarikatnya telah berunding dengan bank perdagangan untuk mempunyai had kredit tambahan untuk menjalankan aktiviti pengeluaran dan perniagaan. Sehingga 30 Jun 2024, jumlah had kredit yang telah ditandatangani oleh Perbadanan dan anak syarikatnya dengan bank perdagangan ialah VND 29,800 bilion (1 Januari 2024 ialah VND 25,400 bilion). Di samping itu, Perbadanan juga mempunyai sumber pinjaman pembiayaan semula sebanyak VND 4,000 bilion daripada Bank Saham Bersama Komersial Asia Tenggara, Bank Saham Bersama Komersial Maritim Vietnam dan Bank Saham Bersama Komersial Saigon - Hanoi mengikut Pekeliling No. 04/2021/TT-NHNN bertarikh 5 April 2021. Dalam tempoh yang dipersetujui oleh Perbadanan pinjaman jangka pendek, bank memberikan kredit untuk tempoh yang singkat. anak-anak syarikat telah membayar tepat pada masanya dan memenuhi syarat dan peraturan Bank Negara, dengan itu terus mengekalkan had kredit semasa pada tahun berikutnya serta memastikan pembayaran pokok pinjaman yang perlu dibayar. Bagi pinjaman jangka panjang dan hutang pajakan kewangan, Perbadanan juga berjaya berunding dengan beberapa pemiutang untuk menyusun semula jadual pembayaran pinjaman jangka panjang dan hutang pajakan kewangan yang perlu dibayar. Perbadanan dan anak-anak syarikatnya telah dan sedang meneruskan rundingan penurunan harga dan penangguhan jadual pembayaran dengan rakan kongsi, di mana ramai rakan kongsi telah bersetuju untuk mengurangkan harga (untuk pajakan pesawat dan kos penyelenggaraan...) atau melanjutkan atau menangguhkan jadual pembayaran (untuk pajakan pesawat, pengurusan penerbangan, perkhidmatan penerbangan...). Di satu pihak, Perbadanan dan anak-anak syarikatnya sedang giat mencari sumber kewangan untuk membayar hutang tertunggak kepada pembekal dalam jumlah VND 13,351 bilion pada 30 Jun 2024. Sebaliknya, Perbadanan dan anak-anak syarikatnya juga terus berunding dan meminta sokongan daripada rakan kongsi dalam mengurangkan dan menangguhkan tarikh akhir pembayaran yang tertunggak. Sumber: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-dat-loi-nhuan-gop-6703-ty-dong-trong-6-thang-dau-nam-2024-d223959.html