Pada petang 5 Januari, sebuah Boeing 737 dengan nombor penerbangan 1282 Alaska Airlines (USA) terpaksa melakukan pendaratan cemas selepas tingkap dan sebahagian daripada fiuslaj itu diterbangkan di udara.
Insiden itu menyebabkan pesawat itu kehilangan tingkap dan lubang besar muncul pada fiuslaj. Nasib baik keadaan sudah stabil, pesawat kemudian selamat mendarat di Portland (AS), hanya beberapa penumpang tidak cedera parah.
Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan AS sedang menyiasat punca kejadian. Rekod dalam talian FAA menunjukkan Boeing 737 Max 9 berkenaan menerima pensijilan kilangnya dua bulan lalu.
Bagi Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Dave Calhoun, insiden itu merupakan tamparan besar kepada usaha syarikat untuk memperbaiki keadaan perniagaannya.
Sebaik sahaja insiden itu berlaku, Ketua Pegawai Eksekutif Boeing terpaksa membatalkan mesyuarat kepimpinan kanan dan memanggil semua pekerja dan eksekutif kanan untuk mencari jalan untuk menyelesaikan masalah itu.
"Walaupun Boeing telah berkembang dalam beberapa tahun kebelakangan ini, situasi seperti ini adalah peringatan bahawa kita mesti kekal fokus untuk terus menambah baik setiap hari," tegas Calhoun kepada seluruh kakitangannya.
Pintu keluar kecemasan diterbangkan terbuka pada sebuah Alaska Airlines Boeing 737 max 9 (Foto: Reuters).
Sebelum ini, Encik Dave Calhoun, yang menerajui Boeing sejak 2020, turut berkongsi bahawa laluan pembangunan Boeing masih bergelombang.
"Apabila kami menetapkan pelan pemulihan kami, kami mengandaikan bahawa akan ada masalah di sepanjang perjalanan. Meningkatkan operasi perniagaan memerlukan masa," katanya kepada kakitangannya.
Sebelum kejadian itu, pakar meramalkan bahawa Boeing akan menghantar kira-kira 580 daripada 737 jetnya pada 2024, menurut Bloomberg . Itu akan menjadi peningkatan besar daripada sasaran 2023 syarikat.
"Saya harap mereka akan segera meneliti perkara ini dan melihat sama ada ini benar-benar insiden sekali sahaja," Richard Healing, ketua firma perunding kejuruteraan keselamatan penerbangan Air Safety, memberitahu Bloomberg .
"Jika Boeing gagal menyelesaikan isu ini, ia akan memberi kesan kepada jualan syarikat dan keuntungannya," kata George Ferguson, seorang penganalisis di Bloomberg Intelligence.
Alaska Airlines membatalkan 170 penerbangan pada 7 Januari selepas Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) AS mengeluarkan perintah penggantungan penerbangan untuk semua pesawat Boeing 737 Max 9.
Pembatalan pada 7 Januari menjejaskan hampir 25,000 penumpang Alaska Airlines, dan syarikat penerbangan itu menjangkakan lebih banyak pembatalan pada separuh pertama minggu ini sementara siasatan sedang dijalankan.
FAA berkata ia memerlukan pemeriksaan segera ke atas semua pesawat Boeing 737 Max 9 sebelum membenarkan mereka kembali beroperasi. Pemeriksaan akan mengambil masa antara empat hingga lapan jam bagi setiap pesawat. FAA berkata keputusan itu adalah untuk memastikan keselamatan penumpang.
Pesawat Boeing 737 Max telah digantung di seluruh dunia selepas dua kemalangan Max 8 pada 2018 dan 2019 yang mengorbankan sejumlah 346 orang. FAA hanya membenarkan pesawat terbang semula selepas Boeing membuat pelarasan pada sistem kawalan penerbangan pesawat.
Sumber
Komen (0)