 |
| Menurut dokumen projek, kereta api laju Utara-Selatan melalui Dong Nai adalah kira-kira 82km panjang, dengan satu stesen penumpang terletak di Lapangan Terbang Long Thanh. Foto: Pham Tung |
Menurut Vingroup Corporation, pada 15 Mei 2025, Pejabat Kerajaan mengeluarkan Notis No. 230/TB-VPCP mengenai kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada mesyuarat mengenai cadangan pelaburan bagi Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan VinSpeed High-Speed Syarikat Pelaburan dan Pembangunan Syarikat Berkelajuan Tinggi V. Kesimpulannya menugaskan Syarikat VinSpeed untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kewangan untuk melengkapkan dokumen pelan pelaburan, membuat perbandingan antara dua pelan pelaburan antara negeri dan sektor swasta, menjelaskan kebolehlaksanaan, kemajuan penyiapan, kecekapan pelaburan... dengan itu, membuktikan kelebihan pelaburan swasta: lebih cepat, lebih murah, lebih berkesan.
Syarikat VinSpeed adalah ahli ekosistem Vingroup , ditubuhkan dengan misi untuk melabur dan membangunkan infrastruktur kereta api berkelajuan tinggi di Vietnam. Agar Syarikat VinSpeed memiliki data dan menjalankan penyelidikan reka bentuk, lengkapkan dokumen rancangan pelaburan untuk Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan, Vingroup menandatangani kontrak dengan Nam Ha Noi Land and Construction Company Limited untuk menjalankan kerja ukur topografi di sepanjang laluan projek dengan tugas berikut: Mengubur penanda ketinggian koordinat, garisan kawalan kelas IV, mengukur; mengukur kawalan ketinggian; Pengimbasan LiDAR dengan fotografi digital dan mencipta peta. Oleh itu, Vingroup Corporation meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, di mana laluan itu dilalui, untuk mempertimbangkan, meluluskan dan mewujudkan syarat bagi unit tinjauan untuk menjalankan aktiviti di atas mengikut peruntukan undang-undang dan arahan pihak berkuasa yang berwibawa.
Vingroup Corporation juga komited untuk menghendaki kontraktor mematuhi peraturan mengenai keselamatan, ketenteraman dan perlindungan alam sekitar semasa proses tinjauan; tidak menjejaskan nyawa dan harta benda orang; dan untuk memulihkan keadaan asal infrastruktur teknikal (kaki lima, jalan raya, dll.) selepas tinjauan.
Pada akhir November 2024, dasar pelaburan untuk Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan telah diluluskan oleh Dewan Negara. Sehubungan itu, laluan kereta api berkelajuan tinggi ini sepanjang lebih daripada 1,500 km, bermula di Stesen Ngoc Hoi (Ibu Kota Hanoi), berakhir di Stesen Thu Thiem (Bandar Ho Chi Minh).
Menurut dokumen projek yang diluluskan, bahagian kereta api laju Utara-Selatan yang melalui wilayah Dong Nai adalah kira-kira 82km panjang. Di wilayah itu, ia dirancang untuk mengatur 1 stesen penumpang di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh; 1 stesen kargo di komune Quang Tien, daerah Trang Bom lama (kini komune Trang Bom); 2 stesen penyelenggaraan teknikal di komune: Xuan Tam, daerah Xuan Loc lama (kini komune Xuan Hoa) dan komune Cam Duong, daerah Long Thanh lama (kini komune Xuan Duong).
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/vingroup-de-nghi-dong-nai-ho-tro-thuc-hien-khao-sat-xay-dung-phuc-vu-nghien-cuu-va-thiet-ke-du-an-duong-sat-toc-do-cao-crennam-8/37frennam
![[Foto] Perasmian Kongres Parti Kerajaan Pertama](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760337945186_ndo_br_img-0787-jpg.webp)
Komen (0)