Pada pagi 10 Oktober, pada persidangan dalam talian kebangsaan untuk menyemak kerja memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas dalam 9 bulan pertama tahun ini, Encik Nguyen Xuan Cuong - Pengarah Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menunjukkan beberapa "loopholes" dalam peraturan mengenai pengurusan kenderaan perniagaan pengangkutan.
Encik Cuong berkata bahawa Jabatan telah menggunakan pemasangan peranti pemantauan perjalanan (GSHT) dan kamera untuk menjejaki sejarah kenderaan perniagaan pengangkutan. Melalui peranti dan kamera untuk menjejaki sejarah kenderaan perniagaan pengangkutan, dalam tempoh 9 bulan pertama tahun ini, Jabatan Pengangkutan kawasan telah mengendalikan pelanggaran dengan membatalkan lencana dan papan tanda untuk 469,739 kenderaan, yang mana lencana lebih daripada 25,000 kenderaan telah dibatalkan.
Mengenai dokumen undang-undang, melalui proses semakan, Encik Cuong mengakui masih terdapat beberapa kekurangan. Antaranya ialah peraturan mengenai pembatalan lencana.
Encik Cuong memaklumkan bahawa mengikut Dekri 86 sebelum ini, lencana kenderaan yang dipandu laju akan dibatalkan selama 1-2 bulan. Sehubungan itu, kenderaan yang lencananya dibatalkan akan dikeluarkan semula lencana baharu 2 bulan kemudian. Walau bagaimanapun, apabila meminda Dekri 10/2020/ND-CP, kandungan ini tidak menetapkan ini.
Oleh kerana tiada peraturan mengenai had masa untuk mengeluarkan semula lencana atau tanda selepas ia dibatalkan, perniagaan yang lencana atau tandanya dibatalkan hari ini boleh memohon semula esok.
"Peraturan-peraturan adalah mundur berbanding sebelum ini. Ini adalah salah satu sebab yang membawa kepada pengurusan yang tidak berkesan. Jabatan juga telah mencadangkan pindaan," kata Encik Cuong.
Segera perbaiki kekurangan dan tingkatkan sekatan.
Mengakhiri persidangan itu, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang menilai bahawa dalam 9 bulan pertama tahun ini, walaupun kemalangan jalan raya telah dikawal, masih terdapat beberapa kelemahan dan batasan.
Sehubungan itu, jumlah korban akibat kemalangan masih tinggi, dengan beberapa kemalangan jalan raya yang serius mengakibatkan banyak kematian dan kecederaan. Kesesakan lalu lintas di bandar-bandar utama cenderung menjadi lebih rumit.
“Mengenai punca, saya menekankan bahawa selain tindakan langsung pemandu menyebabkan kemalangan jalan raya, terdapat juga tanggungjawab tidak langsung pengurusan negeri di peringkat berkaitan,” kata Menteri Nguyen Van Thang.
Menurut Menteri, kepincangan yang berlaku kebelakangan ini banyak berkait dengan institusi tersebut, oleh itu agensi Kementerian Pengangkutan mengikut fungsi dan tugas mereka perlu memberi perhatian khusus untuk menyempurnakan peraturan perundangan. Bagi Kementerian Pengangkutan, keutamaan pertama ialah draf Undang-undang Jalan Raya dan berkoordinasi dengan Kementerian Keselamatan Awam untuk menyempurnakan draf Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas.
Secara khususnya, Kementerian juga menugaskan unit berfungsi untuk meminda peraturan dengan cepat untuk menguruskan operasi kenderaan pengangkutan komersial dengan lebih berkesan.
"Kemalangan lalu lintas di Dong Nai baru-baru ini menunjukkan banyak kelemahan, van penumpang syarikat yang melanggar (syarikat bas Thanh Buoi) telah dibatalkan lencana mereka sebanyak 246 kali. Jadi adakah pembatalan lencana itu benar-benar berkesan? Mesti ada sekatan yang lebih kuat dan lebih drastik daripada membatalkan lesen untuk menamatkan dan melarang selama-lamanya perniagaan Van Thang, e Menteri Nguyenhas.
Menteri juga menugaskan Jabatan Jalan Raya untuk mengkaji semula peraturan-peraturan bagi memastikan peraturan-peraturan baru tidak "tertinggal daripada peraturan-peraturan lama". Menteri bercadang untuk segera meminda peraturan ke arah meningkatkan hukuman yang ketat bagi syarikat bas yang berulang kali melanggar peraturan, dan bagi pemandu mereka yang berulang kali dan serius melanggar peraturan.
"Unit-unit ini berkoordinasi dengan Kementerian Keselamatan Awam, wilayah dan bandar di seluruh negara untuk mempromosikan aplikasi IT dalam mengurus dan mengendalikan pelanggaran yang menyebabkan kemalangan jalan raya. Berusaha dengan banyak penyelesaian lain untuk mewujudkan budaya lalu lintas yang tidak boleh dilanggar, tidak berani melanggar dan tidak mahu melanggar," tutup Menteri.
Sumber
![[Foto] Setiausaha Agung Lam dan Pengerusi Dewan Negara Tran Thanh Man menghadiri Ulang Tahun Ke-80 Hari Tradisional Sektor Pemeriksaan Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Komen (0)